Re: [閒聊] 淡江大橋壞美景 居民要「救救淡江夕照」

看板TamShui (淡水)作者 (無名的旅人)時間14年前 (2011/09/27 18:37), 編輯推噓6(7113)
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:   環保署環評會議27日下午將審查淡江大橋計畫的環境差異分析,王鐘銘 : 呼籲八里與淡水居民踴躍參與會議。他強調,淡江大橋牽涉到的議題很廣, : 包括在地生活、商業發展、景觀、環境成本,甚至必須考慮文化和情感層面 支持蓋橋的政府,舉辦了很多的說明會去讓居民了解了蓋大橋有多好又多好 那請問身為反對的居民,又擁有小政黨的行政資源,有做了些什麼嗎? 上面了那段,僅列出了幾個大項,並沒有很明確的告訴各位居民 大橋蓋了之後,在上述的那幾個層面上所造成的負面影響是什麼? 如果願意就那幾樣多加詳述,甚至是提出一些實質上的數據還是調查之類的 我相信認同反對理念的人會更多 如果只是這樣幾句帶過,其反對的理由太過薄弱 很容易讓人有為了反對而反對之疑慮存在! : 。除了毀掉夕照之外,蓋了淡江大橋之後對淡水八里兩個城鎮的影響是什麼 : ,有沒有評估過負面衝擊,更是最重要的關鍵。「蓋橋之後會不會讓砂石車 : 闖進淡水市區?會不會減少八里的過路觀光客?會不會破壞沙崙居民生活品 : 質?會不會讓淡水的渡船業整個蕭條下去?」他表示這些問題根本都沒有妥 : 善研究,就一味要建設,是不負責任的。 這段所列舉的問題還蠻有趣的 為什麼蓋了大橋後會減少八里的過路觀光客? 八里擁有豐富的觀光資源 (包含左岸 十三行 觀音山 某樂園.....等) 會去八里玩的人,通常都是淡水 八里一日遊居多,甚至於專程至八里遊玩 害怕過路觀光客的減少,這觀點真的很有趣 如果真的要說,台64的通車,早就讓過路客都跑光了 為什麼淡水渡船業會蕭條? 淡水-八里的渡輪定位又不是在通勤渡輪上,大都以觀光客居多 君不見每每假日都排了長長的人龍等待搭船 然後碼頭無限擴充,把目前河邊的景色弄得面目全非 連星巴克附近都還要繼續蓋碼頭,實在使很可怕 不過大橋還沒蓋,渡船似乎就有稍微退燒的跡象出現 因為淡水-漁人碼頭 目前全票只要25元 不知是短期促銷還是長期降價? :   王鐘銘也質疑問題核心在淡海新市鎮,他認為,不管是淡江大橋還是淡 : 北道路等開發案,都是因為「政府不願意正視淡海新市鎮開發失敗的事實」 : ,「為了讓炒作地皮的財團把手上困住資金的土地和建案脫手,急就章弄一 : 些可以刺激買氣的交通案來作宣傳。」他呼籲政府暫時擱下諸多正在爭議中 : 的交通建設案,將討論的高度提升到淡水的整體發展以及淡海新市鎮的未來 : 規劃,才能真正解決問題。 其實王鍾銘是個對於公共議題很熱心的人 尤其長期的關注淡水的公共建設 地方文化等等 或許這篇報導僅是礙於篇幅的關係沒有把他的理念完全揭露 但我還是認為,既然要反對,就該拿出點實質的東西 讓大家看看真正的負面影響是哪些東西? 這樣或許才能讓大家認同反對的理念吧~ 不管如何 大家都是希望淡水好 就別吵了吧~ 找時間多看看夕陽似乎比較實在 XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.126.109.146

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對阿 如果有一天淡水再也看不到夕陽....只是會少很多遊客而
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已 沒甚麼大不了 老淡水就放在記憶裡好了 記憶裡的淡水跟本
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不是現在這個樣子 有些事只能懷念...
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他們的方案一直都是煽動啊....
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講實在話......我覺得現在「為了看夕陽來淡水」的遊客比例
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似乎其實慢慢減少了,感覺懂得去看那些古廟古物的人似乎變
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多了。
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其實說穿了淡水夕照只是因為台北市裡都房子看不到太陽到地
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平線或海平線......
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但還是很不希望淡江大橋蓋起來
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說明會的部分很多都被銃康,例如只通知"少"部分
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嗯...我知道阿 但是重點是支持蓋的人有做了這件事 那反對的呢? 連做都不做就要人家跟他一起反對,這樣不是很怪?

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其實我也認為看淡水夕陽的人減少了! 大部分來淡水的遊客應
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該都是去老街,古蹟園區,漁人碼頭..
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我相信就算橋蓋好,遊客依然不減少(交通便利觀光資源豐富)
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※ 編輯: xxxx217312 來自: 114.32.88.219 (09/28 08:33)

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因為夕陽很多地方都看得到 自然就不足為奇
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夕陽不用每天看 但是上班每天要通勤
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如原PO所言 是政府作了一些蓋的宣傳 但政府的錢來自人民
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卻要反對蓋的一方自掏腰包,講不蓋的理由,非常不公平哦
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請教一下樓上,講不出反對的具體事由,那為何不支持?
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等到政黨輪替他們就可以做了 (茶
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http://tinyurl.com/3v33vn9 不好意思打擾了 順心
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文章代碼(AID): #1EWQTE8d (TamShui)
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