Re: [新聞] 打造台灣軌道供應鏈 創造144億商機

看板TamShui (淡水)作者時間9年前 (2016/12/20 14:55), 9年前編輯推噓0(006)
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其實我覺得淡水最大問題是通往台北市的路廊有限, 只能利用河岸,就算淡北道路能開, 想進台北也只能利用唯一的道路, 所以會塞車是很正常的,因為已經到瓶頸了。 關鍵應該是淡水要發展成什麼樣的城鎮? 現在淡水很多人是因為工作需要要往台北通勤, 可是如果今天淡水能發展在地生活圈, 讓淡水有比較多的工作機會,那麼還需要這麼多人往台北通勤上班嗎? 如果這部分的人少了,交通才可能根本改善。 淡水現在的問題就是居住人口太多,其實該考慮往北海岸發展的可能, 這樣才不會大家都要往台北擠,那邊還有很多空間可以發展生活圈。 淡水就是受限於這個先天條件,離台北市中心就是比其他地方還遠, 淡水線是以前的台鐵支線之一,為了蓋捷運而拆除改建, 也就是說,現在的交通有一部份是因台鐵打下的基礎, 如果當年日本人沒有選這條線蓋鐵道, 現在淡水往台北可能也不會有軌道系統。 可想而知塞車問題應該還是會繼續,甚至比現在更嚴重。 以上為個人淺見,大學唸淡江到現在住淡水約六年。 PS:淡水線是日治初期,為了把淡水港的貨物送到台北而建,那時候基隆港還沒整建。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.131.13 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1482216920.A.E69.html ※ 編輯: gigihh (1.161.131.13), 12/20/2016 14:57:28

12/22 11:10, , 1F
當初日本人根本不知道台灣會還回去,所以很用心在經營台
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灣, 不像現在政客除了自己的選票與利益,他們那管你這死
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老百姓,快點回本要嘛選下一任,要嘛就退休,賠錢的生意沒
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人要做的. 淡水這些人就很明顯了.
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淡水應該可以帶動三芝、金山的發展,那才是淡水適合的
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方向,否則生活重心都要往台北市擠,那永遠都還會繼續塞。
12/22 20:16, 6F
文章代碼(AID): #1OMDNOvf (TamShui)
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