[新聞] 淡北道擬延伸拚今年二階環評過關

看板TamShui (淡水)作者cymei113 (風城美女筑)時間8年前 (2017/04/10 18:37)推噓12(13推 1噓 18→)

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〈台北都會〉淡北道擬延伸拚今年二階環評過關規劃跨越北投區立德路降低北市端衝擊〔記者賴筱桐、陳紜甄／新北報導〕為解決台二線淡水到北市關渡交通壅塞問題，所規劃興建的淡水河北側道路，全案因環保爭議卡關，且北市居民不同意。新北市政府擬修改方案，將淡北道高架段延伸六百公尺，跨越北投區立德路，降低北市端交通衝擊，力拚今年通過二階環評；台北市府回應，等環保署通過二階環評再討論。支持興建居民遊行指連救護車都塞車陣昨天約兩百位支持興建淡北道的居民上街遊行，發起人張連榮表示，淡水主要聯外道路僅有台二線，淡北道規劃至今二十年，當時淡水人口只有十萬人，現在成長到十七萬人，塞車是居民最大夢魘，救護車常被塞在車陣中，延誤就醫。由於部分居民主張興建淡北道開發範圍涉及紅樹林自然保留區、國家重要溼地，對生態環境產生衝擊，但本案並未進入第二階段環境影響評估，進而提出訴願及行政訴訟，台北高等法院一○二年九月判決撤銷原環評，導致施工一年的淡北道被迫停工，全案須進入二階環評。淡水區長巫宗仁說，環評委員認為興建淡北道恐影響紅樹林生態，卻忽略淡水人口成長快速，聯外道路不足，塞車產生的廢氣造成空氣污染更不環保。市府：設計留設動物穿越性通廊工務局新建工程處長詹榮鋒指出，未來工程設計會保護當地物種，留設動物穿越性通廊；此外，關渡遺址和外北橋遺址試掘報告完成，通過新北市文資審議委員會審議，將進行挖掘搶救。詹榮鋒說明，原本淡北道全長四．七公里，出口在北市中央北路、大度路一帶，當地居民憂心造成交通衝擊而反對，二階環評將更改方案，改為延伸六百公尺高架段，跨越北投區立德路下匝道，並規劃高乘載管制措施，降低北市端交通衝擊。北市：淡江大橋與淡海輕軌可降低壅塞當初提行政訴訟的淡水居民王鐘銘認為，就環境承載力的角度來說，蓋這麼多交通建設，恐引進更多人潮，讓塞車問題惡性循環，對淡水發展毫無助益。台北市交通局綜合規劃科長黃惠如指出，淡江大橋與淡海輕軌未來興建完成，可有效降低淡水區交通壅塞情形。等環保署通過淡北道二階環評，淡北道是否影響生態的疑慮才會降低，屆時才會與新北市政府討論淡北道接到北市關渡的大度路，北市應分擔的工程細節及費用。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1093032 (自由 106-04-10) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.52.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TamShui/M.1491820665.A.E8F.html

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