[交通] 9069搭乘心得

看板Taoyuan (桃園)作者 (ippei)時間11年前 (2015/08/17 15:43), 編輯推噓18(18014)
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今天有事要去一趟台北,剛好有機會搭上8/10開始營運的9069, 跟大家分享一下搭乘心得,讓有需要的人參考一下~~ 今天搭的是指南客運的車, 司機很有禮貌,會跟每位乘客打招呼問早安, 車型跟9009的一樣,很新,椅子不可調前後, 坐了大約九成滿,上車的人集中在寶山街口、公園都市站 另外提醒大家車上不能飲食喔(有看到好幾位乘客在吃早餐 我也好餓Q_Q) 6點55分在光南前上車,大約7點25分就上交流道, 7點55分下高速公路。 我在行天宮站下車,還不到8點10分。 以上,跟大家分享啦! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.157.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1439797387.A.B6A.html

08/17 15:46, , 1F
你忘記補上價格 你的是60元XD
08/17 15:46, 1F

08/17 16:00, , 2F
喔!對!太不專業了XD 確實是60元沒錯~~
08/17 16:00, 2F

08/17 16:19, , 3F
推一個司機有禮貌
08/17 16:19, 3F

08/17 16:19, , 4F
感謝分享,完全沒發現有新路線XDDD
08/17 16:19, 4F

08/17 16:36, , 5F
...不能吃喔= =" 建議大家在行天宮下車,南港上車
08/17 16:36, 5F

08/17 16:37, , 6F
可以從新光三越上車比到市區搭火車划算
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08/17 16:45, , 7F
這是不是沒站票?
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08/17 16:45, , 8F
滿座就要等下一班呢?
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08/17 16:57, , 9F
國道客運不能站著喔
08/17 16:57, 9F

08/17 17:43, , 10F
桃客司機 VS 指南司機
08/17 17:43, 10F

08/17 17:59, , 11F
是中壢客運和指南客運聯營,我都坐過,都新車。
08/17 17:59, 11F

08/17 18:00, , 12F
也推指南司機很客氣,壢客要加油。
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08/17 18:01, , 13F
若是能比照統聯有wifi usb 就更棒了。
08/17 18:01, 13F

08/17 18:13, , 14F
我8/12搭了17:30那班車,到南港車站都19:50了,
08/17 18:13, 14F

08/17 18:13, , 15F
坐超久
08/17 18:13, 15F

08/17 18:16, , 16F
請問要在春日路上的站等的話 還會有位子嗎Orz
08/17 18:16, 16F

08/17 18:17, , 17F
我8/11有搭,司機真的超客氣@@
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08/17 18:46, , 18F
上週六下午試搭 從大興路上車 不塞車狀態下1小時到松山
08/17 18:46, 18F

08/17 18:46, , 19F
車站,若是平常日上班時間可能就.....
08/17 18:46, 19F

08/17 19:02, , 20F
推司機超客氣 上下車都會打招呼
08/17 19:02, 20F

08/17 21:10, , 21F
我這班跟下一班都沒坐滿耶(原地等公車時有看到下一班經過)
08/17 21:10, 21F

08/17 21:13, , 22F
Sparrow大,到南港車站應該還是搭火車好 比較不會塞車Orz
08/17 21:13, 22F

08/17 21:43, , 23F
指南客運司機很好 中壢的就…
08/17 21:43, 23F

08/17 22:32, , 24F
有人覺得回程的交流道都塞超久嗎
08/17 22:32, 24F

08/18 08:45, , 25F
不是桃客 推
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08/18 09:43, , 26F
坐一小時也太久了吧!
08/18 09:43, 26F

08/18 09:43, , 27F
不如自己騎摩托車去
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08/18 09:44, , 28F
坐超過40分鐘我就受不了了
08/18 09:44, 28F

08/18 16:33, , 29F
真的該大力宣傳,平常看真的太少人,大概還是習慣搭國光
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08/18 16:33, , 30F
或是不知道吧!三個月後如果還這樣,有些班距會拉長
08/18 16:33, 30F

08/18 17:58, , 31F
感謝分享。希望有需要的人多多運用。目前人似乎不多?
08/18 17:58, 31F

08/18 17:58, , 32F
晚上跑步時車子經過會注意一下乘載狀況
08/18 17:58, 32F
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