[新聞] 〈北部〉公車票比台北高雄貴 民怨一國三制
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/940953 自由時報
〈北部〉公車票比台北高雄貴 民怨一國三制
2015-12-16
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市民盧朝財昨天拿著看板到市府抗議,他說,同樣是直轄
市,為什麼台北市的公車票價只要十五元,高雄市更僅是十二元,桃園卻得要十八元,簡
直就是一國三制,況且桃園公車又破又爛,長期被少數業者壟斷,以往油價漲、公車票價
就漲,現在國際油價大跌,票價卻不調降,抨擊桃園市政府根本沒有作為;市府交通局回
應說,將推動公車八公里免費制。
交通局︰將推動公車八公里免費
市府交通局公共運輸科長林乾傳表示,台北市的計算公車票價為十七.七元,因為市府補
助二.七元,才減為十五元,高雄市的計算票價為十八元,市府補助了六元才變成十二元
。他說,桃園市府雖沒補助公車票價,但今年編列了近三億元提供免費公車讓市民搭乘,
未來會推動八公里路程的免費公車;此外,為了提高公車服務品質,市府將開放統聯等多
家客運公司入場,讓市場有正面發展。
盧朝財表示,他到台北市搭乘公車,才發現人家的路線多、服務又好,票價還比桃園便宜
,他將此經驗在臉書PO文,看到網友的留言才知道原來高雄市的公車更便宜,只要十二元
,讓他感覺簡直是一國三制,且桃園的公車長期被少數業者壟斷,服務品質常被詬病,希
望桃園市府團隊不要整天只想著選舉,好歹也要做點事情。
林乾傳說,桃園市公車票價十八元是於九十八年間核定,票價因素包含油價、工資、用地
等十八項,油價並非唯一考量,市府未來會推動公車八公里免費制,八公里後改以里程計
價,原則上為每公里二.六元,以搭乘十公里公車路程為例,前八公里免費,後面二公里
計費約只需五元。
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原油價目前都跌超過60%了,桃園大眾運輸業者也應該要考慮下調票價了吧......
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