[問題] 我們的市區道路

看板Taoyuan (桃園)作者 (黑白貓)時間10年前 (2016/04/02 16:31), 編輯推噓6(6036)
留言42則, 10人參與, 最新討論串1/1
我們桃園市區路原本就不大。令我納悶的是復興路的公車。永遠佔據外線車道一道。導致 更塞車又危險。是只有我覺得這種情況非常不合理嗎? http://i.imgur.com/EmVkFxe.jpg
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各客運後站都有地 改去那發車 如何?
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我不坐公車,所以我覺得這樣可以換來機車族安全。開
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車的不堵塞。我覺得很值得。
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商業活動都在前站 改去後站 商家肯定跟你拚命
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斷人財路 如殺人父母啊
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大眾運輸vs 私人載具。重點是最早都市計畫這裡只劃五萬人
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等級城市的街道。
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這裡早上7點前只有公車,一點都不塞。
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以前桃客全集中在一處 站前的客運出入口依然險象環生
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後站道路也不寬 就看怎麼規劃吧 但市區的規模就是這
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樣而已
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覺得可以學習國外 把其中一些路段的右側都畫給巴士
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危險是因為台灣司機喜歡頻換車道 汽機車都要跟著閃
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你不坐公車還有很多人坐公車
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不是要把公車取消別緊張。是我覺得可以有更好的規劃。
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如果你每天騎車或開車經過這邊。你就會懂
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站牌就是在那呀,不是人人有車開,老弱婦孺的難道要
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讓他們走更遠去搭車嗎
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開車族應該多禮讓大眾運輸系統的,人家的時間就不是
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時間嗎?
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沒有人在說不禮讓公車。這些公車是直接停在那邊佔了外
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線。機車要騎哪?只能跟汽車擠在一起。你不覺得危險
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嗎?
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連行人都沒路走。要繞著公車外圍。跟機車汽車搶道。
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若各位覺得這種大型違規路邊臨停是很ok很多理由的。
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那我也不意外桃園這麼多自小客車違規停車。總是要等
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到有一天因為閃這種違停出事了,再來檢討。
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我每天騎車經過 的確是危險 但現階段只能這樣 覺得這
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整體規劃和鐵路立體化息息相關
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不然現在就全移去後站的話 直覺民族陸橋路口會塞爆
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不過你還是可以把建議寄給市政信箱
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n年前我還通勤時就投報過,查證結果說那是私地,我是很懷
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疑啦,就算私地劃成馬路也不能私用了,何況停整排還併排,
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大眾運輸根本不是轉合法的正當理由
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這是沒辦法的事,而且大眾運輸真的是個正當理由,開車騎
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車的人才是造成交通問題的主因。況且私家車亂停車的人更
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多,有的還併排,多去檢舉這種才是真的
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自己也是騎車的,基本上不會想騎經過那邊,平行左右都有別
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的路代替,不覺得有需要改站址
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私家車輛才是塞車主因,市中心道路不論禁公車禁行人或禁
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機車都對交通幫助有限,私家車駕駛大多不喜歡被塞,但確
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忘了自己也在塞其它人
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文章代碼(AID): #1M_uDA3X (Taoyuan)
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