[新聞] 桃園鐵路地下化有譜最快2025年通車
桃園鐵路地下化有譜最快2025年通車
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201611090472-1.aspx
發稿時間:2016/11/09 18:51
(中央社記者汪淑芬台北9日電)桃園鐵路地下化有譜,交通部今天召開桃
園鐵路地下化第2次審查會,原則上桃園市政府所提方案再做調整就可送行
政院,總經費約新台幣945億元,最快2025年通車。
桃園鐵路立體化原本計畫採高架,2014年底桃園市長鄭文燦上台後,堅持
改為地下化,並做可行評估,今年5月,交通部召開首次審查會,今天再度
開會,桃園市政府所提方案大致抵定。
鐵路改建工程局主任秘書溫代欣說,原本桃園鐵路高架化經費是308億元,
地下化後,桃園市政府提出的經費是945億元,自償率20%。
溫代欣說,根據交通部鐵路立體化相關審查規定計算,地方政府約須負擔
45%,中央政府負擔55%。
不過,今天審查會議中,部分審查委員對20%自償率的參數仍有意見,要求
桃園市政府重新調整再送交通部審視,桃園市政府也同意。
溫代欣說,桃園鐵路地下化大致有譜,等桃園市政府提報的自償率參數調
整經審視後沒問題,就會將可行性評估送行政院。
根據桃園市政府規劃,鐵路地下化方案獲行政院同意後,就會立即展開綜
合規劃,預計最快2025年地下化路段通車,2026年完成地下化後地面上的
綠美化工程。
原本桃園鐵路高架化除原有桃園車站、內壢車站、中壢車站外,另新增通
勤車站,包括:鳳鳴車站、中路車站、永豐車站、中原車站。
不過,桃園市政府提出的鐵路地下化方案中,排除位在新北市的鳳鳴車站
,但新增桃園平鎮車站。
交通部希望桃園市政府與新北市政府協商,仍能將鳳鳴車站納入地下化方案中
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