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[新聞] 桃園捷運綠線進度嚴重落後 審計處再揪地質調查不落實真相

看板Taoyuan (桃園)作者 (古密斯)時間2年前 (2023/08/20 07:28), 2年前編輯推噓23(24推 1噓 22→)
留言47則, 25人參與, 2年前最新討論串1/1
桃園捷運綠線進度嚴重落後 審計處再揪地質調查不落實真相 2023-08-19 16:18 聯合報／ 記者 鄭國樑／桃園即時報導 桃園市捷運綠線工程因為在前市府期間G07站與台鐵桃園站共構遭遇文化遺址保存問題， 加上G12、G13站中正北路潛盾機齒刃盤磨損等問題導致進度嚴重落後，被迫重新訂進度。 審計處最新調查報告指出，前市府處理文化遺址課題遲遲未做好規畫，工程合約也沒相關 要求；潛盾工程未落實地質調查導致切刃齒盤受損停工至少10個月，都是工程嚴重落後的 主因。 審計處表示，捷運工程局辦理「桃園捷運綠線GC03標G07站至北出土段間地下段土建統包 工程」（GC03標工程），於108年7月以190億2200萬元決標，原預計115年12月12日完工， 但是至112年4月底，工程進度為31.49％，較原預定進度55.14％落後23.65個百分點。 審計處說明調查結果，前市府於105年（當時為交通局捷工處，107年成立捷工局）就接獲 通報與桃園火車站共構的G07站發現遺址，經與文化局及履勘委員會勘，研判為日治時期 鐵道線路遺構，當時委員即建議執行簡易考古挖掘，但市府遲遲未規畫處置，也未納入工 程契約做為業主需求，致統包商於投標時未納入規畫辦理。 108年7月15日開工後，統包商才開始辦理G07站文化資產挖掘保存作業，原本預計辦理期 程為273日，實際執行卻花了3年多時間。文化資產保存法第57條規定，發現考古遺址應即 停止工程或暫停開發，GC03標因此停工416日，提出保存計畫後增加預算1億3700多萬元及 增加工期569日，嚴重影響捷運工程整體進度。 在潛盾機切刃齒盤方面，審計處指出統包工程契約規定應詳實辦理地質調查，以作為潛盾 機切刃齒盤設計依據，但是廠商未落實辦理，且使用零件規格與服務建議書不符，才鑽掘 1個多月，切刃齒就異常磨損必須更換，耽延挖掘進度約10個月。 前市府雖然先就不受文化資產影響的部分持續施工，包括G10站的交通維持計畫調整為不 對稱形式，分為南北工區和加開工作面，縮短站體工作期程，但當時受疫情影響移工和外 籍工程顧問無法入境，工程延宕已無法避免。前市府回覆審計處的說明中，辯稱因地質調 查與現況發生非預期差異，致使潛盾機切刃齒磨耗異常，已要求統包商須採取停機更換切 刃盤的額外補救措施，並負擔產生的工作及成本。 捷工局表示，捷運綠線最新進度為G13站到G32站高架段最快115年完工先行通車，往南G01 站到G12站地下段預計119年通車，但是時間抓得很緊，要不會再有差錯才能如其完成。 https://udn.com/news/story/7314/7380698 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.201.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1692487704.A.C8E.html ※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 07:28:56 ※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 07:31:41 ※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 07:33:21 ※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 07:35:54
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08/20 08:45, 2年前 , 1F
黑蔡會怎麼說呢？
08/20 08:45, 1F
推
08/20 10:33, 2年前 , 2F
鐵路地下化都拖成那樣了。要怎麼期待綠線呢
08/20 10:33, 2F
推
08/20 10:35, 2年前 , 3F
不必去查
08/20 10:35, 3F
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08/20 10:35, 2年前 , 4F
當初維持高架早就完工了，肥燦硬要改地下zzz
08/20 10:35, 4F
推
08/20 10:45, 2年前 , 5F
既然投給燦那就承受地下化跟落後 8年的選擇
08/20 10:45, 5F
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08/20 11:27, 2年前 , 6F
綠線原本要高架？？？？
08/20 11:27, 6F
推
08/20 11:46, 2年前 , 7F
燦哥 郭哲敏 八德 田中央捷運站
08/20 11:46, 7F
推
08/20 11:56, 2年前 , 8F
鐵路高架化啦，當初綠線跟機捷延伸都是配合高架化規
08/20 11:56, 8F
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08/20 11:56, 2年前 , 9F
劃的，結果因為燦哥翻盤整個都要再改，機捷延伸就被
08/20 11:56, 9F
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08/20 11:56, 2年前 , 10F
搞到短短兩站要蓋10幾年
08/20 11:56, 10F
鐵路地下我覺得很棒！但地質沒查好，損失不用負責，由人民買單，就不曉得棒到誰了。
推
08/20 11:59, 2年前 , 11F
綠線當初還拿高架段的進度出來騙說進度超前啊，G7
08/20 11:59, 11F
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08/20 11:59, 2年前 , 12F
都被拖好幾年了怎麼可能超前，換人執政才證實就是
08/20 11:59, 12F
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08/20 11:59, 2年前 , 13F
落後
08/20 11:59, 13F
推
08/20 12:24, 2年前 , 14F
對啊，我的意思是鐵路改地下影響到，某樓護航很急xd
08/20 12:24, 14F
推
08/20 13:05, 2年前 , 15F
到底要蓋多久
08/20 13:05, 15F
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08/20 13:10, 2年前 , 16F
百年計畫 你等三代都不會完成
08/20 13:10, 16F
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08/20 14:11, 2年前 , 17F
審計處請把桃園這幾年的蚊子館都查一查
08/20 14:11, 17F
蚊子館很有代表性，先來
推
08/20 16:16, 2年前 , 18F
當初燦的政見就鐵路地下化，桃園人的選擇
08/20 16:16, 18F
推
08/20 16:40, 2年前 , 19F
是桃園人被騙啦 誰知道他的地下化八年蓋不完。一堆
08/20 16:40, 19F
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08/20 16:40, 2年前 , 20F
騙票的政客。爛
08/20 16:40, 20F
※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 16:53:08 ※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/20/2023 16:57:48
推
08/20 17:31, 2年前 , 21F
肥燦最近跟網紅業配T-Pass，真的是史上最多新聞、最
08/20 17:31, 21F
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08/20 17:31, 2年前 , 22F
會行銷的行政院副院長吧，他是想選下屆總統嗎？
08/20 17:31, 22F
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08/20 18:01, 2年前 , 23F
跟網紅連結搶年輕族群的支持度，只能說這個黨很會
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08/20 18:01, 2年前 , 24F
砸錢包裝，掩蓋管理無能貪汙腐敗的事實
08/20 18:01, 24F
推
08/20 18:26, 2年前 , 25F
十年後再叫我
08/20 18:26, 25F
推
08/20 19:10, 2年前 , 26F
現在市長是誰 不要亂推呀
08/20 19:10, 26F
推
08/20 19:45, 2年前 , 27F
有貪污還不去法院告嗎？
08/20 19:45, 27F
推
08/20 19:53, 2年前 , 28F
肥慘擺爛八年 在痛罵張市長 唉
08/20 19:53, 28F
推
08/20 21:31, 2年前 , 29F
可悲
08/20 21:31, 29F
推
08/20 23:43, 2年前 , 30F
桃園地質偏硬，還硬要地下化，我看預算是有得好追加
08/20 23:43, 30F
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08/20 23:43, 2年前 , 31F
了
08/20 23:43, 31F
桃園本質很好，可惜了，讓我想到總圖影院棟，越做越失望。
推
08/21 03:54, 2年前 , 32F
捷運已死 有事燒紙
08/21 03:54, 32F
推
08/21 06:59, 2年前 , 33F
keyword：前市府
08/21 06:59, 33F
噓
08/21 08:27, 2年前 , 34F
可悲效率，就看地上那堆廢棄物要戕害桃園交通多久
08/21 08:27, 34F
推
08/21 09:30, 2年前 , 35F
綠色真的很會騙 還好沒讓鵬當選
08/21 09:30, 35F
推
08/21 10:22, 2年前 , 36F
前朝遺毒都靠現任市長改善，現任施政能力真的好到無
08/21 10:22, 36F
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08/21 10:22, 2年前 , 37F
可挑剔
08/21 10:22, 37F
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08/21 18:21, 2年前 , 38F
會信地下化這騙局的市民本來就該檢討
08/21 18:21, 38F
我相信問題不在地下化，是人
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08/21 18:21, 2年前 , 39F
吳志揚那句嫌貴不要買，結果鄭文燦炒得更高
08/21 18:21, 39F
※ 編輯: jerry1019 (219.68.201.50 臺灣), 08/22/2023 12:09:22
推
08/24 05:13, 2年前 , 40F
新北環狀線蓋高架當初就被罵到臭頭啊，線性差就算了
08/24 05:13, 40F
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08/24 05:13, 2年前 , 41F
又因為離民宅太近只能減速來降噪，捷運都不捷運了。
08/24 05:13, 41F
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08/24 05:13, 2年前 , 42F
個人是覺得地下化比高架好多了，而且車站有冷氣吹也
08/24 05:13, 42F
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08/24 05:13, 2年前 , 43F
比較舒適
08/24 05:13, 43F
推
08/24 05:15, 2年前 , 44F
雖然會蓋得比較久而且比較燒錢，但我覺得長久來看
08/24 05:15, 44F
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08/24 05:15, 2年前 , 45F
對沿線居民跟未來的使用者來講是正向的（沒噪音、
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08/24 05:15, 2年前 , 46F
不會降速、等車不會熱死）
08/24 05:15, 46F
推
08/25 16:01, 2年前 , 47F
現在捷運車廂冷氣限溫 有差嗎
08/25 16:01, 47F
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