PTT台灣在地區 / Taoyuan (桃園)

Re: [問題] 春日路塞車第N次發文

看板Taoyuan (桃園)作者 (Guess)時間1年前 (2023/12/15 13:45), 1年前編輯推噓26(28推 2噓 78→)
留言108則, 39人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
小弟本身在煉油廠周圍工作,每天都在看塞車啊XD 先講結論：這個是歷史共業,幾年內都難以解決。 先不泛政治化,市長是誰不重要。 https://imgur.com/a/0YlXGtp 這是2015年上位市長的發文 春日路到底算桃園的管轄還是交通部管轄為主，就先是個問題。 第二,我每天看國門陸橋下來就開始塞車,記得是民國86或87年完工 至今也25年以上~ 25年後的現在2023年,桃園人口突破224萬,桃園區人口超過42萬 這幾年路上車輛增加多少,開車族一定有感！ 過去沒有對10年20年後現在可能的大量車潮去做進一步的規劃 現在也沒有打算對日後小檜溪兩側更多的新住戶加入去做評估 所以就會是從火車站一路到春日路,只要是要上國道的大家一起塞 我自己住車站旁,光開到新南路要上交流道就20~30分鐘,日後勢必更塞- 回歸到原始問題,桃園220萬,桃園40萬,春日路整條的居民和開車族占多少？ 不管是張還是鄭,當然一定把重點發展放在青埔和桃園捷運以及重劃區的發展 錢,人脈,選票,春日路哪一點有搞頭XD 所以這問題現在就算開始處理,我相信五年內都不會有解,十年內我也不認為能解決 (回頭看第二行字,上任市長最後還提到兩側評估設機車道,八年後的現在,進度：0) 桃園市府：去找交通部好嗎！謝謝~ 交通部：你先問桃園市府怎麼處理好嗎？謝謝！ 大概是這樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.174.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1702619154.A.4C8.html
推
12/15 14:36, 1年前 , 1F
煉油廠拆掉蓋高架 才有解
12/15 14:36, 1F
→
12/15 14:37, 1年前 , 2F
兩車道就在塞車了還機車道… 別鬧了
12/15 14:37, 2F
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12/15 14:37, 1年前 , 3F
騎車
12/15 14:37, 3F
推
12/15 14:42, 1年前 , 4F
桃園要解決塞車問題 其實是去台北的公共運輸太少
12/15 14:42, 4F
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12/15 14:43, 1年前 , 5F
小檜溪當初交通運輸就是硬傷
12/15 14:43, 5F
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12/15 14:44, 1年前 , 6F
另外煉油廠不可能遷走，別做夢，下次不要太相信仲
12/15 14:44, 6F
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12/15 14:44, 1年前 , 7F
介跟建商
12/15 14:44, 7F
推
12/15 15:00, 1年前 , 8F
無關煉油廠 從市區那頭就開始沿路塞到高速公路
12/15 15:00, 8F
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12/15 15:00, 1年前 , 9F
拆了蓋哪?高架8線道也無解
12/15 15:00, 9F
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12/15 15:00, 1年前 , 10F
整條兩邊破房子收一收拓寬才有救XD
12/15 15:00, 10F
推
12/15 15:30, 1年前 , 11F
確實就是沒救了，發展其他地方比較實際
12/15 15:30, 11F
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12/15 15:45, 1年前 , 12F
發展過度傾斜北部 蓋越多車越多
12/15 15:45, 12F
推
12/15 15:50, 1年前 , 13F
到台北跨城際的運輸不是應該中央要負責嗎？
12/15 15:50, 13F
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12/15 15:52, 1年前 , 14F
所以才推TPASS吧 只是桃園的大眾運輸還跟不上
12/15 15:52, 14F
※ 編輯: ipipwrong (49.216.174.129 臺灣), 12/15/2023 16:13:08
推
12/15 16:25, 1年前 , 15F
12/15 16:25, 15F
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12/15 16:26, 1年前 , 16F
就需要增加高架快速道路
12/15 16:26, 16F
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12/15 16:41, 1年前 , 17F
青埔上下班主要道路也是塞，要蓋新的替代慢慢等
12/15 16:41, 17F
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12/15 16:47, 1年前 , 18F
不是公共運輸的問題，是國道20KM免錢
12/15 16:47, 18F
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12/15 16:48, 1年前 , 19F
只要取消20KM，自駕的人絕對變少
12/15 16:48, 19F
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12/15 16:56, 1年前 , 20F
春日部防衛隊上班囉
12/15 16:56, 20F
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12/15 17:38, 1年前 , 21F
我住在南桃園交流道下來旁邊而已，我從沒預想到我
12/15 17:38, 21F
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12/15 17:38, 1年前 , 22F
也會有塞不上高速公路的一天，你就知道桃園汽車到
12/15 17:38, 22F
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12/15 17:38, 1年前 , 23F
底有多多。
12/15 17:38, 23F
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12/15 17:42, 1年前 , 24F
我覺得不是國道免費里程的問題，那過路費根本沒多
12/15 17:42, 24F
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12/15 17:42, 1年前 , 25F
少，疫情期間本來沒車的為了自己的防疫安全都突然
12/15 17:42, 25F
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12/15 17:42, 1年前 , 26F
買車了，現在沒疫情了那車買了會放著不開嗎？那也
12/15 17:42, 26F
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12/15 17:42, 1年前 , 27F
很不切實際。
12/15 17:42, 27F
推
12/15 18:09, 1年前 , 28F
桃園8年前不是這樣的，真的
12/15 18:09, 28F
→
12/15 18:11, 1年前 , 29F
當初桃園人口才多少，結果台北市長做太爛，台北一
12/15 18:11, 29F
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12/15 18:11, 1年前 , 30F
大堆人口外移到桃園，人口多個10%，桃園交通就垮了
12/15 18:11, 30F
推
12/15 21:18, 1年前 , 31F
笑死 這樣也能扯台北市長
12/15 21:18, 31F
→
12/15 21:24, 1年前 , 32F
桃園大量外來人口是2012開始，逐年上升
12/15 21:24, 32F
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12/15 21:25, 1年前 , 33F
這和台北市長沒什麼關系，不要借題發揮
12/15 21:25, 33F
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12/15 21:26, 1年前 , 34F
建案+投資客，及買不起北市房子的小家庭
12/15 21:26, 34F
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12/15 21:27, 1年前 , 35F
自然就是選桃園，當時房價不算高，買不起台北的
12/15 21:27, 35F
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12/15 21:27, 1年前 , 36F
買桃園會有好建案且還會有剩
12/15 21:27, 36F
推
12/15 21:43, 1年前 , 37F
買小檜的自住戶可憐啊， 塞天天超爽的。。買中路不
12/15 21:43, 37F
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12/15 21:43, 1年前 , 38F
就沒事了嗎
12/15 21:43, 38F
還有 30 則推文
→
12/15 23:52, 1年前 , 69F
12/15 23:52, 69F
推
12/16 00:01, 1年前 , 70F
我覺得是桃園根本無法負荷那麼多人口
12/16 00:01, 70F
推
12/16 02:43, 1年前 , 71F
跟內湖一樣沒救，就都市計畫出問題
12/16 02:43, 71F
推
12/16 03:09, 1年前 , 72F
春日路上下班時段禁止左轉基本上可以解決50%的塞車
12/16 03:09, 72F
→
12/16 03:10, 1年前 , 73F
上下班時段能夠在永安路違停的我都給個respect
12/16 03:10, 73F
→
12/16 03:11, 1年前 , 74F
恥力很夠
12/16 03:11, 74F
推
12/16 07:31, 1年前 , 75F
永安路全線紅線 推春日路比照
12/16 07:31, 75F
推
12/16 07:38, 1年前 , 76F
上下班時間那種容易塞的時段 永安路我從錢都騎到中
12/16 07:38, 76F
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12/16 07:38, 1年前 , 77F
埔國小附近就真的沒什麼違停
12/16 07:38, 77F
→
12/16 08:25, 1年前 , 78F
如果反過來想，20km內高速公路加倍收費，是否會有
12/16 08:25, 78F
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12/16 08:25, 1年前 , 79F
提振高速公路效能的可能呢？
12/16 08:25, 79F
噓
12/16 09:05, 1年前 , 80F
大家都說是台北難民害的，那為什麼國一甲東段要取消
12/16 09:05, 80F
→
12/16 09:05, 1年前 , 81F
啊，從殯儀館那邊引流上高速高路會造成這些車輛塞在
12/16 09:05, 81F
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12/16 09:05, 1年前 , 82F
南崁交流道嗎，二來機車道部分，劉勝全之前說要開放
12/16 09:05, 82F
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12/16 09:05, 1年前 , 83F
煉油廠那一段給機車行駛被噴成什麼樣子，結論就是一
12/16 09:05, 83F
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12/16 09:05, 1年前 , 84F
堆炒房跟刁民我們就繼續笑下去，炒房發大財A10發大
12/16 09:05, 84F
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12/16 09:05, 1年前 , 85F
財各種噁心護航讚。
12/16 09:05, 85F
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12/16 10:05, 1年前 , 86F
整篇推文只有一個人說台北人害的 大家？？？
12/16 10:05, 86F
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12/16 10:09, 1年前 , 87F
春日路比永安路麻煩阿，所屬高公局，不是桃園
12/16 10:09, 87F
推
12/16 11:53, 1年前 , 88F
春日路是台四線 管轄單位是公路總局
12/16 11:53, 88F
推
12/16 12:47, 1年前 , 89F
這也能扯台北市長，新北要不要扯一下
12/16 12:47, 89F
推
12/16 13:44, 1年前 , 90F
已經超多屆（含現任）市長都沒要協調解決，感覺就
12/16 13:44, 90F
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12/16 13:44, 1年前 , 91F
這樣了只能期待人口轉移到新市鎮去紓解人潮
12/16 13:44, 91F
→
12/16 13:52, 1年前 , 92F
新北也沒什麼地方了，方便的地區比桃園貴
12/16 13:52, 92F
→
12/16 19:17, 1年前 , 93F
長期也要配合首都減壓 資源分散到中南東部 北部人
12/16 19:17, 93F
→
12/16 19:17, 1年前 , 94F
口太多了
12/16 19:17, 94F
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12/16 19:59, 1年前 , 95F
無能交通部
12/16 19:59, 95F
噓
12/16 21:29, 1年前 , 96F
在那邊扯台北人來桃園，台北人來是8年前才來的嗎？
12/16 21:29, 96F
→
12/16 23:12, 1年前 , 97F
春日路三民路回到民生北段是1975年做的，那時人口
12/16 23:12, 97F
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12/16 23:12, 1年前 , 98F
才15萬
12/16 23:12, 98F
→
12/16 23:13, 1年前 , 99F
現在人口是春日路延伸後的3-4倍
12/16 23:13, 99F
→
12/16 23:14, 1年前 , 100F
誰會想到人口會爆炸成這樣
12/16 23:14, 100F
→
12/16 23:16, 1年前 , 101F
而桃園市(區)是少有的台灣各區中，每年人口都是+的
12/16 23:16, 101F
推
12/18 07:22, 1年前 , 102F
真的就是外地人太多的問題啊，除非像中國一樣可以隨
12/18 07:22, 102F
→
12/18 07:22, 1年前 , 103F
便拆隨便蓋，不然問題無解的
12/18 07:22, 103F
推
12/18 12:51, 1年前 , 104F
取消國一甲東段正是因為那間煉油廠
12/18 12:51, 104F
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12/18 15:40, 1年前 , 105F
台北市裝不下買不起滿到台北縣；新北市再滿到桃園縣
12/18 15:40, 105F
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12/18 18:20, 1年前 , 106F
十幾年前就有政客在提遷都高雄，喊了10多年一直沒做
12/18 18:20, 106F
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12/18 18:21, 1年前 , 107F
結果資源和人口越往北部集中
12/18 18:21, 107F
推
12/18 23:35, 1年前 , 108F
等中國飛彈射來 就解決問題了
12/18 23:35, 108F
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