[情報] 桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61

看板Taoyuan (桃園)作者 (新竹恐牙狼)時間1月前 (2024/06/14 16:59), 編輯推噓15(15028)
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桃園 桃林鐵路微整拓寬 明年串聯台61 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240611000496-260107?chdtv 改善與車爭道問題 全長延伸至16公里 南崁溪自行車道預計10月銜接 由舊鐵道變身而成的桃林鐵路自行車道人氣旺,但部分路段過窄不易會車,都發局進場微 整形,將龜山區南美街段從1.85公尺拓寬至最大5.5公尺,上周完成重新開放。桃林鐵路 串聯台61線的最後一哩路也預計暑假開始施工,明年秋天完工後,全長將從現在的14.8公 里延長到16公里。 橫跨龜山、桃園、蘆竹的桃林鐵路,前身是運煤鐵道,沿線景觀見證桃園城市發展與歷史 脈絡,2012年停駛後荒廢雜草叢生,市府2018年啟動分期、分段活化,轉型為自行車道, 保留鐵道發展軌跡,包括海山站月台、沿線鐵路里程標誌,也活用軌道材料,設計自行車 里程標示、休憩涼亭及枕木座椅等,滿滿鐵道元素融入地景,不但吸引各地鐵馬族朝聖, 也是地方居民休憩、運動的城市綠帶。 桃園市都發局指出,桃林鐵路自行車道已完成14.8公里,民眾使用後陸續回饋騎乘體驗, 其中龜山區南美街386巷到468巷路段、往蘆竹方向約200公尺長的自行車道,因受限中油 公司管線經過,道路過窄會車不易,經多次和中油協調會勘,將原本寬度僅1.85到2.5公 尺的車道空間,拓寬到至少有2.75公尺,最大空間甚至達5.5公尺。 都發局也一併改善南美街386巷前後3個紅綠燈停等區空間,其中最小空間原只有4平方公 尺,經調整拓寬達9平方公尺,雖只是微整形工程,但因中油管線緊鄰,增添工程難度, 中油公司也非常謹慎,派員到現場監測確保安全。除打通道路瓶頸外,也串聯鐵馬道沿線 具在地共同回憶的土地公,增設小步道讓民眾可方便進入廟內,更解決土地公廟內積水問 題。 都發局提到,桃林鐵路最後一哩路串接台61線工程,目前已到細部設計,預計今年暑假開 始施工,明年秋天完工後,鐵路總長將達近16公里。 除桃林主線自行車道工程外,都發局也積極規畫桃林鐵路與南崁溪自行車道的南北廊道串 聯,施工中的營盤溪綠廊工程預計10月就能串聯桃林鐵路,後續會再規畫適當路線銜接, 供民眾更完善的休閒與通勤綠色運具路徑。 心得: 桃林鐵路步道部分路段拓寬 預計明年秋季串聯全長16公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.226.58 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1718355596.A.D61.html

06/14 17:06, 1月前 , 1F
來回剛好3/4馬
06/14 17:06, 1F

06/14 17:31, 1月前 , 2F
靠近虎頭山那段木板不整修一下嗎 有些很爛了
06/14 17:31, 2F

06/14 17:35, 1月前 , 3F
這道路很常一段人車沒分開 為什麼不分開啊?
06/14 17:35, 3F

06/14 17:56, 1月前 , 4F
我覺得最該改的是虎頭山段-健行路段,木板根本是殺
06/14 17:56, 4F

06/14 17:56, 1月前 , 5F
人凶器
06/14 17:56, 5F

06/14 17:56, 1月前 , 6F
全改成柏油路對自行車和行人都好
06/14 17:56, 6F

06/14 19:53, 1月前 , 7F
當初搞木棧道根本部知道是圖利而是怎樣,用沒幾年就
06/14 19:53, 7F

06/14 19:53, 1月前 , 8F
爛掉,然後周遭居民嫌跑步騎車蹦蹦叫很吵
06/14 19:53, 8F

06/14 21:41, 1月前 , 9F
當初就是肥慘大撒幣啊 維護根本不到位
06/14 21:41, 9F

06/14 21:41, 1月前 , 10F
好幾個建設都是這樣.........
06/14 21:41, 10F

06/14 21:57, 1月前 , 11F
做成輕軌不香嗎?
06/14 21:57, 11F

06/15 00:07, 1月前 , 12F
規劃的太好,就沒機會整修了
06/15 00:07, 12F

06/15 00:58, 1月前 , 13F
用成輕軌不就走回頭路
06/15 00:58, 13F

06/15 10:18, 1月前 , 14F
我是看過不少人因木板摔車的
06/15 10:18, 14F

06/15 10:29, 1月前 , 15F
又在擦肥燦的屁股
06/15 10:29, 15F

06/15 13:21, 1月前 , 16F
之前在桃林莫名其妙騎到破胎,去換內胎時是在桃林
06/15 13:21, 16F

06/15 13:21, 1月前 , 17F
直接說不意外
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06/15 15:02, 1月前 , 18F
改成柏油會變很醜耶!美感也很重要
06/15 15:02, 18F

06/15 17:28, 1月前 , 19F
美感和生命安全,正常人是選生命
06/15 17:28, 19F

06/15 17:29, 1月前 , 20F
借UK刺破胎還好,反正是微笑出錢,摔車還有保險賠
06/15 17:29, 20F

06/15 17:29, 1月前 , 21F
但私人自行車,摔車 破胎,醫藥費 補胎都要自已出
06/15 17:29, 21F

06/15 20:21, 1月前 , 22F
住附近會去散步,喜歡木板,不想要柏油
06/15 20:21, 22F

06/15 22:55, 1月前 , 23F
美感和生命不能都要嗎?
06/15 22:55, 23F

06/15 23:51, 1月前 , 24F
同時兼顧就不該做成人車共用道
06/15 23:51, 24F

06/15 23:52, 1月前 , 25F
某些路段還分叉,中間留凹陷碎石
06/15 23:52, 25F

06/15 23:53, 1月前 , 26F
下雨天騎那邊,要是木板損毀,造成打滑摔到中間
06/15 23:53, 26F

06/15 23:53, 1月前 , 27F
這可是比摔在木板或柏油路嚴重的
06/15 23:53, 27F

06/16 01:50, 1月前 , 28F
有路段還碎石地跟道路交錯,看過晚上有人騎車衝進去
06/16 01:50, 28F

06/16 01:50, 1月前 , 29F
碎石地
06/16 01:50, 29F

06/16 08:05, 1月前 , 30F
當初設計這條的不知道是不是腦袋進水
06/16 08:05, 30F

06/16 08:06, 1月前 , 31F
危險工法+路小,根本沒考慮安全性
06/16 08:06, 31F

06/16 10:07, 1月前 , 32F
設計木板撈了多少...完全沒用心規劃
06/16 10:07, 32F

06/16 12:44, 1月前 , 33F
鋪柏油就死豬價,連里長都知道行情,怎麼撈
06/16 12:44, 33F

06/16 12:47, 1月前 , 34F
用木板沒意見 問題是沒什麼維護 現在木板跟一兩年
06/16 12:47, 34F

06/16 12:47, 1月前 , 35F
前騎的時候比糟糕很多
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06/16 13:34, 1月前 , 36F
所以我現在不騎那段了,都改騎大業路直是小巷
06/16 13:34, 36F

06/16 20:09, 1月前 , 37F
跟一兩年前騎差很多 那一定是肥燦沒有好好維護
06/16 20:09, 37F

06/16 21:44, 1月前 , 38F
弄塑料木板就好啦
06/16 21:44, 38F

06/17 01:25, 1月前 , 39F
串聯台61?這條有那麼長...
06/17 01:25, 39F

06/17 01:50, 1月前 , 40F
塑料下雨應該會跌死,如果要用木板就得像是日月潭
06/17 01:50, 40F

06/17 01:50, 1月前 , 41F
自行車道那種size,那個貴到靠北,維護費也是靠北
06/17 01:50, 41F

06/17 01:50, 1月前 , 42F
06/17 01:50, 42F

06/18 13:51, 1月前 , 43F
下面鐵軌還在,可以直接柏油補掉嗎?
06/18 13:51, 43F
文章代碼(AID): #1cR0QCrX (Taoyuan)
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