[新聞] 新北3公車30日起不進龜山 桃園609線公車接手
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新北3公車30日起不進龜山 桃園609線公車接手
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市府將開辦市區公車，往返於迴龍站與捷運迴龍站間。（資料照，市府提供）
2024/09/26 05:30
〔記者周敏鴻／桃園報導〕新北市區公車636、898、712路線因桃園市龍壽場站無法續約
，本月卅日起將不再行經龜山區的龍壽、大慶蓮莊、龍華科大、迴龍商場等站，桃園市政
府交通局為此協調新北市政府增加新北市區公車藍37線班次，卅日起也將增開桃園市區公
車609線，區間接駁車，每日廿二班次。
市議員陳雅倫表示，新北市區公車原行經迴龍地區的639、898、712路線，因中轉的龍壽
場站無法續約，三重客運決定三條路線的公車，都不再行經龜山區的龍壽、大慶蓮莊、龍
華科大、迴龍商場等站，這對原本搭乘新北市區公車轉乘捷運的通勤族、學生等，造成嚴
重不便。
新北藍37線行經迴龍 將增加班次
市府交通局長張新福表示，新北市區公車目前仍有藍37線行經迴龍地區，市府已協調新北
市政府增加班次，市府也將同步於九月卅日起，協調三重客運開辦桃園市區公車609線，
往返於迴龍站與捷運迴龍站間，沿途停靠龍壽里、大慶連莊、龍華科技大學、迴龍商場、
迴龍派出所等站，全程約五公里，每日有廿二班次，而考量交通壅塞狀況不同，估計尖峰
時間約卅分鐘一班次、離峰時間民眾等車約只須廿分鐘。
張新福說，民眾購買基北北桃TPASS月票，搭乘桃園市區公車轉乘台北捷運、公車都享吃
有到飽優惠，至於其他票證優惠部分，交通部正在規劃；至於地方人士希望市府協助尋找
替代龍壽場站的地點，以恢復原來較多元的公車路線讓民眾選擇，市府雖積極尋找，但迴
龍地區土地多已開發，且具高度商業價值，難度相當高。
公車減班頻傳 議員要市府提對策
陳雅倫表示，包括迴龍地區，桃園市近兩年來公車減班等狀況頻傳，市府應提出對策，並
加強與鄰接的新北市等縣市政府溝通協調，讓桃園的大眾運輸工具能更便利，而不是一旦
鄰接的新北市等市區公車減班或變更路線，通勤民眾就得傷腦筋。
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