[新聞] 桃捷橘線期中報告出爐 拚明年送審
https://udn.com/news/story/7324/8641028
桃捷橘線期中報告出爐 拚明年送審
2025-03-30 04:20 聯合報/ 記者陳俊智/桃園報導
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桃園第二階段捷運路網,橘線可行性研究期中報告出爐,市府完成全線會勘,預計下半年
辦說明會。圖/桃園市捷運工程局提供
攸關桃園第二階段捷運路網發展,捷運橘線可行性研究期中報告出爐,全長30公里橫跨4
行政區,可緩解桃園往返中壢交通壅塞,市府預定下半年舉辦說明會,拚明年送交通部審
議。市府表示,桃園至中壢通勤可從40分鐘,縮短為25分鐘。
議員質疑,期中報告中的橘線路廊,受議員干擾又調整。捷工局長劉慶豐強調「專業作決
定」。
捷運橘線暫定中運量規模,起點為桃園市立體育場附近,沿途經桃園區大興西路、中壢工
業區、中壢區環北路與環西路、平鎮區環南路和中豐路,以龍潭轉運站為終點,沿途將設
30站點,串連捷運棕線、綠線、青線、機捷和台鐵,形成路網。
桃園市捷運工程局指出,橘線橫跨桃園、中壢、平鎮和龍潭等行政區,服務範圍總人口達
160萬名,占桃園總人口7成,預估運量將是二期路網之冠,可緩解桃園往返中壢道路交通
壅塞問題,民眾通勤時間約能縮短三分之一。
捷工局長劉慶豐表示,橘線工程經費約要2500億元,下半年舉辦地方說明會。至於何時完
工?研究報告還要送中央審議,尚無法確定。
國民黨議員陳韋曄指,橘線規畫會從平鎮區環南路經老街溪河畔接中豐路,路線有大角度
轉彎,增加行駛風險,轉彎噪音影響周邊居民,建議調整。
民進黨議員王佩毓說,橘線原計畫從環南路轉彎接中豐路,有議員建議沿老街溪河畔再接
中豐路,路線因此更動,現在又有議員提調整意見,難道路線可以隨議員想法改來改去?
劉慶豐表示,配合平鎮高中整體開發案調整路線,但用地需向都發局爭取,若成功,路線
能截彎取直,施工期間的交通影響與通車後的噪音問題都會降低 。
劉慶豐說,各方意見都會納入考量,但最終方案依專業決定。
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