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Re: [情報] 捷運萬大線動工說明會

看板Wanhua (萬華區)作者 (需要陽光)時間14年前 (2011/11/24 14:36), 編輯推噓9(10推 1噓 60→)
留言71則, 14人參與, 最新討論串5/5 (看更多)
※ 引述《gga5858 (Hi)》之銘言： : 萬大線是真的會建？還是假的？ : 當然是真的， : 不然已決標的「細部工程設計」和 : 目前真在進行中的「機電工程」招標 : 就沒有必要進行。 : 就目前進度看來 : 必要的先期工程完成後（管線遷移、機電工程委託、細部工程規劃等）， : 才有辦法進入實質土建工程的施工， : 沒意外的話約明年底才會進行。 其實很多萬華居民質疑的，是萬大線很多工程都還沒決標有的甚至尚未發包， 連預定設站位置也都還沒定案，這些都是事實， 相關進度都可以在台北市政府捷運局網站查詢， 但是為何偏偏選舉到了，就講得好像已經都規劃好了、都不會有問題， 好像沒多久萬大線就會變出來一樣，值得普天同慶， 還被拿出來當做某人某黨的政績一樣炫耀。 但是，事實真相究竟為何？市政府為何不清清楚楚告訴當地居民呢？ 政黨政客為了騙選票，而不告訴民眾事實的真相，這是政府負責任的做法嗎？ 隨便網路搜尋「萬大線」就可以查到很多相關新聞報導和資料 例如：http://ppt.cc/7eAT 政府有沒有誠意在做，大家都看得很清楚。 再者，萬大線的設計究竟有沒有替萬華居民著想呢？ 萬大線起點是中正紀念堂，而不是萬華車站（龍山寺站）， http://ppt.cc/@3rb 西門站、龍山寺站必須到中正紀念堂轉乘萬大線，大家不覺得好笑嗎？ 整條路線設計究竟是幫財團設想炒地皮之用，還是真心想繁華萬華地區呢？ 大家可以好好去思考這些問題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.96.58.247
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11/24 15:35, , 1F
其他地方我沒意見個人有個人看法.不過你最後一段MRT
11/24 15:35, 1F
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11/24 15:36, , 2F
版早就有一堆討論了.可以去看看
11/24 15:36, 2F
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11/24 15:37, , 3F
甚至半了幾次招標幾次流標MRT版都有討論.啥時沒新聞?
11/24 15:37, 3F
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11/24 15:38, , 4F
剛查過了.甚至震版都有討論過為甚麼要接中正紀念堂
11/24 15:38, 4F
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11/24 15:50, , 5F
捷運局新版萬大中和樹林路線規劃 MRT版文章的解釋
11/24 15:50, 5F
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11/24 16:54, , 6F
你認為他們的解釋是因為做不到還是不願意做、不想做？
11/24 16:54, 6F
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11/24 18:22, , 7F
至少他們提的工程難度可以說服我.還是你認為在現在的台
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11/24 18:22, , 8F
鐵軌道下作工程是很簡單的?
11/24 18:22, 8F
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11/24 18:26, , 9F
還是東園路狹窄也不會讓施工影響到兩邊房子?
11/24 18:26, 9F
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11/24 18:28, , 10F
要說解決當然都可解決阿.代價就是時間和錢.
11/24 18:28, 10F
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11/24 18:28, , 11F
就我來看.我也不想他們在高鐵下面還要在挖個隧道.安全嗎
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11/24 22:14, , 12F
我也覺得連結中正紀念堂比較好 要往新店淡水松山信義可以搭
11/24 22:14, 12F
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11/24 22:14, , 13F
萬大線去中正紀念堂轉 要往土城板橋南港 可以搭走路或搭公
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11/24 22:15, , 14F
車去龍山寺 西門換車
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11/24 22:39, , 15F
我本來也是覺得為何不接龍山寺或西門..後來發現其實連接新
11/24 22:39, 15F
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11/24 22:40, , 16F
店線跟未來的信義線接軌,也是一條不錯的交通選擇,這樣一來
11/24 22:40, 16F
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11/24 22:41, , 17F
萬華地區至少可以選擇板南線或新店線...
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推
11/24 22:49, , 18F
各有各的好處...
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11/24 23:39, , 19F
我覺得別的先不講, 光說明會壓在選舉前順便拿來當造勢就可議
11/24 23:39, 19F
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11/24 23:39, , 20F
明明就是延宕多時, 到時又要趕鴨子上架慘的都是當地居民
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11/24 23:41, , 21F
而且林立委真的就是做不好, 重中正輕萬華大家都看在眼裡
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11/24 23:55, , 22F
看來網軍已經發動了
11/24 23:55, 22F
推
11/24 23:57, , 23F
東園街 >"<
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11/24 23:58, , 24F
台北市議會十幾年前就通過的提案這樣的進度就是慢就是敷衍
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11/24 23:59, , 25F
完全贊成本篇原po
11/24 23:59, 25F
※ savant:轉錄至看板 Gossiping 11/25 00:34
推
11/25 00:37, , 26F
被騙過一次就清醒了 XD 不要再被呼弄~
11/25 00:37, 26F
推
11/25 02:38, , 27F
最後一段實在錯蠻大的 為何到中正紀念堂=不為萬華著想
11/25 02:38, 27F
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11/25 02:39, , 28F
？該站的轉乘機能 可是比龍山寺強大多了 從這裡要轉車
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11/25 02:39, , 29F
去台北其他地方 絕對比龍山寺快很多
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推
11/25 02:42, , 30F
這樣看來 將萬華連接到台北捷運的樞紐轉乘站 反而才是
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11/25 02:42, , 31F
更替萬華(甚至後面的中永和、土城)居民著想的設計
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推
11/25 12:05, , 32F
推樓上,以中正紀念堂起點比以龍山寺站為起點好的多.
11/25 12:05, 32F
推
11/25 12:18, , 33F
很明顯他就是重中正輕萬華
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11/25 13:18, , 34F
我想當初是想把萬華車站規劃成跟現在板橋車站一樣
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11/25 13:19, , 35F
原本要蓋雙子星大樓，台鐵+捷運可繁華龍山寺附近一帶
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11/25 13:20, , 36F
為何中正紀念堂的轉乘機能會比較大？因為所有建設都是以
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11/25 13:20, , 37F
中正紀念堂為中心在發展規劃的，為何不是以萬華為中心呢？
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11/25 13:21, , 38F
去看一下路線規劃吧.中正紀念堂元版就被規劃為路線中心
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11/25 13:22, , 39F
至於龍山寺轉的問題.我不太認為現在還有人敢動高鐵下面
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11/25 13:24, , 40F
既然只是要蓋條捷運順便經過萬華，沒有真心想要繁華當地
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又何必每次選舉都拿來誇大是要發展當地經濟呢？
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11/25 13:31, , 42F
順便經過?你可知道我們在等這順便經過的線等多久了
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11/25 13:35, , 43F
誰不想捷運蓋在自己家樓下?但是整體規劃呢?地方發展呢?
11/25 13:35, 43F
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11/25 13:36, , 44F
請問一下目前規劃有啥問題.從萬華車站過來就工程部分問
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11/25 13:36, , 45F
題就無法解決了還想要啥其他可能性?
11/25 13:36, 45F
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11/25 13:37, , 46F
一直想到開發也請想一下工程安全吧
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11/25 14:00, , 47F
萬華車站週邊要蓋三棟大樓 比雙子星還猛一點 這不用誰來想
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11/25 14:00, , 48F
網路上找的到資料 可惜看起來廠商進駐的意願...沒有很順利
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推
11/25 21:48, , 49F
三棟大樓? 樓上能貼個連結嘛 感恩 @@"
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11/26 01:01, , 50F
搜尋一下 "萬華(東、西)車站大樓民間參與興建營運案"
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11/26 01:02, , 51F
第三個點在艋舺大道和西園路交叉口的東南角
11/26 01:02, 51F
噓
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"順便經過萬華" 就可笑了 當初蓋這條線就是因為南萬華
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是捷運地圖上的三不管地帶吧
11/26 12:39, 53F
推
11/26 12:41, , 54F
補推 至於"誇大是發展當地經濟" 這點原PO你大可息怒
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11/26 12:42, , 55F
台灣哪一項交通建設沒有被誇大成樣子？
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這不過是政治人物的慣用語言罷了 不 應該說語祝詞 沒
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有的話 話就講不出來
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另外也不必猛打"一切都是以中正紀念堂為中心"這點 就
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算他不是像台北車站那樣的N0.1 交通方便的程度比龍山
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11/26 12:45, , 60F
寺還要好也是不爭的事實 將終點站設到那邊連絡其他路
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線並沒有什麼問題
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只接到萬華車站 說真的我不認為他對地方的"繁榮"會比
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現在這方案大哩...這是台北捷運 不是萬華捷運 如果蓋
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11/26 12:51, , 64F
一條線就為了把區內的站都連起來 感覺沒啥價值說真的
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捷運的主要目的是把城市裡的每個區串連起來 聯絡區內
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11/26 12:55, , 66F
各地方才是其次 你說西門萬華到萬大線不方便就下了這
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11/26 12:56, , 67F
條線沒為萬華著想 不好意思 這不是萬大線要負責的 況
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11/26 12:59, , 68F
且真的有"很不方便嗎"？西門只要轉一次車 萬華車站只
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11/26 12:59, , 69F
要走5分鐘到西藏路那個站
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11/27 10:05, , 70F
我不想要捷運在我家樓下或旁邊
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推
11/27 13:21, , 71F
yaayaa大 感恩 @@"
11/27 13:21, 71F
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