[新聞] 公館「暑假」迎交通黑暗期?拆圓環「公車」恐塞爆
1.媒體來源:
東森新聞
2.記者署名:
無
3.完整新聞標題:
公館「暑假」迎交通黑暗期? 拆圓環「公車」恐塞爆
4.完整新聞內文:
公館圓環確定將在今年六月中旬,也就是「暑假期間」展開拆除作業。只不過,拆除圓環
前,得先將「公車專用的地下道」來進行封填。為期將近三個月,恐怕將會是公館的交通
黑暗期嗎?因為不論是公館往景美,或景美往公館,都有近30條公車路線,原先走地下道
,要是封閉,統統繞著圓環走,恐怕車多打結,大塞車。
公館圓環終於要拆,只是這一拆,就是好幾個月,尖峰時段交通衝擊難以想像。直擊平日
下午,儘管是離峰時段班次少,路口仍出現公車、汽機車「叭叭叭」,擠爆塞爆場面。更
別說,六月拆除公館圓環前,原先「走地下道的公車」,統統得走平面。影響有多大?從
現場畫面來看,連同公車專用道一共四線道,一旦封閉原先往景美共26條路線的公車,恐
將與汽機車共用三線道,遇到車多恐怕塞爆。
成大交通管理科學系教授鄭永祥:「它所涵蓋的區段有多大,它替代路線上面,要怎麼樣
去做規劃,那另外工期上面,盡可能地能夠再壓縮在一個時間內,避免它衝擊的時間過長
。」
連學者也相當憂心,畢竟這些公車「車身長」,以羅斯福路來說,綠燈1分鐘,尖峰時段
能過的輛次頂多4到6輛。而在圓環拆除前,得先「封填地下道」,當公車「統統走平面」
,衝擊真的不小。尤其從路線上來看,景美到公館原先也有29條路線走地下道,若直行繞
經圓環,不只「南北向」車多會塞,另外基隆路還有轉進羅斯福路的公車,恐怕「車多打
結」釀成回堵。
北市府交工處處長張建華:「七月八月那時候,一方面是因為車流量比較少,所以它(公
車)在上面走比較沒有什麼問題,八月底左右,那個中心島(圓環)才會拆掉,那時候就
會有左轉專用車道給它。」
目前拆除作業擬定分兩階段,在暑假期間先將地下道封填,趕在開學前拆除圓環。雖然「
只封閉近三個月」,但暑假期間又逢颱風季,能否如期完工、降低交通衝擊,成了北市府
一大考驗。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ebc.net.tw/news/living/488938
6.備註:
之前市長公告要拆的時候似乎沒有新聞轉貼到文山板
雖然從行政區劃來看,公館圓環只有1/4在文山區範圍內
不過卻是跟辛亥路一樣進入大安區的兩大交通要道之一
難以想像公車地下專用道拆掉之後會有多塞,可能以後要改搭捷運了
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