[資訊] 五股蓋捷運 8萬人等得心急
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013060600197.html
2013-06-06 02:17 中國時報 【謝幸恩/新北報導】
五股區民眾想搭乘捷運,距離最近的竟是未開通的環狀線新北產業園區站,
八萬人等待五股泰山輕軌運輸案等了四年,今仍停留在評估階段,有民眾反
映,淡海、安坑輕軌都要蓋了,五股還是沒捷運可搭!
五股周遭的新莊、三重、蘆洲、林口等地,有中和新蘆線、機場捷運線提供
便捷服務,市府自民國九十八年進行五股泰山線設置可行性評估後,決定朝
輕軌系統方向規畫全長約七.九八公里的五股泰山線。
路線自捷運蘆洲站經洲子洋重畫區,以高架型式跨越二重疏洪道,沿著新五
路轉入中港南路後改為平面輕軌,最後止於機場線A5a站,共設成子寮、
洲子洋、五股、水碓、楓樹腳、坡雅頭、義學、輔大醫院等八站,以及面積
達六.七公頃的五股機廠。
市議員張晉婷說,市府在當地舉辦多場說明會,但多「石沉大海」,地方鄉
親連五股是否要蓋捷運都不清楚,如今淡海輕軌預計今年底動工,安坑輕軌
則是明年動工,五股泰山線今年才送交通部審查,至少要等上十年才會動工。
張晉婷說,捷運路線途經洲子洋,每逢夏季當地必淹水,設置平面輕軌來提
供便利的交通前,應先改善當地排水系統,至少再增設一座小型抽水站來因
應汛期的風險。
交通局副局長陳文瑞解釋,因交通部要求呈交五股捷運周邊的土地整體開發
計畫,以及未來營運財務計畫收益報告,今年底完成報告後會送交通部審查,
再由行政院經建會審核;輕軌每公里造價廿到卅億元,安坑、淡海輕軌都已
花上十年的時間進行規畫,審慎評估才符合經濟效益,不浪費人民納稅金。
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