[新聞] 見證日治美援時期西螺大橋升格古蹟卡關 雲林將提新事證再拚審議
見證日治美援時期西螺大橋升格古蹟卡關 雲林將提新事證再拚審議
https://udn.com/news/story/7326/9067266
2025-10-13 17:12 聯合報／ 記者陳雅玲
跨越濁水溪的西螺大橋是彰化縣、雲林縣重要橋梁之一，曾有遠東第一大橋美名，先
前已獲雲彰兩縣登錄為歷史建築，日前有文史團體申請改登錄為縣定古蹟，經彰化、雲林
文化資產審議委員決議維持現有文資地位，引起議論。雲林縣府表示，西螺大橋有其歷史
、文化意義，升格縣定古蹟是多數民眾期待，將進一步探勘、調研，提供升格古蹟的新事
證。
西螺大橋橫跨彰化、雲林兩地，自日治時期1936年推動興建，1941年完成32座橋墩，
因2次大戰鋼材挪作他用而中止建設，直到1951年美援及配合款重新開工，1952年12月25
日完工，隔年通車，全長1939公尺，採華倫式桁架結構系統，鋼鐵作桁架，水泥作墩。
西螺大橋當時是僅次於美國舊金山金門大橋的世界第二大橋，也是當時遠東第一大橋
，在其通車之後，象徵日治時期即定線的縱貫道路全線通車，具有經濟和軍事的雙重意義。
彰化、雲林縣府在2001年相繼公告西螺大橋為縣定歷史建築，今年橋齡72年，日前有
文史工作者向雲、彰兩縣申請升格為古蹟，經彰化縣文化資產審議委員會決議維持現有文
資地位，引起議論。
雲林縣府文化觀光處長陳璧君表示，升格古蹟審議由彰化縣政府召集審議小組，經雲
林、彰化兩地委員現勘後達成共識，認為西螺大橋的建築工法以現今來看並無獨特性，若
要升格古蹟，需要更多新事證支持。
她表示，西螺大橋是雲林、彰化兩地重要地標，不僅具有歷史文化意義的獨特性，也
承載兩地居民的共同記憶與生活經驗，除見證日治及美援時期的歷史，也連結糖鐵網絡，
繁榮兩地經濟，可以理解文史工作者與地方居民對其升格古蹟的高度期待。
她強調，西螺大橋若要升格古蹟，必須取得雲林、彰化兩地共識，雲林縣府將持續進
行調研、搜集相關事證，與彰化縣府進一步討論。
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個人不曉得成為古蹟要有哪些合格條件
不過西螺大橋是很有歷史意義的，橋頭插著日本、美國、中華民國三面國旗
象徵由三國共同建造，橋墩為日治興建，國民政府來台後由美國經援及提供鋼材接續完成
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