Fw: [心得] 公路局北訓駕訓班(金城路)-新手推薦分享

看板BigBanciao (板橋)作者standing時間11年前 (2013/04/07 02:48)推噓1(1推 0噓 2→)

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因為當初在板橋版友爬到駕訓班的文章~ 現在學完了~ 想說也分享一下心得~ 如有不妥還請告知~會自砍~~謝謝 ---- ※ [本文轉錄自 car 看板 #1HO6mXgY ] 作者: standing (追憶似水年華) 看板: car 標題: [心得] 公路局北訓駕訓班(金城路)-新手推薦分享時間: Sun Apr 7 02:40:29 2013 經過默默吸收車板好文 & "前輩"新手的各種問題... 終於在愚人節拿到(感覺不踏實的)駕照 & (龜速)通過試辦道路駕駛的考驗.... 雖然還是弱到爆 & 等同活動路障(不過暫時不會買車,家裡也沒車,故只是剛暖身的三寶) 但還是想小小分享心得 (因為公路局北部訓練所的文比較少) 希望對還在找駕訓班 & 正在上駕訓班的人有些幫助~~ --- 因為一時手滑打太多(辛酸血淚停不下來XD), 怕浪費大家時間,所以先說結論(但這是我私心推薦,因為沒有跑過其他駕訓班) 總結推薦: 5/5 (純粹私心推薦!!!) 硬體設備: 4.5/5 (含教練車、場地、模擬方向盤機) 軟體設備: 4.5/5 (含學科、行政支援、交通便利、彈性等) 教練: 4.5/5 (含普通版、不耐煩版和溫馨版XD) 學費: 4/5 (如參加道考: 10/5 因為CP值完全破表!!!!!!!) --- 先從最不討喜的學費講起(應該是大部分的人卻步的地方) 基本上就是不二價: 12,000元整(辦到好,但不含重考、體檢費) 除非中低收入戶,否則無任何折扣也不能當場繳費,需要憑收據到台灣銀行繳坦白說,我是個很小氣的人 "貴"這點也曾讓我想去便宜的駕訓班(努力找應該有10,000的) 但公家單位的好處就是絕不會再立名目收任何一毛錢其他地方繳學費後可能追加的"到監理所的遊覽車費、駕照費、規費、早晚班加收費..." 這邊都不會發生這種事整個過程中,除了報名、開訓領資料、領駕照外,完全不須和櫃檯有接觸倘若不幸當期沒過,重考費也只要225元,就可以原地考照~~ 整體看來和其他一線駕訓班真的沒差多少(可能還便宜) 更令我心動的是目前公路局北訓所有在做"試辦道路駕駛考試" 凡報名志願參加道考,且當期通過筆試、路考(=當期取得駕照),道考當天有出現者: 當場再發2000元紅包!!!!! (真的是紅包唷,還有賀詞XD) 這樣等於10000元辦到好!!!!!!!! 還免費加上四堂(道路駕駛)課!!!!!! CP值瞬間高到破表!!!!!! (雖據說從四月起的學員,如果道駕沒過,僅能退1000元,但我覺得還是很划算~) 各位捧油~這種CP值很難找了啦!!! 小氣鬼真心推薦!! --- 再來就是軟硬體設備~ 基本上公路局北訓所有三個據點 1.所本部：新北市中和區中山路三段79號 ↑這裡是報名、開訓、上學科的地方 (詳細圖文請參考Tea(?)網友介紹:http://ppt.cc/_IBV ,當初我也是看了這篇生火文!! 但北訓現在沒有送裡面寫的購物袋了,殘念 = = 我還蠻想有個當紀念的) 基本上,所本部就像學校,裡面有教室也有實習工廠~(還有員工健身房、魚池、籃球場) 三天共計24小時的學科都是在這裡上的北訓學科的好應該不用再贅述了對於有經驗/懂車的人來說,普通小型車的學科內容可能很淺薄但對毫無概念的新手(上課前我對"車子"的認知只有toyota,ford,Benz.幾個牌子而已..) 24hr不縮水的"真人"老師上課真的很好!! 有人可能覺得學科沒必要上(537B期好像表定9X人,但一個時段最多20人來上課XD) 考試勤讀題庫 & 模擬題就可以了坦白說,應付筆試是真的沒必要上學科啦按部就班唸完題庫,再耐下性子做模擬測驗,筆試大部分沒問題~ (監理所題目好像真的偏簡單的 ->僥倖100分) 但我個人認為學科內容對於實際"上路"幫助頗大!! 北訓學科包含: 汽車底盤(含電系)簡介*2hr 汽油引擎構造簡介*2hr 高速公路管制規則*1hr 急救常識*1hr 駕駛原理與方法*2hr 汽車簡易修護常識(@實習工廠看)*4hr 肇事預防與處理*2hr 駕駛道德*2hr 道路交通管制設施(含學科總複習)*4hr 道路交通管理處罰條例及道路交通安全規則(含學科總複習)*4hr 裡面有些課(ex:駕駛道德)看似非常枯燥但講得都是實際上路應該怎麼開車才正確 & 安全大部分老師也有準備:影片、照片、宣導片讓學員深刻了解.....Ｏｒｚ (但如像我一樣神經緊張又膽小,建議閉眼聆聽解釋就好..我第一次硬看後胃痛了一整天) 這些對新手幫助很大(尤其連摩托車都不會的新手XD) 畢竟在"駕訓班裡"不可能碰到哪麼多狀況透過學科可加強吸收,轉化成自己的~ 日後上路就算技巧差,至少要能掌握基本的安全原則~不要害人害己!! 另外,北訓請的老師也不是隨便的人物(ex:資深教練(幫交通部官員上課)、前Lexus廠長) 真的很有心or想買車的同學,可趁機會好好請教老師真人互動的機會無價!!!!! PS順便感謝沒來上課的同學,因你們也貢獻學費才可以讓我們這些人上真人學科Orz 2.所本部金城路教練場：新北市土城區金城路三段272號 3.所本部中山路教練場：新北市中和區中山路三段213號 ↑除了所本部,就是兩個訓練場大致上,中山路的交通方便些,學員也比較多(易額滿) 但我自己是在金城路教練場,雖然遠些,但地方大,車子新(手排是05' focus),排隊等練較少各有利弊,但我是比較喜歡金城路啦~ 因為 a.車子新,車況好: 有冷氣、有音響、也有保養我是"抖"膽學手排,但也讓我愛上我的教練車 XDDDD 自排車好像還有裝導航? (不確定,但有裝個東西的樣子) 總之絕非破車 (其實也有破車,但應已廢棄不用,做為路邊停車教學的一環) b.地方大共有四道可同時練倒車入庫、路邊停車、曲線進退 (後期都練考場那兩道) 就算同時有56台車也不用等太久.. (小車只用前場,金城路還有後場專給大車練,但我就沒去看過了) c.同時還有大車(大客車、連結車)同場練車,臨場感多些~~ 勇敢/技術好的人可以練習和大車並排轉彎、直線換檔... 這個可降低實際上路大車開在旁邊的恐懼XD 所以私心推薦金城路教練場(其實它靠近中和,就在中和高中下一站,也沒多遠) 題外話,我自己覺得盡量不要選非常難到達的教練場(ex:只能靠交通車) 那會降低去練車的動力,臨時有事也不好協調畢竟學開車這一個多月挺耗費心神體力的盡量降低干擾因子較好些~ 哈哈~不過北訓軟硬設備還是有幾個小缺點(證明我不是廣告文XD)~ a.行政支援普普沒辦法,可能因為是公務體系,所以櫃台阿姨並不(特別)親切... 如果問太多可能會被她(下意識地)回: 妳這樣很麻煩耶 > <" !!! 我記得我打電話問就被念一次到現場報名又被念一次繳交繳費收據又被念一次 (看來我真的很麻煩= =) 不過也有熱心回答的行政人員~一切都要看運氣XD anyway,雖然態度普普... 但該給該說的都還是會啦~ (其實好像也有幫忙(?)殺必斯調我的課程時間? 不確定) 不過如想多問教練風格、想調課or哩哩叩叩的問題...就請自己和教練協調吧。 b.筆、路試支援普普某些駕訓班好像會安排路考模擬考,發模擬測驗卷,甚至各種秘笈講義 →這些北訓都．沒．有XD 一切就是時間到了請自己來唷(淡定貌) 基本上兩大考試: 筆試: (需要的人)時間到至自己的教練場集合,北訓會派車接送(免費) 路考: 當天直接來XD (不過因為原車原場考照,有沒有模擬考其實沒差) 不過教練場內有電腦模擬教室(比交通部線上測驗的題庫更豐富),需要仍可練練 c.模擬方向盤機舊舊髒髒的 XD 好吧,這其實就是我龜毛扣硬體設施分數的理由XDDD 因為北訓的模擬方向盤機真的太舊了.... 大概只剩"轉方向盤"的功能了.. 離合器、煞車、油門、方向燈桿、排檔、手煞車都快要壞了,模擬效果有限(儀表當然沒效) 偏偏到後期我還蠻愛用模擬機練習的 (雖然我沒看到其他人這樣) 這種髒兮兮我真的有點受不了所以要抱怨一下XD --- 哈哈最後就一定要談談我又怕又愛的(阿伯)教練啦~~~~ (好像大家都覺得北訓的教練很兇XDD Yes,they are.) 我當初雖然爬文有爬到大家推薦的黃教練但因為櫃檯阿姨的煞氣 & 我其實只能選早上0600-0800的班 & 太晚報名所以對於給哪個教練教就是隨遇而安後來隨著天命的安排我的教練是個櫃台阿姨口中溫柔的"吃素的"教練 (我其實想回想她到底有沒有說"溫柔") 呵呵事實證明: 就算是吃素的教練也會被笨蛋學員激到高血壓的XDDDDD (我得意個屁..) 其實我還蠻喜歡/感謝我的教練雖然我真的開得很差 & 又極度緊張 (讓他常常嘆氣) 雖然他都不答應讓加課 & 也不希望我多練 & 也不借常我車(因他非常講求公平) 雖然頭幾次S型太慢轉讓他忍不住大聲念了一下 (但他馬上試圖轉到其他話題) 雖然頭幾次換檔手忙腳亂在教練場辦公室眾目睽睽下熄火 (讓他問我要不要改自排) 雖然聽不懂上坡起步的步驟時讓他終於忍不住大吼QQ (但又馬上安慰我做得很好) 雖然道路駕駛要切出停車格沒算好差點撞機車使他大怒!! (但他會說你下次就學會了) 雖然我筆試前周末在模擬教室練一天讓他碎念我眼睛會壞掉(但他還是提醒我帶身分證) 雖然路考前我懇求他切斷雷管電鈴他都不理 (但他還是幫我排在最後一個) 雖然路考過了後還去教練場練方向盤機讓他覺得我很傷腦筋(但他還是站在旁邊指導一下) 雖然有這麼多雖然但我想我和教練老師應該算是合作順利(成功?)吧XDDDDD 比我還要傲嬌(誤) & 原來大女兒和我一樣大的老師謝謝你唷~~(啾咪) 回歸正題,基本上北訓的教學是一對一,單獨一車(除了晚上兩人共學(延長)時段外) 所以時間很充裕,不會被吃時數,也不會出現教練指導其他人不顧學員的狀況一般來說上課時段是同一期,分為甲(一三五)班、乙(二四五)班 (周五據說是隔週上,但537B乙是調成二四六) 每堂課50分鐘,一次上100分鐘時段有: 0600-0750、0800-0950、1000-1150、1300-1450、1500-1650 ←單人時段 1730-2100 ←夜間班,兩人共學共計32堂,其中12堂為道路駕駛當初因要上班(老闆不希望我請假)/晚上大都要加班到七八點, 所以只能選0600-0800的時段 But,由於我是個住三重(但上班地點在土城)的大眾交通工具人經過各種方法發現很難在0600到達(後來有想到硬來的方法,但因懶惰就放自己一馬) 所以就自暴自棄的先和教練說我0630才可到,少上30分鐘沒關係... 但沒想到(不知道是不是櫃台一直嫌我麻煩的阿姨的妙手安排) 教練剛好0800-0950沒課,所以他就讓我改為0630-0810 !!! 所以和教練先溝通很重要基本上開訓和教練見到面之後,怎麼上課和課程時間都是和教練說好就好 (我的)教練雖然不喜歡被凹時數(他真的很講求公平,況且他的課也是滿的) 但根本上不會為難你,有問題先溝通就對了~ 而場內駕駛,沒什麼特別需要說的(?) 基本上就是---教練領進門,壓線在個人XD 等所有的線都壓過後就能確定教練場每條雷管都沒壞耶..... 其實場內的考試項目,就是莫名由"唉..我大概過不了吧" → "YaYa~這次又都沒壓線耶!!" 但心情轉折可能會詭異的輪迴幾次尤其越到考前越不順...(我路考前一天練習扣分總計超過100分 = =" ) 不過,也有強者是從頭到尾都很好每次練習看到某車的學員順順的開著他的Focus還帥氣的下車確定角度對照我常常不小心前後左右輪輪流A到安全島我就覺得: 這一切都是講天份的 & 409教練車我對不起你Orz 然像我這樣的學員(緊繃、手腳不協調、散光度數深、畏懼動態事物、方向感差、左撇子) 也可以順利(?)取得手排駕照 & 道路考試通過可見得台灣的駕照考試多麼的寬鬆啊~~(誤) 呃,除了駕照考試有點寬鬆外其實過程中就是相信自己+教練 & 聽教練的盡量修正 & 下課馬上記筆記 & 回家Google (考手排應該不會錯過這個Joel大神的佛心Blog: http://ppt.cc/nltu ) 考照的動作步驟都是熟能生巧~ 尤其當不用再"思考"下一步要做什麼的時候就可以分神慢慢好好修動作也因為教練已經把"最濃縮/最好過"的方法都教了,也不會有人比教練更熟場地和教練車所以建議有問題就直接當場問教練 (或是google完,再有技巧地請教教練) 雖然問了可能會被念一下但與其一直練錯誤動作不如調整好再開始也不知道是不是因為我駕駛技術真的頗差XDD (確定絕對不是因為關鍵字..因快過期了) 前半期時,教練幾乎沒有下車過...(就算不在車上,也在附近涼亭XD) 就是不停修正我的動作 (坦白說壓力挺大的Orz 因為會被念 = = 但也幾乎不壓任何線) 但到中後段(開始出去道路駕駛後) 終於進步到讓他坐個兩圈後,就放我自由XDD (不過也是我亂開亂A的開始XD) anyway,我只是想說我的(阿伯)教練真的蠻認真的~~ 雖然頗嚴格QQ (也不讓加課XD ← 哈哈我耿耿於懷) 但是我真心覺得練習時被洗臉是沒關係的雖然是很挫折很傷心(偶爾也小不爽) 但是學到正確(至少不會造成其他人危險、困擾)是來駕訓班基本底線輕輕鬆鬆買到一張紙是一回事實際上可以安安穩穩的開又是另外一回事與其在路上被人家洗臉不如在家先洗好~是吧XDDD (PS我技術不好,就不多寫考試項目心得了,Google大神/奇摩知識+有很多可以參考~~) 至於道路駕駛: 公家單位真的沒話說,不騙也不誆 !!!! 我雖然因為個人因素*沒有上滿12(+4)小時的道路駕駛~ 但期間也至少出去市區繞了5~6次因我真的很怕很弱很神經質,所以教練還循循善誘的說: 「下次我們出去練好不好~~~ 　自排的都已經出去好多次了妳這樣一次都沒有出去不行~」就連他在路上被我逼得高血壓後(我看得出來他老人家真的搏命演出XD) 下次仍然繼續帶我出去繞!!!! 這種敬業精神真是值得鼓勵XDDDD *所謂個人因素就是因有規定學習駕駛的時段,尖峰時間(早上0700-0900)不可以出來但我0630才能到,所以練習時間很短很瑣碎加上我學車時還蠻抗拒道路駕駛的(手腳一直抖,活像抽筋..) 雖然教練鼓勵我早上坐計程車早點到,可以練多點開遠點但我好像只有一次有聽話XDD (那天狀況奇佳,還一路換到5檔,開到60兼輕鬆聊天 XDD) 不過,就算是這麼短暫 & 短程(但路況多)的道路駕駛訓練還是獲益良多!!! 我想,除非已打定主意就只想要拿到駕照,永遠不會上路或者已經有很確定可以幫忙指導開車的副駕或者只是吊銷來重考駕照,本身家是開豆腐店的否則沒有道路駕駛的駕訓班是完全不需要考慮的!!!! 就算當下便宜個1~3千塊我覺得也完全沒那個價值因為很可能之後還需要另外報名道路駕駛班...算算根本沒省到~~ 很多人說駕訓班裡教的東西根本沒用(不夠用) 沒錯!!! 當真的在路上跑~真的要切車道/閃車/遇到逆向闖紅燈人車/道路縮減施工....的時候什麼點什麼記號什麼幾圈根本沒意義= = 而真實版紅燈換綠燈起步/轉彎前減速轉彎時微加速/進檔退檔/煞車和離合器配合... 這些在駕訓班練不出感覺的東西在路上一弄不好就會熄火時後車的喇叭聲絕對讓你馬上就有感 = = 而且我個人覺得道路駕駛絕對需要一次以上的練習全部集中在一起可能可以一次逼出膽量但缺少檢討 & 改正的機會有時候感覺自己"好像"學會了但實際開才知道又犯了那些(危險)錯誤 = = 猶記被教練大聲那次就是: 要從路邊停車格要開出, 先打方向燈,從左照後鏡判斷沒車了,也轉頭看沒車了結果不知道哪裡的死角突有機車來 (應是突然加速過來.但我視線已擺到前方車道要加速開出了) 結果教練馬上幫轉方向盤踩剎車 & 大聲說: 妳在幹什麼!!!! 妳這樣會撞到他!!!!! 才化解危機 .... 那次經驗真的是嚇死我 = = 但是也好在有教練在 & 好在練習時出這種包否則直接上路莫名害到人就完了簡單說就是: 不縮水不騙人不放任的道路駕駛真的真的真的很重要!!!!!!!!!! 北訓這點真的沒話說,非常值得讚賞 & 強力推薦!!!!! 敬請安．心．上．路XDD --- 拉拉雜雜又一發不可收拾的寫了這麼多總之就是要認真推薦: 公路局北部訓練所-金城路教練場真的很不錯啦~~~ 至少我運氣不錯,遇到了嚴但不混的教練也許一開始因為年紀 & 我學得慢又一直問加課而有點代溝但慢慢的還是會培養出默契&信任感來對於沒騎車經驗的女生學手排雖然有問我要不要換,但我不換後他也不強迫(也不再問) 雖然教學過程中不會特別安撫or禮遇妳但這種冷淡(XDD)的教學態度反而讓人沒有退路的一定要堅強地學起來等真的開得差的時候雖然會被念 = = 但他也會說些穩定軍心的話 (或者技巧很差的轉移話題XD) 倘若開得好也會獲得 "水啦~妳可以拿到駕照"之類難得聽見的鼓勵XD anyway...雖然我想教練也不欠學生 (我看他連兩期都滿額) 但我還是想低調推薦:阿伯的教練車是409/308 (不過他偶爾會大聲 & 不加課 & 很省話頗冷淡的唷XDDD) 希望你/妳一起加入讓他傷腦筋又血壓高的行列XD --- 最後,真的是最後再同場加映一下 (我覺得也不會有人看到這裡,只是寫好玩的) 駕訓班練習期間我自行研發(?!)突破瓶頸的小物XDDD 1.偽離合器: 學手排車第一個魔王就是左腳下的離合器剛開始不管怎麼踩都控制不好經過爬文前輩好像也是說慢慢練憑感覺~一兩個禮拜就會了但是心急如焚的我實在忍不了這麼久所以就自己用增高墊(ex: http://ppt.cc/7Abx ) + 大山夾(ex: http://ppt.cc/9YW~ )+橡皮筋數條做一個偽離合器,讓左腳沒事就可以踩踩XDD 但這只能練練左腳底向下壓的感覺實際上控制離合器的感覺/力道不是這樣不過這玩意至少可以強迫自己的腳"含住"踏板~~ 2.手煞車加強-握力器 XD 我學開車的第二個難關竟是放不下手煞車Orz (虧我這麼大一隻) 除了技巧不熟外(一定要先上提) 我的右手掌/手指實在沒什麼力 = = 這時候建議可到大創(便宜的我只知道這裡)買個握力器(20KG)沒事就握握經過密集訓練後我下次拉手煞車奇順無比XDD 連教練都很驚訝@@ (雖然後來疏於練習後還是有點弱) 3.直線加速-請愛用半瓶水+美姿美儀訓練根本上這是我後期最怕最怕的項目(除了轉第一個彎時會撞安全島外XD) 因為不知為何,前兩天練習不管怎麼喬就是會壓線(還沒換檔唷),全無成功案例 = = 教練是說不用慌,等我開過道駕穩了就沒事~~~ 但因為小人是緊張大師+已經習慣自己想怪方法了XDD 綜合前輩&我個人心得後我想問題是出在我走路走不直,眼光不夠遠,身體會亂抖所以對策就是: 左手拿半瓶水 + 找一條長距離的直線 => 練習手不抖快步走直線可能是心理作用吧後來練習竟然一次OK 教練還很開心(?)的說 : 抓到訣竅了厚~我看妳可以拿到駕照了啦XD (不過當然也沒就此成功啦) 4.換檔協調-請善用居家必備的馬桶吸把!!!! ( http://ppt.cc/zMyl ) 雖然聽起來很蠢看起來很蠢用起來也很蠢 = = 但我真的覺得這是個(坐一般椅子時)高度適合練習力道適合(因為換檔不宜太大力) 握感也差不多適合的道具重點是家中有現成的機會很大~不用特別買~~非常方便~~ (怕髒的話就先洗一下,或用塑膠袋套住底部) PS要不然就要找可靠的手XD 像我就強迫我妹的手臂當一下排檔讓我轉XD 5.綜合有感測試-模擬方向盤機+模擬影帶or腦中冥想如果練到最後還是很沒把握的話建議就死馬當活馬醫的練練模擬方向盤機吧至少比窮緊張要來得有意義些XD 認真點的話可以閉起眼睛來腦內冥想(想得越細越好~如有地方想不清楚表示還不夠熟) 誇張點的話可以錄下自己練習的路線,然後默默搭配模擬機練習+冥想XD 基本上想到可以錄影已是倒數第二次上課Orz 不過是等教練不在車上,自己玩的時候才錄的 (如果教練在場,一定要先溝通好) (參考連結: http://ppt.cc/Xl2K ←僅供新手參考練習,禁轉,無商業意圖) 不過除自己錄外,看各種行車紀錄器的測試檔也不錯,可訓練自己對實際路況的反應~ 也可以馬上體會教練場簡直就是世外桃源XD 6.其他小招實用網頁 http://ppt.cc/al6I Blog 蒐集了判斷車距、切換車道的資訊(其實可直接連大陸網站,但我當初是從這裡挖到寶的) 另外,駕訓班另一位好心老師有教可以用擺一本書在車輪正上方來判斷車輪的位置 (會很訝異居然車輪離我們這麼近!!) 還有,轉彎不會拿捏角度時,我覺得可想想這個彎和S型差多少~可以輔助判斷~ (不過我到現在還是對於後輪的內輪差有障礙 = =) 實用叢書汽車考照完全指引手冊 http://ppt.cc/KcOh 算是很詳細&圖文並茂的書,對手忙腳亂步驟記不清楚的初期有幫助而且便利商店有,不想買可以路過翻翻就好~ ---- Orz 不知不覺但瘋狂地寫太多廢水真的要收手了~ 基本上認真寫心得除了算是給自己一個多月來的掙扎做個小結外也希望對爬文找駕訓班or駕訓班中努力的人有點幫助~~ 畢竟當初也是把版上所有關鍵文章都爬完才慢慢有點進步~~~XD 不過,從駕訓班結業只是爬到通往真實世界的起點~ 道駕尚未成功三寶仍須努力...XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.231.21.49 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: standing (61.231.21.49), 時間: 04/07/2013 02:48:56 ※ 編輯: standing 來自: 61.231.21.49 (04/07 02:51)