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[新聞] 捷運環狀線列車唧唧叫 侯友宜︰8月底前改善

看板BigBanciao (板橋)作者 (品品)時間7年前 (2019/07/01 09:24), 編輯推噓18(18推 0噓 40→)
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媒體來源：自由時報 新聞標題：捷運環狀線列車唧唧叫 侯友宜︰8月底前改善 新聞內文： 〔記者何玉華／新北報導〕捷運環狀線第一階段工程即將在今年底通車，列車目前在軌道 上密集試車，沿線民眾抱怨噪音大，影響生活作息；新北市長侯友宜到板橋區的縣民大道 及民生路社區，實地了解噪音量測的情形，雖然噪音值在標準之內，他仍要求在八月底前 降低列車轉彎處的噪音並增設隔音牆等，也要加裝軌道自動潤滑系統，務必把噪音降到最 低。 民宅實測 侯未知會突然現身 捷運環狀線列車在試車時衍生的噪音問題，多位議員、里長不斷反映，侯友宜日前在議會 回答議員的關切時，允諾會親自「感受看看」，他廿七日得知新北捷運工程局人員到板橋 區量測噪音，事先沒有知會相關單位及媒體的情形下突然現身，讓大家嚇了一跳。 侯友宜與捷運工程局人員到縣民大道某社區的六樓平台、廿七樓的住戶家中，以及民生路 社區十五樓及卅樓實地量測，社區管委會人員及住戶反映說，列車噪音擾人，尤其在轉彎 處發出高頻、刺耳的「唧～唧～」尖銳聲，天氣晴朗時的噪音更大，讓人無法忍受。 捷運工程局︰將增設隔音牆等設施 市府捷運工程局長李政安表示，環狀線是鋼軌鋼輪系統，試車噪音測試都符合法令標準， 但在小轉彎時，鋼輪與鋼軌摩擦會產生尖銳聲音，改善方式是將車輪切削整圓，並把軌道 拋光，同時增加隔音牆的遮蔽範圍，由直立型延伸為倒Ｌ型或加裝雙弧形吸音板，預計八 月完工。 未來也會裝設軌道自動潤滑系統 李政安說，未來也會裝設軌道自動潤滑系統，當列車經過時，自動在軌道噴灑潤滑液，如 同雨天般地有效降低尖銳噪音，已加速採購作業，縣民大道及民生路段以八月底前完成裝 設為目標。 新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1299908 有大大住在縣民大道及民生路社區嗎？ 噪音到底多大？讓人無法忍受嗎？ -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.215.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1561944269.A.A50.html
推
07/01 10:09, 7年前 , 1F
推有用心，等過陣子看改善結果
07/01 10:09, 1F
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07/01 10:11, 7年前 , 2F
之前像飛機起飛，現在有好一些些
07/01 10:11, 2F
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07/01 10:11, 7年前 , 3F
三重機捷那個大彎 你在河堤待個5分鐘就知道多嚴重了
07/01 10:11, 3F
推
07/01 11:36, 7年前 , 4F
期待通車！加油！
07/01 11:36, 4F
推
07/01 11:49, 7年前 , 5F
根本就不應該繞進火車站...
07/01 11:49, 5F
推
07/01 11:58, 7年前 , 6F
繞進火車站真的很沒必要 而且新埔站也不能站內轉乘
07/01 11:58, 6F
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07/01 11:59, 7年前 , 7F
設站也是設的莫名奇怪 還不如設在長江路口或是中山
07/01 11:59, 7F
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07/01 11:59, 7年前 , 8F
路口來的有意義
07/01 11:59, 8F
推
07/01 12:32, 7年前 , 9F
繞進火車站用意在於轉乘台鐵高鐵與國道客運
07/01 12:32, 9F
推
07/01 12:33, 7年前 , 10F
美麗的文化路 回不去了
07/01 12:33, 10F
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07/01 12:33, 7年前 , 11F
轉乘藍線倒是其次 但其實環狀與板南間轉乘相當麻煩
07/01 12:33, 11F
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07/01 12:35, 7年前 , 12F
但其實 環狀沿線若有進台北市需求 也不是只能搭板南
07/01 12:35, 12F
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07/01 12:54, 7年前 , 13F
然後有些路口沒設跟用地取得或是站距也有影響,要不然像
07/01 12:54, 13F
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07/01 12:56, 7年前 , 14F
我住三民路二段,私心也希望三民、員山路/民生、中正路口
07/01 12:56, 14F
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07/01 12:57, 7年前 , 15F
來設個一站
07/01 12:57, 15F
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07/01 13:25, 7年前 , 16F
搭過日本地鐵其實站外換很常見，只是台北這個環狀線
07/01 13:25, 16F
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07/01 13:25, 7年前 , 17F
完全就是硬塞出來的
07/01 13:25, 17F
推
07/01 13:33, 7年前 , 18F
我住縣民漢生路口的公寓，房間靠後面巷子，捷運經過都會聽到
07/01 13:33, 18F
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07/01 13:34, 7年前 , 19F
轟轟唧唧，除非縣民大道車多時，聲音才會被蓋過，不敢想像水
07/01 13:34, 19F
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07/01 13:34, 7年前 , 20F
岸第一排有多擾人。之前新聞就有報過車站附近那幾棟豪宅抗議
07/01 13:34, 20F
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07/01 13:34, 7年前 , 21F
太吵。
07/01 13:34, 21F
推
07/01 13:36, 7年前 , 22F
環狀線是後來生出來 如果有跟板南線同期一起設計
07/01 13:36, 22F
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07/01 13:36, 7年前 , 23F
那就不可能往板橋車站去 而是直接走民生路跟新埔
07/01 13:36, 23F
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07/01 13:36, 7年前 , 24F
站共構
07/01 13:36, 24F
推
07/01 13:38, 7年前 , 25F
三民員山路那邊沒設站 很可惜 位置很剛好 人口也有
07/01 13:38, 25F
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07/01 13:39, 7年前 , 26F
地的取得應該是沒那么難 聽說是因為要越過台64 所
07/01 13:39, 26F
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07/01 13:39, 7年前 , 27F
以沒辦法設站
07/01 13:39, 27F
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07/01 13:41, 7年前 , 28F
日本地鐵站外轉乘大多是不同鐵道公司才會這樣
07/01 13:41, 28F
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07/01 13:41, 7年前 , 29F
台北捷運應該是沒有分台北捷運跟新北環狀捷運
07/01 13:41, 29F
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07/01 13:41, 7年前 , 30F
而且就真的很沒必要的幾站 XD
07/01 13:41, 30F
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07/01 13:57, 7年前 , 31F
半年前在試車就是嘰嘰叫，那大概無解，只能隔音牆跟補助
07/01 13:57, 31F
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07/01 13:57, 7年前 , 32F
隔音窗。
07/01 13:57, 32F
推
07/01 13:58, 7年前 , 33F
試車有非常吵的唧唧聲
07/01 13:58, 33F
推
07/01 15:18, 7年前 , 34F
大概最後就只有減速，像新北投一樣解決彎道的噪音
07/01 15:18, 34F
推
07/01 15:18, 7年前 , 35F
可能有蟬吧
07/01 15:18, 35F
推
07/01 15:30, 7年前 , 36F
蓋在三民員山路效益沒有比微星那邊大
07/01 15:30, 36F
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07/01 15:30, 7年前 , 37F
微星那邊幾個商辦還在蓋
07/01 15:30, 37F
推
07/01 16:05, 7年前 , 38F
日本地鐵民營，一個站可能有三家不同地鐵線，換站正常
07/01 16:05, 38F
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07/01 16:07, 7年前 , 39F
換站小事，髮夾彎繞到板橋站，轉彎時噪音比較困擾
07/01 16:07, 39F
推
07/01 18:41, 7年前 , 40F
騎車經過時有被試車噪音嚇到，還問溫ㄤ那個尖銳音正常嗎
07/01 18:41, 40F
推
07/01 19:28, 7年前 , 41F
當初決定採用高架+鋼軌式就註定很難避免尖銳聲了，隔音牆也
07/01 19:28, 41F
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07/01 19:30, 7年前 , 42F
不太可能用全包式的，可能採取減速或補貼住戶裝氣密窗??
07/01 19:30, 42F
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07/01 20:00, 7年前 , 43F
台灣的建設都是想到就蓋
07/01 20:00, 43F
推
07/02 00:43, 7年前 , 44F
那時蓋捷運是以天龍本位為中心 沒有再考慮新北溪南
07/02 00:43, 44F
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07/02 00:43, 7年前 , 45F
溪北交通問題 是台北縣自己提出蓋這條線
07/02 00:43, 45F
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07/02 08:13, 7年前 , 46F
公司就在2個轉角處只要人在公司半天就可以很規律的聽震動
07/02 08:13, 46F
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07/02 08:13, 7年前 , 47F
表示：
07/02 08:13, 47F
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07/02 08:14, 7年前 , 48F
三民員山路口可以吞一整個三民路二段到埔墘,比微星大
07/02 08:14, 48F
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07/02 08:16, 7年前 , 49F
我覺得現在設站那一帶人口目前看來並不多
07/02 08:16, 49F
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07/02 08:17, 7年前 , 50F
還有員山路那一帶的廠辦也很多,甚至包括到中和中山路
07/02 08:17, 50F
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07/02 08:20, 7年前 , 51F
我覺得越過台64又不必一定在三民員山越,不成理由...
07/02 08:20, 51F
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07/02 08:39, 7年前 , 52F
這邊越過台64的位置 要考量到台64中間有沒有空間可落墩
07/02 08:39, 52F
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07/02 08:40, 7年前 , 53F
不然就要像新埔站那邊一樣 一個門型柱架上去
07/02 08:40, 53F
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07/02 08:40, 7年前 , 54F
但這邊一來環狀線是雙層 二來架門型柱也會對台64形成限高
07/02 08:40, 54F
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07/02 08:41, 7年前 , 55F
所以有點不可行....
07/02 08:41, 55F
推
07/02 09:58, 7年前 , 56F
怪朱立倫
07/02 09:58, 56F
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07/03 10:33, 7年前 , 57F
原來板橋這麼多捷運施工專家耶
07/03 10:33, 57F
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07/03 22:50, 7年前 , 58F
之前是吵到嚇死人，後來好一些些，還是很吵
07/03 22:50, 58F
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