[新聞] 板南線擠爆! 8/18起空車到「江子翠」載客分散人潮

看板BigBanciao (板橋)作者 (ACE)時間22小時前 (2025/08/18 17:12), 編輯推噓7(7010)
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板南線擠爆! 8/18起空車到「江子翠」載客分散人潮 2025-08-18 13:06 東森新聞 北捷板南線尖峰時段,每兩分鐘就一班車,但車廂依舊被塞滿,特別是從土城發車後車廂就 滿,靠近台北市的幾個車站,包括江子翠和新埔站,根本很難上車,為了緩解到台北市的通 勤族,北捷從今(18日)起,會有兩列空車從亞東醫院發車,直達江子翠開門載客,但效果 似乎有限。 空車一到江子翠站,瞬間把月台清空,多數人竟然,還都有位置坐,北捷 8/18起特別專列 。 亞東醫院站,空車直達江子翠載客 ,分別在 8:07跟8:16,有兩班次列車,同時要紓解江子 翠和龍山寺等車人潮。 通勤族:「應該不太夠,應該要到九點,龍山寺基本上,上不了車,之前人更多,人會排到 對面月台,然後他們都上不了車,滿多人在衝的,空車應該稍微等一下下,對不對,等大家 上車,下班車就不會那麼擠。」 畢竟上班尖峰時段,板南線人頂頂,常從土城發車到板橋,就全車滿載,造成江子翠站月台 ,大批旅客排排站,但當列車進站時 ,門一打開宛如沙丁魚,擠爆整個車廂,旅客根本看 的到坐不到。 通勤族:「這邊也算是大站吧,然後上班時間,有時候最起碼,要等到3班或4班,才有辦法 上車,不然就是被擠得上車。」 好不容易,擠上車的通勤族,整個人被貼在車門上,門還差點關不起來,即便板南線上班時 段,兩分鐘就一班車,依舊塞滿滿,為了消化旅客量,雖然有空車分流,但效果並非完全有 效,北捷強調,尖峰班距,已經壓到設備能跑的極限,將持續觀察,搭乘狀況滾動檢討。 但同樣望眼欲穿的,還有搭乘高鐵客。 每到特定節日、假日,或是演唱會,常常有旅客,手拿對號車票,卻因為前一站,自由座人 潮太多,佔據車廂車門,導致下站旅客上不了車,但又無法限制,傳出高鐵自由座也打算推 尖峰限量 ,但礙於自由座又是 全日可進站,如何在尖峰時間限量,有技術問題要克服。 對此,高鐵強調,平日、週末都會調整車廂與班次,必要時再加開全車自由座列車,隨著高 鐵跟北捷,載運量逐年增加,尖峰擁擠問題,還需要更好辦法應對。 https://news.ebc.net.tw/news/living/507511 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.244.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigBanciao/M.1755508354.A.133.html

08/19 07:22, 8小時前 , 1F
環狀線的設計充滿濃濃的利益角力,根本不是為了分散板
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08/19 07:22, 8小時前 , 2F
南線過多的人潮。車站沒有相連、地震還能損害成這樣,
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08/19 07:22, 8小時前 , 3F
居然通通沒事欸,真神奇啊傑克XD
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08/19 09:46, 6小時前 , 4F
在新埔這兩班不停 比之前更塞爆月台了 這兩天都往板橋搭
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08/19 09:46, 6小時前 , 5F
要調整怎麼會往昆陽的連兩班去江子翠 要也錯開 換新埔塞
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08/19 09:48, 6小時前 , 6F
這樣江子翠的人沒搭上這兩班 更上不去了 因為新埔就塞滿
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08/19 10:58, 5小時前 , 7F
應該可7:40-8:20間 每10分鐘1班 從新埔發
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08/19 11:45, 4小時前 , 8F
空車一到江子翠,多數人竟然還都有位置坐...
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08/19 11:48, 4小時前 , 9F
這理解...
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08/19 12:01, 4小時前 , 10F
環狀線無法分擔板橋、中和往台北市的人潮的確是原因之
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08/19 12:01, 4小時前 , 11F
一,未來三鶯線通車問題會更大。
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08/19 12:48, 3小時前 , 12F
當初在規劃的時候難道沒有通盤的規劃嗎?光是要先出站
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08/19 12:48, 3小時前 , 13F
再進站,這市長就該打屁股了!
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08/19 13:33, 2小時前 , 14F
環狀線當初就硬要轉去板橋站,搞得市容超差還要轉車
08/19 13:33, 14F

08/19 13:34, 2小時前 , 15F
(轉出站)
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08/19 13:36, 2小時前 , 16F
江子翠站上不去的問題當初江翠北房子在賣的時候就能想
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08/19 13:36, 2小時前 , 17F
到,十年前新埔就很難上車了,未來只會更難
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文章代碼(AID): #1eekw24p (BigBanciao)
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