
[新聞] 歷經7年 嘉市人行道普及率破5成

國土署日前率團到嘉義市辦理「2026馬路好行」工程案件現地評比,實地檢視嘉義市人行
道改善成果及道路品質提升情形。(嘉義市政府提供/呂妍庭嘉義傳真)
拓寬空間、移除人行障礙 惟占道亂象仍難解 民代批通學步道待完備
嘉義市政府為持續提升市區道路品質與人行安全,推動人本交通政策,積極爭取中央經費
改善、施作人行道,包括移除車阻、電箱或增設斜坡道等,放大人行空間,方便輪椅、嬰
兒車通行,歷經7年多的努力,經內政部統計,全市人行道普及率成長幅度5成1,適宜性
成長幅度更達7成8。
市府工務處處長蘇文崎表示,內政部國土管理署每年都會統計、概算各縣市市區道路人行
道普及率和適宜性。鑑於人行道經常有寬度不足、車輛占用或雜物堆積等情況,被稱為「
行人地獄」的適宜性已成為行人友善的重要依據,市府除增加人行道,也努力提升人行道
通行的順暢度。
市府為推動人本交通政策,爭取內政部國土管理署「前瞻基礎建設道路品質提升計畫2.0
」及「永續提升人行安全計畫」經費挹注,歷經7年努力,人行道普及率已由34.1%提升
至51.69%,成長幅度5成1;適宜性也由42.33%提升至75.32%,成長幅度7成8。
蘇文崎說,包括電箱外移、移除避免機車騎上人行道的車阻都是方法之一,透過障礙移除
來增加通行空間,這幾年的改善幅度特別明顯,也相信民眾都有感覺。不過,對於最被詬
病的機車停放或物品占用等狀況,則取決於民眾的公德心,類似違法行為可透過加強取締
或勸導來改善。
國土署日前率團到嘉義市辦理「2026馬路好行」工程案件現地評比,工務處副處長余成鈺
率相關局處同仁參與,實地檢視嘉義市人行道改善成果及道路品質提升情形,評比內容包
含行人友善路口設計、無障礙系統建置,及交通安全與整體環境維護等。
市議員王浩表示,雖然普及率提高,但各學校周邊的通學步道建置還有進步空間,應達到
100%,才符合民眾需求。
蘇文崎表示,透過道路整體規畫與人行空間改善工程,嘉市正逐步建構安全、便利人行環
境,也會納入地方或學校建議改善。
#行人 #人行 #障礙 #適宜 #人行道普及率
來源出處:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260316000570-260107
短評: 接下來要處理慢車道停車了嗎,反而行人得走快車道真的很膽顫心驚
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