PTT台灣在地區 / BigSanchung (三重)

[閒聊] 台北橋黑暗期

看板BigSanchung (三重)作者 (本多終敗)時間11年前 (2015/09/10 10:29), 編輯推噓30(31推 1噓 59→)
留言91則, 38人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
早上上班已經看到護欄都上台北橋人行道 到底是那個沒腦袋的人想出來要增加自行車道 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.212.81 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BigSanchung/M.1441852173.A.671.html
推
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同感。
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推
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喜歡騎車的人應該也不想騎到那邊呼吸廢氣,拓寬幹嘛?
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噓
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不是你自己不需要就說別人沒腦袋。
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推
09/10 11:20, , 4F
我是覺得 腳踏車道蠻需要的 但怎麼蓋就是問題了
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推
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是直接吃掉機車道嗎??
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推
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看起來是直接吃掉 最簡單
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應該只有施工時封掉一條機車道 自行車道要再往外做吧
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推
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直接吃掉機車道那就要噓了
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09/10 12:23, , 9F
我記得不是往外推嗎
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騎腳踏車還是適合青草綠地，不適合在車潮中吸廢氣…都不健
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康了
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推
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借題聊一下忠孝橋 忠孝橋機車道旁有一塊突起的區域(不知道
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怎麼叫 算是人行道嗎?) 腳踏車應該騎在上面比較安全 但還是
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有遇過腳踏車跟摩托車並行騎在機車道上，滿危險的...
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腳踏車也可以做通勤用…
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推
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要就把機車跟汽車都回歸汽車，不要在「機慢車」了
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整天把單車拉出來給優惠，然後繼續腦殘機車規劃。
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大家都在說單車跟機車危險，偏偏現在都「機慢車道」
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單車其實不能騎人行道，所以全部上人行道的地方都會
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標誌「請牽引勿騎乘」因為沒標出事就變政府的錯了。
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我有騎機車，也有騎單車，要給單車一條路是真的。
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但做法其實很簡單，就是把機車道架出來就好了。
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可惜高官全都開車，所以不可能讓四輪有委曲的機會。
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人民又搞不懂，而不會因此抵觸，騎機車的很多都忙盲
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怎麼搞都沒心力出來反對的，有意見的就盡量出聲吧。
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不來點工程怎麼會有零用錢...
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給自行車路權，但是沒有給應當的管理
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推
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真的，日本韓國，自行車都有登記制度，台灣還沒有。
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史上最愚蠢的自行車道工程
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推
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台北橋規劃自行車道 是嫌車子還不夠多 機車瀑布
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推
09/10 16:19, , 31F
我不喜歡路上碰到腳踏車 但我可以理解腳踏車現在的尷
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尬處境 如果長遠來看確實該有規劃路線給這些騎士啊 否
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則現在彼此搶道不就是危險跟衝突的存在嗎
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推
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這個市跟隔壁市的兩個白癡市長幹的
09/10 16:39, 34F
推
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單車國道一號不是英明神武的馬宗痛旗下軍團決定的嗎
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推
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感覺只是找理由把機車道縮減而已
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推
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人行道由1.5m改成3.5m(內含腳踏車道2.5m),機車道6m改4m
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工期120天，預計年底完工
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但是施工期間機車道只有3m 等於縮減一半
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愚蠢
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就是要給機車族不便 把機車丟了吧 咬我啊 XD
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真的沒這個必要 機車真的太多了
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推
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單人通勤汽車那麼多，不然把高架都拆一拆來比好了
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推
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很多人都騎腳踏車啊，不然跟機車道擠又要被罵
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推
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沒人說不能給單車路，而是憑什麼只動二輪不動四輪?
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在法律上機車跟四輪都是汽車，何況實際上也是較好。
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踏車道2.5m會不會太寬了 是雙線道嗎?
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推
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汽車也才3個車道 機車是幾個? http://goo.gl/1ovfi0
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我從來沒看過腳踏車從外環道騎過去，拓一條路是要給誰騎
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還有三樓那個有人需要 有人需要也要看多少人需要
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推
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機車二線四車道，就算機車十車道好了，汽車一個人佔
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的道路多少？一堆單人通勤汽車，全部機車改汽車試試
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沒機車，改買二手車十萬塊一台的，汽車通勤六點起床
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台北市這種通勤數量多，城市擁擠的地方還給汽車那麼
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多方便，跟本腦殘。最好汽車進城費2000nt/次，那汽車
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保持現在我ok，錢拿去多蓋高架給四輪跑也沒差。現在?
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一堆高架多數人的機車用不到，還佔那麼多道路，難道
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像日本一樣，蓋五條高架這樣比較爽？還要有平面可用
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推
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無聊工程
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汽車還有更多可以講，國產車=國內組裝車、汽油、停車
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每個國產車，都是國外進口零件，增加逆差，只能內銷
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汽車關稅保護100%進口稅那麼久，有培養出競爭力車廠?
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台灣機車至少出口很多，帶動很多產業鍊增加GDP，汽車
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產業只有組裝廠受益，其他零件生產都進口的，有用?
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推
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有人知道這種算是台北還是新北管的嗎?
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看某是長政策就知道啦 就是在想辦法減少機車族
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要你改搭捷運國家才會賺錢
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推
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既然有建立Ubkie系統 這樣的配套措施是很合理的 只是大家
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還需要時間適應
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09/11 03:25, , 70F
我覺得一點都不合理 要測試你可以先拿別的橋測試
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台北橋機車瀑布車流輛這麼大還把車道縮小蓋腳踏車 有病
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合理？你平日上班時段去騎看看台北橋再來說合理！往外
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架設自行車道大家應該都沒意見，但往內吃掉機車道就是
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有問題！
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貌似是我們這個市搞出來的東西
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推
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所以說到底是哪個沒腦袋的
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推
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這算新北還台北市管的?
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推
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縮減1/3車道 等於要有3成人受不了 放棄機車通勤 才能跟目前
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一樣塞 XD
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從木柵一壽橋可以看出歷任市長都是沒有什麼能力的
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從蓋之前就確定是廢橋，到現在依舊是廢橋
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雙北市歷經的諸大名將都對此放棄治療呢～腦袋是什麼？
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早上機車道上多了白線，可以想像會有多塞了，
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09/11 11:03, , 84F
車道快縮減一半了
09/11 11:03, 84F
推
09/11 13:00, , 85F
推 夠腦x
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推
09/11 13:27, , 86F
非常不合理的建設啊…台灣地就這麼點大，是跟人家大國
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→
09/11 13:28, , 87F
學什麼都要有專用道~何況單車量跟機車量怎麼比?
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這就對了 就是要不合理 才能影響你 除了每天瞧 不然就改變
09/11 14:54, 88F
推
09/12 03:00, , 89F
呃 路已經夠小了
09/12 03:00, 89F
推
09/12 21:01, , 90F
新北管的 看往台北方向下橋時有牌子 新北養護終點
09/12 21:01, 90F
推
09/17 07:32, , 91F
就是要這樣才好阿
09/17 07:32, 91F
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