Re: [請益] 統聯之台北往返員林

看板ChangHua (彰化)作者 ( ..)時間12年前 (2013/12/02 09:39), 編輯推噓1(100)
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※ 引述《freelance978 (阿什坎迪)》之銘言: : 最近統聯台北往返員林都超慢的 : 去年有時候只要搭2個小時又30分鐘 : 最近每次幾乎都要3個小時又30分鐘以上 : 我知道這只有比均標3小時多一點 : 但.. : 台北往員林時 車子一定會去台中繞一圈 : 不放人也不載人 然後再繞回高速公路 : 如果去中港路接人就算了 可是它不是!! : 到底是什麼原因要這樣裝模作樣繞一圈? 因為交通部公路總局規定 國道客運行駛路線一定都要按照營運許可證所公告的路線行駛 這是一直都有的規定 各家業者路線怎麼跑?? 最近公路總局新推出的「客運e化暢行台灣」網站都有詳細說明 http://www.taiwanbus.tw/ ※ 為什麼以前就可以不用這樣? 因為以前大家都沒有照規定阿~~(笑) 現在每台車都裝上GPS了 客運e化,一方面是給民眾更透明的行車資訊 另一方面,是便於政府單位管理(開罰) ※ 都沒有人上下車,也不停站,很浪費時間耶 真的,浪費油又浪費整車人的時間 政府基於便於管理就是這樣 最近有在研議要彈性放寬 如果沒有人要上下車可以不用下交流道 但這彈性是象徵意義而已還是真的夠彈性 我猜絕對還是無法滿足多數搭車民眾的期待 ※ 只有統聯這樣嗎? 每家業者都有這個現像 (也狂被客訴抱怨) 但抱怨對象應該是要找政府 : 員林往台北時 每次都塞在承德路 塞半小時以上 : 原因是 轉運站無法容納太多車子.. : 想請教一下常常往返台北的人 : 什麼時段搭車比較不會塞車? : 還有回台北時 要提前到哪一站下車比較好? 通常客運車要排隊進台北轉運站的時間點 都是落在收假日(ex周日下午-晚上) 如果妳是要轉搭捷運 可以考慮在民權西路站就下車轉搭捷運~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.39.132.247 ※ 編輯: topoko 來自: 202.39.132.247 (12/02 09:41)

12/02 12:28, , 1F
你可以直接問他,沒下臺中一次罰5000
12/02 12:28, 1F
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