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Re: [新聞] 「是在哈囉？」彰師大寶山校區「雙重人行道」遭質疑 設置原因曝光

看板ChangHua (彰化)作者 (hotnet)時間3周前 (2025/10/07 13:47), 3周前編輯推噓17(18推 1噓 42→)
留言61則, 19人參與, 2周前最新討論串3/3 (看更多)
經過我蹲點一個小時的時間發現 https://i.imgur.com/huWHXyB.jpeg
學生上下課只會走到對面的宿舍跟全家 右邊的人行道跟本沒人走，然後就會長草了 況且右邊是忠烈祠，一般人不會走去那 https://i.imgur.com/o8qVS1z.jpeg
而且這條路最多的就是學生的機車 道路變小增加汽車跟機車的路權 縮小 兩周前經過的時候還沒有畫綠線，我還以為政府想通了 沒想到真的搞成這樣才發現真的無言 ※ 引述《LPbro (LP哥)》之銘言： : 新聞內容︰ : 「是在哈囉？」彰師大寶山校區「雙重人行道」遭質疑 設置原因曝光 : 2025/10/05 21:09 記者劉曉欣／彰化報導 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_1_1.jpg
: 雙重人行道？彰化市公所表示，實體人行道是彰化師大寶山校區範圍，綠色人行道延伸 到 : 保四總隊，還可串連彰化高商人行道。（記者劉曉欣攝） : 彰化師範大學寶山校區出現「雙重人行道」？前彰化市長邱建富質疑，明明就已有實體 人 : 行道，為何還要把馬路劃設綠色人行道，「這是在哈囉嗎？」對此，彰化市公所表示， 實 : 體人行道範圍只有彰師大寶山校區，透過綠色人行道延伸到保四總隊，並串連彰化高商 ， : 讓行人安全更有保障。 : 邱建富指出，台灣設計展將登場，彰化市區多處路段都在進行道路與人行道改善工程， 但 : 工程設計應該到位，像彰師大寶山校區的「雙重人行道」就讓人滿頭問號。 : 邱建富說，現有的實體人行道任其長雜草不去整理不去用，還要把道路空間畫出1米寬 的 : 綠色人行道，連帶路邊停車位也要跟著外移，這讓行人更難行，車子也受到影響。 : 彰化市公所強調，彰師大寶山校區的實體人行道是校方自行退縮校地所打造的，因此只 限 : 校地範圍，以這次施作綠色人行道來說，就是從彰師大寶山校區門口，延伸到華陽公園 與 : 保四總隊，剛好可以串連彰化高商的人行道，讓行人更安全，同時避免車輛把車子開上 實 : 體人行道停放的違規行為。 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_3_1.jpg
: 彰化師大寶山校區的寶山路新增綠色人行道，原有校區範圍也有實體人行道。（記者劉 曉 : 欣攝） : 新聞網址︰ : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5201632 : 不需寫心得，若有心得想表達請放推文，新聞類別2天一篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1759816049.A.29E.html ※ 編輯: linx210145 (118.231.216.51 臺灣), 10/07/2025 13:49:09
推
10/07 13:58, 3周前 , 1F
整天亂亂畫
10/07 13:58, 1F
→
10/07 14:03, 3周前 , 2F
有人行道為何還要劃 真的是個謎
10/07 14:03, 2F
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10/07 14:03, 3周前 , 3F
畫個機車專用道還比較實在
10/07 14:03, 3F
推
10/07 14:30, 3周前 , 4F
那邊就早上10點以前很多運動老人
10/07 14:30, 4F
推
10/07 14:43, 3周前 , 5F
我自己也會走 早上從華陽公園經過忠烈祠走到三清宮 回
10/07 14:43, 5F
→
10/07 14:43, 3周前 , 6F
程再走到全家休息 很好的路線
10/07 14:43, 6F
推
10/07 15:30, 3周前 , 7F
什麼年代了還在機車專用道？...
10/07 15:30, 7F
推
10/07 16:33, 3周前 , 8F
我猜人少比較好劃，你看人多的被抗議就不敢動了XD
10/07 16:33, 8F
推
10/07 17:20, 3周前 , 9F
其實大埔也不需要這麼多停車位。保留人行道，停車格砍掉5-6
10/07 17:20, 9F
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10/07 17:20, 3周前 , 10F
成，尖峰時間大家停好走幾步路就好，不用一定要停店門口。
10/07 17:20, 10F
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10/07 17:20, 3周前 , 11F
車道上會有自行車 老人電動車 和停慢的機車，汽車被擋住，
10/07 17:20, 11F
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10/07 17:20, 3周前 , 12F
不是要跨對向車道就是叭叭叭，對大家都危險。多留點緩衝地帶
10/07 17:20, 12F
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10/07 17:20, 3周前 , 13F
，不要機車從格子拉出來就卡到開停車的人。不改善就是出事再
10/07 17:20, 13F
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10/07 17:20, 3周前 , 14F
說了，很多汽車是跨對向車道開的
10/07 17:20, 14F
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10/07 17:22, 3周前 , 15F
正常的馬路哪會有這麼多停車區，還完全和車道連在一起，沒
10/07 17:22, 15F
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10/07 17:22, 3周前 , 16F
有半公分緩衝
10/07 17:22, 16F
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10/07 17:24, 3周前 , 17F
大埔路我猜是故意要在人行道外停機車，用機車保護行人安全
10/07 17:24, 17F
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10/07 18:27, 3周前 , 18F
撞到機車總比撞到人好吧
10/07 18:27, 18F
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10/07 18:28, 3周前 , 19F
所以用機車保護安全時正確的
10/07 18:28, 19F
噓
10/07 20:31, 3周前 , 20F
把那邊的汽車格全收費啊：）
10/07 20:31, 20F
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10/07 20:31, 3周前 , 21F
免費的格子才一堆四輪在那
10/07 20:31, 21F
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10/07 21:29, 3周前 , 22F
大埔搞這麼多停車格的問題是慢車堵住快車。沒有耐心的汽車
10/07 21:29, 22F
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10/07 21:29, 3周前 , 23F
還是會開比較快，而且跨對向車道開，造成機慢車及對向車的危
10/07 21:29, 23F
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10/07 21:29, 3周前 , 24F
險。上下班時間可能速度慢點，沒太多車時會開快。這還是要再
10/07 21:29, 24F
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10/07 21:29, 3周前 , 25F
檢討。就不用講機車突然從車格拉到車道中的瞬間危險了
10/07 21:29, 25F
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10/07 21:31, 3周前 , 26F
彰化市越來越多路段規劃綠色人行道，這個很好。但沒有其他
10/07 21:31, 26F
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10/07 21:31, 3周前 , 27F
路段把停車格畫成這樣大片吧
10/07 21:31, 27F
推
10/08 01:22, 3周前 , 28F
機車專用道與汽機車分流才是最白痴的政策，一般機
10/08 01:22, 28F
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10/08 01:22, 3周前 , 29F
車的速度也是能跟汽車一樣快速，憑什麼只能降速去
10/08 01:22, 29F
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10/08 01:22, 3周前 , 30F
慢車道。
10/08 01:22, 30F
推
10/08 02:50, 3周前 , 31F
但那邊就是路口，紅綠燈也不是全天的，透過收窄道路降低
10/08 02:50, 31F
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10/08 02:50, 3周前 , 32F
通過路口的車速的角度來看不覺得有不妥
10/08 02:50, 32F
推
10/08 07:42, 3周前 , 33F
大埔路設計沒問題 有問題的是人民素質
10/08 07:42, 33F
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10/08 07:42, 3周前 , 34F
提供個暴力解法 路段增設科技執法
10/08 07:42, 34F
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10/08 07:43, 3周前 , 35F
騎到人行道的車輛 未保持路口淨空的 通通開罰 敢不敢
10/08 07:43, 35F
推
10/08 13:11, 2周前 , 36F
真的是人的問題 麥仕佳門口下班時間就是會有車停著 大
10/08 13:11, 36F
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10/08 13:11, 2周前 , 37F
埔路往花壇方等紅燈也一堆人超出停止線 從公園方向進
10/08 13:11, 37F
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10/08 13:11, 2周前 , 38F
來的車就會卡住 路口就堵塞 從人行道畫好之前就一直是
10/08 13:11, 38F
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10/08 13:11, 2周前 , 39F
這樣10幾年了
10/08 13:11, 39F
推
10/08 16:50, 2周前 , 40F
車子到路口都直接往前塞 怕被其他車插隊
10/08 16:50, 40F
→
10/08 16:51, 2周前 , 41F
要轉到大埔路的車也沒在管路口淨空 大家一起擠當然不順
10/08 16:51, 41F
推
10/08 17:33, 2周前 , 42F
沒紅綠燈的路口只要有等著左轉的車就會癱瘓了～對向車
10/08 17:33, 42F
→
10/08 17:33, 2周前 , 43F
流量也大到沒餘裕能放慢速度先讓它過；而非路口的地方
10/08 17:33, 43F
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10/08 17:33, 2周前 , 44F
也往往會有機車膽子超大的直接停在雙黃線上準備左轉到
10/08 17:33, 44F
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10/08 17:33, 2周前 , 45F
對面店家@@，逼得兩邊汽機車都得減速提防而開始阻塞
10/08 17:33, 45F
推
10/09 01:18, 2周前 , 46F
不懂，旁邊不是有人行道了嗎
10/09 01:18, 46F
→
10/09 01:19, 2周前 , 47F
不然就是縮車道要車子減速
10/09 01:19, 47F
推
10/09 12:08, 2周前 , 48F
官僚老爺就吹著冷氣畫圖 根本沒參考實際使用狀況
10/09 12:08, 48F
推
10/09 13:06, 2周前 , 49F
以前一堆車都停不用錢的，直接畫收費停車格就好吧
10/09 13:06, 49F
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10/09 13:07, 2周前 , 50F
然後讓紅綠燈保持運作才是正解
10/09 13:07, 50F
推
10/09 18:16, 2周前 , 51F
大埔那樣明明還行，至少走路和停車至少有規劃了，而且格
10/09 18:16, 51F
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10/09 18:16, 2周前 , 52F
子出來本來就要看車流，人學不會交通規則就只是欠被站崗
10/09 18:16, 52F
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10/09 18:16, 2周前 , 53F
和檢舉而已
10/09 18:16, 53F
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10/09 18:16, 2周前 , 54F
至少現在直接標定好車道，不會一堆路肩仔
10/09 18:16, 54F
推
10/09 19:49, 2周前 , 55F
早上跑步的人還不少喔，要不要換個時間再去看看
10/09 19:49, 55F
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10/12 06:10, 2周前 , 56F
昨天去實際看過了，我只能說：幹得好啊，延伸到彰商附
10/12 06:10, 56F
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10/12 06:10, 2周前 , 57F
近標線都畫好了，這設計很棒，人行道有點年久失修的感
10/12 06:10, 57F
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10/12 06:10, 2周前 , 58F
覺，給行人走的標線畫的也很合理
10/12 06:10, 58F
推
10/12 09:59, 2周前 , 59F
低能政策，反正就預算花一花，不花白不花
10/12 09:59, 59F
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10/15 08:44, 2周前 , 60F
實體人行道其實需要整治，而這經費還不如改畫人行道，
10/15 08:44, 60F
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10/15 08:44, 2周前 , 61F
比較省！
10/15 08:44, 61F
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