Re: [新聞] 「是在哈囉?」彰師大寶山校區「雙重人行道」遭質疑 設置原因曝光

看板ChangHua (彰化)作者 (hotnet)時間3周前 (2025/10/07 13:47), 3周前編輯推噓17(18142)
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經過我蹲點一個小時的時間發現 https://i.imgur.com/huWHXyB.jpeg
學生上下課只會走到對面的宿舍跟全家 右邊的人行道跟本沒人走,然後就會長草了 況且右邊是忠烈祠,一般人不會走去那 https://i.imgur.com/o8qVS1z.jpeg
而且這條路最多的就是學生的機車 道路變小增加汽車跟機車的路權 縮小 兩周前經過的時候還沒有畫綠線,我還以為政府想通了 沒想到真的搞成這樣才發現真的無言 ※ 引述《LPbro (LP哥)》之銘言: : 新聞內容︰ : 「是在哈囉?」彰師大寶山校區「雙重人行道」遭質疑 設置原因曝光 : 2025/10/05 21:09 記者劉曉欣/彰化報導 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_1_1.jpg
: 雙重人行道?彰化市公所表示,實體人行道是彰化師大寶山校區範圍,綠色人行道延伸 : 保四總隊,還可串連彰化高商人行道。(記者劉曉欣攝) : 彰化師範大學寶山校區出現「雙重人行道」?前彰化市長邱建富質疑,明明就已有實體 : 行道,為何還要把馬路劃設綠色人行道,「這是在哈囉嗎?」對此,彰化市公所表示, : 體人行道範圍只有彰師大寶山校區,透過綠色人行道延伸到保四總隊,並串連彰化高商 : 讓行人安全更有保障。 : 邱建富指出,台灣設計展將登場,彰化市區多處路段都在進行道路與人行道改善工程, : 工程設計應該到位,像彰師大寶山校區的「雙重人行道」就讓人滿頭問號。 : 邱建富說,現有的實體人行道任其長雜草不去整理不去用,還要把道路空間畫出1米寬 : 綠色人行道,連帶路邊停車位也要跟著外移,這讓行人更難行,車子也受到影響。 : 彰化市公所強調,彰師大寶山校區的實體人行道是校方自行退縮校地所打造的,因此只 : 校地範圍,以這次施作綠色人行道來說,就是從彰師大寶山校區門口,延伸到華陽公園 : 保四總隊,剛好可以串連彰化高商的人行道,讓行人更安全,同時避免車輛把車子開上 : 體人行道停放的違規行為。 : https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/10/05/5201632_3_1.jpg
: 彰化師大寶山校區的寶山路新增綠色人行道,原有校區範圍也有實體人行道。(記者劉 : 欣攝) : 新聞網址︰ : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5201632 : 不需寫心得,若有心得想表達請放推文,新聞類別2天一篇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.216.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1759816049.A.29E.html ※ 編輯: linx210145 (118.231.216.51 臺灣), 10/07/2025 13:49:09

10/07 13:58, 3周前 , 1F
整天亂亂畫
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10/07 14:03, 3周前 , 2F
有人行道為何還要劃 真的是個謎
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畫個機車專用道還比較實在
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10/07 14:30, 3周前 , 4F
那邊就早上10點以前很多運動老人
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10/07 14:43, 3周前 , 5F
我自己也會走 早上從華陽公園經過忠烈祠走到三清宮 回
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程再走到全家休息 很好的路線
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10/07 15:30, 3周前 , 7F
什麼年代了還在機車專用道?...
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10/07 16:33, 3周前 , 8F
我猜人少比較好劃,你看人多的被抗議就不敢動了XD
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10/07 17:20, 3周前 , 9F
其實大埔也不需要這麼多停車位。保留人行道,停車格砍掉5-6
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10/07 17:20, 3周前 , 10F
成,尖峰時間大家停好走幾步路就好,不用一定要停店門口。
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10/07 17:20, 3周前 , 11F
車道上會有自行車 老人電動車 和停慢的機車,汽車被擋住,
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10/07 17:20, 3周前 , 12F
不是要跨對向車道就是叭叭叭,對大家都危險。多留點緩衝地帶
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,不要機車從格子拉出來就卡到開停車的人。不改善就是出事再
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說了,很多汽車是跨對向車道開的
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10/07 17:22, 3周前 , 15F
正常的馬路哪會有這麼多停車區,還完全和車道連在一起,沒
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有半公分緩衝
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10/07 17:24, 3周前 , 17F
大埔路我猜是故意要在人行道外停機車,用機車保護行人安全
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10/07 18:27, 3周前 , 18F
撞到機車總比撞到人好吧
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所以用機車保護安全時正確的
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10/07 20:31, 3周前 , 20F
把那邊的汽車格全收費啊:)
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10/07 20:31, 3周前 , 21F
免費的格子才一堆四輪在那
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10/07 21:29, 3周前 , 22F
大埔搞這麼多停車格的問題是慢車堵住快車。沒有耐心的汽車
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10/07 21:29, 3周前 , 23F
還是會開比較快,而且跨對向車道開,造成機慢車及對向車的危
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10/07 21:29, 3周前 , 24F
險。上下班時間可能速度慢點,沒太多車時會開快。這還是要再
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10/07 21:29, 3周前 , 25F
檢討。就不用講機車突然從車格拉到車道中的瞬間危險了
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10/07 21:31, 3周前 , 26F
彰化市越來越多路段規劃綠色人行道,這個很好。但沒有其他
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10/07 21:31, 3周前 , 27F
路段把停車格畫成這樣大片吧
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10/08 01:22, 3周前 , 28F
機車專用道與汽機車分流才是最白痴的政策,一般機
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車的速度也是能跟汽車一樣快速,憑什麼只能降速去
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慢車道。
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10/08 02:50, 3周前 , 31F
但那邊就是路口,紅綠燈也不是全天的,透過收窄道路降低
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通過路口的車速的角度來看不覺得有不妥
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10/08 07:42, 3周前 , 33F
大埔路設計沒問題 有問題的是人民素質
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10/08 07:42, 3周前 , 34F
提供個暴力解法 路段增設科技執法
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10/08 07:43, 3周前 , 35F
騎到人行道的車輛 未保持路口淨空的 通通開罰 敢不敢
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10/08 13:11, 2周前 , 36F
真的是人的問題 麥仕佳門口下班時間就是會有車停著 大
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10/08 13:11, 2周前 , 37F
埔路往花壇方等紅燈也一堆人超出停止線 從公園方向進
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10/08 13:11, 2周前 , 38F
來的車就會卡住 路口就堵塞 從人行道畫好之前就一直是
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10/08 13:11, 2周前 , 39F
這樣10幾年了
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10/08 16:50, 2周前 , 40F
車子到路口都直接往前塞 怕被其他車插隊
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10/08 16:51, 2周前 , 41F
要轉到大埔路的車也沒在管路口淨空 大家一起擠當然不順
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10/08 17:33, 2周前 , 42F
沒紅綠燈的路口只要有等著左轉的車就會癱瘓了~對向車
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10/08 17:33, 2周前 , 43F
流量也大到沒餘裕能放慢速度先讓它過;而非路口的地方
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也往往會有機車膽子超大的直接停在雙黃線上準備左轉到
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10/08 17:33, 2周前 , 45F
對面店家@@,逼得兩邊汽機車都得減速提防而開始阻塞
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10/09 01:18, 2周前 , 46F
不懂,旁邊不是有人行道了嗎
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10/09 01:19, 2周前 , 47F
不然就是縮車道要車子減速
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10/09 12:08, 2周前 , 48F
官僚老爺就吹著冷氣畫圖 根本沒參考實際使用狀況
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10/09 13:06, 2周前 , 49F
以前一堆車都停不用錢的,直接畫收費停車格就好吧
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10/09 13:07, 2周前 , 50F
然後讓紅綠燈保持運作才是正解
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10/09 18:16, 2周前 , 51F
大埔那樣明明還行,至少走路和停車至少有規劃了,而且格
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10/09 18:16, 2周前 , 52F
子出來本來就要看車流,人學不會交通規則就只是欠被站崗
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10/09 18:16, 2周前 , 53F
和檢舉而已
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至少現在直接標定好車道,不會一堆路肩仔
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10/09 19:49, 2周前 , 55F
早上跑步的人還不少喔,要不要換個時間再去看看
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10/12 06:10, 2周前 , 56F
昨天去實際看過了,我只能說:幹得好啊,延伸到彰商附
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10/12 06:10, 2周前 , 57F
近標線都畫好了,這設計很棒,人行道有點年久失修的感
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10/12 06:10, 2周前 , 58F
覺,給行人走的標線畫的也很合理
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10/12 09:59, 2周前 , 59F
低能政策,反正就預算花一花,不花白不花
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10/15 08:44, 2周前 , 60F
實體人行道其實需要整治,而這經費還不如改畫人行道,
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10/15 08:44, 2周前 , 61F
比較省!
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文章代碼(AID): #1evAbnAU (ChangHua)
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