Fw: [新聞] 林陵三促推LRT輕軌捷運
※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1KY19Zcq ]
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: MRT
標題: [新聞] 林陵三促推LRT輕軌捷運
時間: Wed Dec 10 17:29:03 2014
林陵三以曾任交通部長的歷練,出掌台中市副市長,民眾關切爭議頻仍的BRT會不會拆?
林陵三認為,台中市只有270萬人,不是如台北市與鄰近新北市有近600萬人運量,不一定
要推動MRT捷運。他建議推動LRT輕軌捷運,台灣大道的BRT藍線沒有想要拆,先營運再做
評估。
未來林陵三上任後第一個要面對的挑戰,將是明年台灣燈會在台中造成的交通衝擊。
由於BRT在選戰期間成為藍綠雙方戰場,選後BRT的存廢,也成為地方關注的話題。林陵三
表示,台灣第一條從高鐵嘉義站到嘉義市區的BRT是他提出來的,
但台中市的BRT屬平面道路,受到交通號誌影響,很難達到快速效果。
他認為,BRT既已花錢施工又上路,在撰寫交通白皮書時雖有討論,但BRT已營運一段時間
,也是市長胡志強團隊花不少心血的建設,但目前交通號誌控系統未完善,BRT也沒有根
據交控系統走,將在上任了解後再處理,強調沒有想要拆BRT。
台中市要不要繼續蓋捷運?林陵三說,將先做全盤檢討,以台中市270萬人口和雙北600萬
人口比較,台中市乘客量不一定要MRT,所以他提出LRT輕軌構想,從整體規畫找出路廊,
輕軌運輸藉由專用路廊行進,才有快速運輸的系統效果。
至於是否要優先推動橘線LRT,即從台中火車站行經雙十路到中清路、清泉崗機場?他說
上任再決定,會盡快有結果。但市民目前在台灣大道搭的BRT,恐將變成唯一的BRT。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20141210000363-260102
的確 人口300W以下的 輕軌很適合
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.180.81
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※ 編輯: Xkang (123.194.180.81), 12/10/2014 17:30:54
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※ 轉錄者: komachi275 (112.105.26.104), 12/10/2014 18:26:21
臺中終於還原嘉義BRT的歷史地位公道了
嘉義很衰小...
明明就交通部主辦的第一條公車捷運
為了政治因素台中市府透過很多管道故意扭曲我們的BRT不夠格
還有綠豆真的信了...
現在當年的交通部長,也是嘉義BRT的最大推手出來代表台中說話了
可以說沉冤昭雪,可喜可賀
※ 編輯: komachi275 (112.105.26.104), 12/10/2014 18:35:08
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