Fw: [新聞] 嘉客退出市區公車 市府急找代跑
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1LBSiTbk ]
作者: Lsamia (samia) 看板: Bus
標題: [新聞] 嘉客退出市區公車 市府急找代跑
時間: Wed Apr 15 10:21:14 2015
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/871425
今與國光客運、縣公車處協商
〔記者蔡宗勳、陳璟民/嘉市報導〕嘉義市政府委託嘉義客運經營市區公車,業者日前以
不堪營運虧損為由宣布四月底退出,由於時間緊迫,市府今將和國光客運、嘉義縣公車處
協商,希望兩者之一「代跑」,避免開天窗影響乘客權益。
知情人士:嘉客想爭取更多補貼
嘉義客運也以財務困難、無法獲得政府彌補營運虧損等理由,將一次停駛嘉義BRT高鐵至
台鐵站區間車廿四班,及停駛嘉義新中線;據了解,公路總局嘉義區監理所長劉英標八日
率員跟嘉客協調續駛未果,有知情人士研析是嘉客撐高姿態,以爭取更多BRT、市區公車
的政府補貼。
對此,劉英標表示,BRT區間車停駛雖不會造成太大影響,但依規定需要分階段減班;嘉
客回應,BRT區間車停駛尚未定案,新中線原則上開至四月二十三日;市府交觀處說,行
之有年的補貼方案,在中央補助及地方預算都未增加的情況下,不可能提高。
縣公車處代理處長楊志雄說,縣公車處願意協助因應,但仍得先克服人力、車輛調度的技
術問題,及由縣、市首長協商合作方式。
縣公車處:須克服人力、車輛調度
嘉市在民國七十一年七月一日改制升格後,市區公車維持由縣公車處行駛,不過前市長黃
敏惠第二任時,先訴請縣公車處返還火車站前公車總站,勝訴後,又重新辦理公車委託經
營,由嘉義客運得標。
嘉客去年十月一日接手就大幅調整發車時間,「早班車」上午八點才開出,班表一公佈,
通勤通學族嘩然,群起抗議後,雖提早至七點半,仍不符實際需求,致乘客大量流失,乍
看公車路線由四條增至六條,月平均旅次卻驟減一半以上,常見車上只有司機的「一人公
車」。
涂市府團隊上月大費周章進行網路民調後,正規劃將公車路線縮減至兩條,並調整發車時
間及班次間距,此時嘉客說不玩了,重重打擊涂市府公信力。交觀處長鄭君健說,將尋求
國光客運或縣公車處的奧援應急,再重辦委託經營招標。
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