PTT台灣在地區 / Chiayi (嘉義)

[新聞]〈中部〉嘉義站前西側廣場 明天完工

看板Chiayi (嘉義)作者 (台灣玉澤演)時間8年前 (2017/09/22 20:57), 8年前編輯推噓12(21推 9噓 40→)
留言70則, 21人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
＠新聞一把罩 綠豆看四方＠ 來源出處:http://news.ltn.com.tw//news/local/paper/1137368 〔記者丁偉杰／嘉市報導〕嘉義火車站前西側廣場改善工程，歷經半年多，明天就要完工 ，待市府驗收完成，預定十月上旬開放使用，屆時東、西側廣場連成一氣，還給行人友善 的通行空間，嘉市的「門面」展現全新面貌。 計程車與一般汽、機車分流 市府交通觀光處交通工程科長賴義龍表示，站前西側廣場整頓工程案經費一千六百萬元， 市府獲營建署補助六百一十六萬元，自籌九百八十四萬元，設計將計程車與一般汽、機車 分流，計程車排班區設於廣場西邊，廣場正前方配置三車道，劃設汽、機車臨停接送區， 增加人行空間，提高站前廣場完整性，各類交通引導牌面將重整並更新，新設觀光導覽地 圖，規劃十月廿七日舉辦站前西側廣場啟用音樂會。 大客車上下車停靠不進廣場 賴義龍說，包括嘉義縣公車、嘉義客運或其他大客車上下車停靠站，未來不駛入廣場範圍 ，新設站亭建物位於廣場正前方，從中山路邊內縮七公尺，乘客改為在停靠區上下車。 嘉縣公車處長吳金對表示，新設站亭的大客車停車位只劃設三格，通勤通學的交通尖峰時 段，停等載客的大客車可能在中山路形成排隊車陣，建議市府適時派交通指揮人員導引， 維持交通動線順暢。 嘉市番社里長兼西區里長聯誼會長鄭秀玉關注，廣場開放使用後，旅客進出站的動線規劃 ，今早陪同市長涂醒哲視察站前東側廣場周邊巷道牆面彩繪等事宜時，會一併了解西側廣 場施作狀況，反映意見。 https://imgur.com/a/h6oZO 夏天熱 冬天冷 誰會站在那等人 廣場也不需要那麼大.工程施工也太久 左邊廣場又打掉之 前已經蓋好的一小部分 納稅人的錢不是這樣亂花的阿 補充規劃圖 https://imgur.com/a/EwEsJ https://imgur.com/a/w2u9T 拆除的部分 https://imgur.com/a/u6QLy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.135.249 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1506085039.A.252.html
推
09/22 21:15, , 1F
看到臉書下面一堆人又再酸以後高架化廣場又要拆掉就覺得
09/22 21:15, 1F
→
09/22 21:15, , 2F
沒救
09/22 21:15, 2F
→
09/22 21:16, , 3F
所以火車站前還是有嘉縣公車，真的沒有要打算移到後站嗎
09/22 21:16, 3F
→
09/22 21:17, , 4F
倒是市府都沒考慮修一下我們車站的外觀嗎..
09/22 21:17, 4F
→
09/22 21:30, , 5F
真要拆 也是拆那些擋在嘉義車站前的水泥屋頂
09/22 21:30, 5F
推
09/22 21:33, , 6F
希望把站體上的雜物整理一下好恢復它原有的外觀
09/22 21:33, 6F
推
09/22 21:34, , 7F
明明是好事被原PO講成這樣一無是處的…
09/22 21:34, 7F
推
09/22 21:41, , 8F
高架化？口號而已
09/22 21:41, 8F
推
09/22 21:44, , 9F
年底不是要動工
09/22 21:44, 9F
→
09/22 21:47, , 10F
連臉書留言的都能看出問題所在 實際去看看
09/22 21:47, 10F
噓
09/22 21:48, , 11F
整修站前是好事 我不認為是浪費錢
09/22 21:48, 11F
→
09/22 21:48, , 12F
誰會站在大太陽底下曬太陽 冬天冷得要死又沒遮蔽物
09/22 21:48, 12F
→
09/22 21:48, , 13F
但是這圖看起來還沒好阿....
09/22 21:48, 13F
→
09/22 21:50, , 14F
你看的是西邊廣場阿
09/22 21:50, 14F
噓
09/22 21:50, , 15F
本來也沒遮蔽物 期待完工後的樣貌
09/22 21:50, 15F
推
09/22 21:55, , 16F
話說台灣的車站大部分出來都沒遮蔽物啊=_=
09/22 21:55, 16F
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09/22 21:56, , 17F
當出左邊廣場應該只要規劃3分之2就好 站前規劃汽 機
09/22 21:56, 17F
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09/22 21:58, , 18F
4車道 西邊廣場規劃成2車道(計程車) 客運轉到後站搭
09/22 21:58, 18F
推
09/22 21:59, , 19F
確實高架化月初就核定了，現在要來招標了
09/22 21:59, 19F
→
09/22 22:01, , 20F
大部分接送的都在車站門口阿 好歹都嘛有屋頂
09/22 22:01, 20F
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09/22 22:09, , 21F
計程車接送的規劃圖好塞 也看不出機車等待區
09/22 22:09, 21F
※ 編輯: kangta740508 (1.173.135.249), 09/22/2017 22:39:36 ※ 編輯: kangta740508 (1.173.135.249), 09/22/2017 22:43:20
噓
09/23 02:41, , 22F
看原po的論述方式，就知道他是怎樣的人了，只會在嘉義
09/23 02:41, 22F
→
09/23 02:41, , 23F
版複製貼上這些地方新聞，只能一笑置之了。
09/23 02:41, 23F
噓
09/23 07:18, , 24F
明明好事一樁被你批評得一文不值
09/23 07:18, 24F
→
09/23 07:20, , 25F
一個市的門面寬廣清爽非常必要，以前那個是什麼鳥樣？
09/23 07:20, 25F
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09/23 07:20, , 26F
連行人的走路動線都亂七八糟
09/23 07:20, 26F
推
09/23 08:23, , 27F
塗有在做事,給推;酸民的嘴臉令人噁心
09/23 08:23, 27F
推
09/23 09:29, , 28F
話說之前住在花圃島中的遊民去哪？
09/23 09:29, 28F
推
09/23 09:46, , 29F
光之前國光那塊弄掉就清爽多了，之前超醜
09/23 09:46, 29F
噓
09/23 10:01, , 30F
不是有規劃樹下有活動的空間
09/23 10:01, 30F
→
09/23 10:52, , 31F
有哪個版不是複製貼上的新聞，嘉義版不就貼嘉義的新
09/23 10:52, 31F
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09/23 10:53, , 32F
聞 難到要貼其他縣市
09/23 10:53, 32F
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09/23 11:10, , 33F
做事前不就該先想想 而不是以經做好的又把經費浪費
09/23 11:10, 33F
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09/23 11:11, , 34F
掉
09/23 11:11, 34F
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09/23 14:14, , 35F
我路過時看到牌子上的經費單位好像錯了…
09/23 14:14, 35F
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09/23 14:16, , 36F
看到單位是千元但前面寫6160000…如今看到新聞才確定應該
09/23 14:16, 36F
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09/23 14:16, , 37F
是錯了
09/23 14:16, 37F
噓
09/23 17:11, , 38F
工期久，你專業排程施工廠商?
09/23 17:11, 38F
噓
09/23 17:14, , 39F
嫌設計差，你看過建築設計理念?
09/23 17:14, 39F
推
09/23 17:24, , 40F
能把公車站弄掉其實就很厲害了...前一版的門面計畫公
09/23 17:24, 40F
→
09/23 17:24, , 41F
車站還在說
09/23 17:24, 41F
→
09/23 18:19, , 42F
你要不要查施工期多久 問題出在哪還跟我講建築設計
09/23 18:19, 42F
→
09/23 18:19, , 43F
理念
09/23 18:19, 43F
推
09/23 21:03, , 44F
剛剛瞄了一下 感覺機車/車輛分道 ..車輛道很難說
09/23 21:03, 44F
噓
09/23 22:09, , 45F
https://goo.gl/GJjVvM 你隨便看個幾篇新聞，就下定論
09/23 22:09, 45F
噓
09/23 22:10, , 46F
怎麼不多花點時間深入瞭解呢？
09/23 22:10, 46F
推
09/24 09:05, , 47F
感覺汽車右轉進車站 有水上進市區往世賢路的Fu 你懂的
09/24 09:05, 47F
推
09/24 17:05, , 48F
比較在意公車到底要不要乾脆一點拉到轉運站
09/24 17:05, 48F
推
09/24 22:24, , 49F
公車要問縣政府啊
09/24 22:24, 49F
推
09/24 23:47, , 50F
他們好像要編預算再蓋的樣子
09/24 23:47, 50F
推
09/25 18:42, , 51F
站前交通已經很亂了，好不容易多數大客車都到後站了
09/25 18:42, 51F
→
09/25 18:43, , 52F
剩下的唯一毒瘤趕快拔除吧，跟大客車擠實在很可怕
09/25 18:43, 52F
推
09/25 19:05, , 53F
樓上的說法是私家車本位觀點，前站一定有公車經過，只
09/25 19:05, 53F
→
09/25 19:05, , 54F
是不適合當做場站。現在把公車總站剷除改成臨時停靠月
09/25 19:05, 54F
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09/25 19:05, , 55F
臺是正確的做法。把公車趕出精華地帶其實就是別妨礙我
09/25 19:05, 55F
→
09/25 19:05, , 56F
的概念。
09/25 19:05, 56F
推
09/25 19:19, , 57F
下大雨麻煩.機車下車處
09/25 19:19, 57F
推
09/26 00:26, , 58F
與其說私家車 更好奇你是不是真的有在那走過馬路或騎車
09/26 00:26, 58F
→
09/26 00:27, , 59F
深刻體驗一下閃躲大客車的臨場恐怖感
09/26 00:27, 59F
→
09/26 00:30, , 60F
明明設計了轉運站就是為了改善長久的站前交通亂象
09/26 00:30, 60F
→
09/26 00:34, , 61F
若臨時停靠站是正確做法，那它家大客車都規劃一站進來
09/26 00:34, 61F
推
09/26 12:37, , 62F
如果樓上所言為真，應該優先辦理大客車滾出中山路政策
09/26 12:37, 62F
→
09/26 12:37, , 63F
。為什麼中山路不用閃但是站前要閃？
09/26 12:37, 63F
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09/26 12:41, , 64F
轉運中心是集中場站，以前的前站是一大堆等候始發的場
09/26 12:41, 64F
→
09/26 12:41, , 65F
站，現在的公車彎是臨時停靠的站牌，根本不一樣喔。
09/26 12:41, 65F
→
09/26 12:45, , 66F
毒瘤一詞聽起來很聳動，但是公車才是解決交通問題，改
09/26 12:45, 66F
→
09/26 12:45, , 67F
善運輸效率的良方。嘉義公車很難用，公車使用者更應該
09/26 12:45, 67F
→
09/26 12:45, , 68F
被禮讓與尊敬，因為他們都是運輸禁錮者，無從選擇的同
09/26 12:45, 68F
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09/26 12:45, , 69F
胞被稱毒瘤，也太弱肉強食了。
09/26 12:45, 69F
→
09/29 01:26, , 70F
請問如果要去買票，機車可以停哪裡? @@
09/29 01:26, 70F
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