[情報] 吳鳳南路與興業西路 路口號誌燈更改

看板Chiayi (嘉義)作者 (月)時間6年前 (2020/03/12 17:26), 6年前編輯推噓20(22237)
留言61則, 27人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
今天從嘉義市南邊走吳鳳南路要下班回家的時候, 發現吳鳳南路與興業東西路口怎麼站了兩位波麗士大人, 還以為是有哪位大人物要路過。 一邊放空一邊看著快車道的燈號變成綠色,油門正要一催(我騎摩托車), 就被警察吹哨示警。O_o 定眼一看,才發現 快車道的號誌燈數變多了, 快車道與慢車道的號誌不一樣 快車道與慢車道的號誌不一樣 快車道與慢車道的號誌不一樣 快車道五個燈,慢車道三個燈 我的印象大概有區分為(吳鳳南路) 快車道直行+右轉 慢車道紅燈 快車道對向紅燈+(自己)左轉 慢車道紅燈 今天早上騎車經過再看一次,這邊號誌錯了,更改一下 快車道紅燈 慢車道綠燈 所以今天兩位警察先生、小姐,是在幫助大家熟悉新的燈號 提醒大家如果有騎車經過這裡,要特別注意這裡的燈號喔! -- 會為你帶來麻煩的 不是你未知的事實 而是被你信奉不疑錯誤事實 馬克‧吐溫 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.46.129 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1584005213.A.A7E.html

03/12 17:35, 6年前 , 1F
有夠爛的交通設計,害我以為壞了直接騎過去,又是四輪
03/12 17:35, 1F

03/12 17:35, 6年前 , 2F
優先,機車沒路權
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03/12 18:11, 6年前 , 3F
阿.... 可是我覺得這個設計還不錯耶... 因為我會開車
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03/12 18:11, 6年前 , 4F
也會騎車。 開車的時候如果要從快車道右轉其實很擔心
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03/12 18:11, 6年前 , 5F
會跟機車擦撞;如果先開到慢車道, 又覺得自己體積太
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03/12 18:11, 6年前 , 6F
大擋到人家摩托車會不好意思......
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03/12 18:25, 6年前 , 7F
這樣改直行車不就被左右轉車擋道了?
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03/12 19:09, 6年前 , 8F
快車道本來就不能直接右轉了吧!?
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03/12 19:15, 6年前 , 9F
很棒的設計啊
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03/12 19:21, 6年前 , 10F
拆掉分隔島會不會比較好?
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03/12 19:24, 6年前 , 11F
9歲左右在這個路口看到有人被撞到往生 眼神上吊嘴角流血
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03/12 19:25, 6年前 , 12F
12歲左右換我被撞 幾乎都是南北向的車「左轉彎」造成
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03/12 19:35, 6年前 , 13F
吳鳳路慢車道太小,根本不該這樣設計
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03/12 20:29, 6年前 , 14F
市區很多道路設計爛得要死,像林森西路轉民權路明明
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03/12 20:29, 6年前 , 15F
有右轉燈結果沒有設計右轉道,紅燈的時候就塞在那跟
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03/12 20:29, 6年前 , 16F
白痴一樣
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03/12 20:42, 6年前 , 17F
說錯應該不是嘴角流血 是頭上流血 經過嘴邊(映象會誤植)
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03/12 21:59, 6年前 , 18F
這樣快車道可以右轉了喔?
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03/13 02:12, 6年前 , 19F
笑死人 明明用個車速分流就能搞定的事情偏偏用車種分
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03/13 02:12, 6年前 , 20F
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03/13 02:13, 6年前 , 21F
結果慢車道設計這樣成這樣
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03/13 02:15, 6年前 , 22F
改個號誌燈就有人說設計很棒 難怪嘉義交通這麼亂
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03/13 02:32, 6年前 , 23F
路太窄拆分隔島真的
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03/13 03:56, 6年前 , 24F
正常的設計應該是車速分流(快的車靠內,慢的車靠外)和
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03/13 03:56, 6年前 , 25F
動線分流(左轉靠左,直行靠中,右轉靠右),就只有偉哉
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03/13 03:56, 6年前 , 26F
鬼島的智障官員愛搞車種分流(用大大的安全島強行把機車
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03/13 03:56, 6年前 , 27F
隔在外側,再把內線車道漆上禁行機車)...做這種決定的官
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03/13 03:56, 6年前 , 28F
員真的應該要有報應
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03/13 04:07, 6年前 , 29F
這幾天大概這路口車禍會變多,一定會有人會看錯號誌衝
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03/13 04:07, 6年前 , 30F
出去被撞到
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03/13 07:36, 6年前 , 31F
如果警察站在那邊還要不看燈號就衝那被撞也不意外
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03/13 07:36, 6年前 , 32F
太多人用路不好好看燈號標線了
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03/13 07:37, 6年前 , 33F
過軍輝橋左轉親水路跟興仁街那個燈號改也是一堆人沒看
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03/13 07:38, 6年前 , 34F
親水路整天一堆車搶快右轉或直行完全沒看燈號
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03/13 07:39, 6年前 , 35F
道路動線燈號設計是一回事,但最基本的看很多人都不行
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03/13 09:23, 6年前 , 36F
樓上說的親水路那邊很可怕..我在興仁街要右轉軍輝橋
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03/13 09:24, 6年前 , 37F
被親水路沒看號誌就直衝或左轉的嚇好幾次
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03/13 10:33, 6年前 , 38F
機車道窄,晚上還有舞蹈補習班接送小孩的車子亂停車,
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03/13 10:33, 6年前 , 39F
再加上複雜的交通號誌,塞車塞翻了
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03/13 10:45, 6年前 , 40F
台灣政府官員只會搞這種白痴政策,就讓要直行的車走內線
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03/13 10:45, 6年前 , 41F
要右轉的走外線不就好了,全世界都這麼做,只有台灣不行?
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03/13 11:11, 6年前 , 42F
法規也是要右轉得先切外面慢車道,但吳鳳南路那是早期
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03/13 11:11, 6年前 , 43F
設計(當時無此法規),所以慢車道很窄,很多汽車就沒轉.
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03/13 11:11, 6年前 , 44F
直接到路口從快車道右轉,跟機車搶道容易車禍
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※ 編輯: taiwanmoon (163.27.35.60 臺灣), 03/13/2020 12:37:21

03/13 16:16, 6年前 , 45F
支持拆掉分隔島+1
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03/13 16:31, 6年前 , 46F
那裡印象中沒左轉燈 超難左轉
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03/13 17:52, 6年前 , 47F
改完更容易塞…兩旁安全島打掉不就好!
03/13 17:52, 47F

03/13 17:55, 6年前 , 48F
交通不歸化完善(例如大型安全島打掉)減少肇事,只會
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03/13 17:55, 6年前 , 49F
叫警察大人來站路口減少肇事…根本治標不治本
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03/13 19:01, 6年前 , 50F
安全島拆掉,機車就會擋到某些四輪大爺,hen不方便
03/13 19:01, 50F

03/14 11:07, 6年前 , 51F
今日下雨路過,大塞車
03/14 11:07, 51F

03/14 11:08, 6年前 , 52F
這個設計最大的問題就是容易塞車吧
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03/15 08:30, 6年前 , 53F
秒數超短
03/15 08:30, 53F

03/16 00:33, 6年前 , 54F
搞這種燈號設計 不如從基本開始宣導 正確的駕車安全習慣
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03/16 00:34, 6年前 , 55F
要右轉就進去慢車道轉 快車道嚴禁右轉 還不用浪費搞號誌
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03/16 00:34, 6年前 , 56F
的預算
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03/16 21:36, 6年前 , 57F
純噓這燈號管制根本莫名其妙&擾民!上班尖峰時刻還搞這齣?
03/16 21:36, 57F

03/17 09:23, 6年前 , 58F
快車道不能直接右轉~那不曉得那右轉燈是什麼時候可用
03/17 09:23, 58F

03/17 21:24, 6年前 , 59F
既然要降亂搞~麻煩全嘉市所有類似道路都一視同仁照做!唉~
03/17 21:24, 59F

03/18 02:14, 6年前 , 60F
慢車道真的太小了==只要有一台汽車進來就很卡我們騎
03/18 02:14, 60F

03/18 02:14, 6年前 , 61F
機車的 想要超車結果都有三寶給我亂漂
03/18 02:14, 61F
文章代碼(AID): #1UQW1Tf- (Chiayi)
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