[新聞] 嘉市忠孝與世賢路口強制兩段式 連兩年事

看板Chiayi (嘉義)作者 (滅茶苦茶)時間2年前 (2023/02/16 20:35), 編輯推噓14(19539)
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@新聞一把罩 綠豆看四方@ 嘉市忠孝與世賢路口強制兩段式 連兩年事故件數曝光 嘉義市台一線忠孝路慢車道與世賢路口,2020年底起設置待轉格,但機車族持續反彈,市府 研議後仍認為機車直接左轉,容易與直行車擦撞,道安會報上宣布不取消兩段式,但待轉格 會遷到世賢路快車道前方。對此,相關交通數據佐證,加強執行待轉格政策,去年事故的件 數,確實比前年下降。 嘉義市警局交通隊統計,忠孝路慢車道和世賢路口,2021年全年發生車禍26件,經過分析, 其中肇因屬於直行車與轉彎車事故15件;2022年,全部車禍14件,其中直行車與轉彎車事故 則為10件。 警方分析,這一路口,去年比前年整體車禍件數下降46%,直行車與轉彎車事故下降33%。 警方指出,交通執法力度加大,2021年該路口機車未兩段式左轉,總計取締333件,2022年取 締665件,所以事故件數下降,與要求落實待轉有關。 市府交通處表示,先後邀請府內外各單位,以及交通部運輸研究所、嘉市道安顧問等評估探 討,才決議維持機車採「兩段式左轉」,但會搭配調整機車待轉區位置,並拓寬路口空間等 ,預計3個月內遷移待轉格,試辦1年,再依車流運作狀況、肇事分析,滾動式檢討。 https://i.imgur.com/FvBaO3j.jpg
來源出處: https://reurl.cc/GerZEW 短評: 每個禮拜都會看到警察在那作業績 這路口真他媽白痴設計 野川堂前會先有個右轉綠燈 所以大部份要直行和待轉的機車都會停靠分隔島那邊等紅燈 綠燈時不讓機車在世賢路那個分隔島待轉 而是要切斜線去那白痴待轉格 這不是更危險嗎 https://i.imgur.com/FFLZ42G.jpg
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02/16 20:43, 2年前 , 1F
斜的那兩道要封起來吧?
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根本就是四輪大爺的思維,用這種方法減少事故那慢車
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道禁止汽車通行能減少更多事故欸
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02/16 21:29, 2年前 , 4F
忠孝路保健街口常常看到要去看病的長輩中招啊~
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所以以後世賢路地下道上來的車輛也沒右轉燈可以用?因為
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前面有白癡大賺區
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原來 15/26 > 10/14 真他媽笑死
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曾經在那邊為了實驗乖乖待轉,結果反而差點與直行車擦
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撞,真的覺得超白癡
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02/16 21:49, 2年前 , 10F
這個東西都罵了好幾年了,每個在地社群平台提到就罵,
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都還是覺得沒問題立意良善,真的覺得嘉義市交通處爛到
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骨子裡
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市府的意思是待轉區(從新生路往世賢路的)改到快車道
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02/16 21:52, 2年前 , 14F
靠新生路這側嗎? 這樣靠地下道這側是還能給往地下道轉
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的汽車先右轉而不影響
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*應該是慢車道(野川往麥當勞)
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不管待轉區改到哪 都還是危險啊
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原本靠左就能安全左轉 現在因為有駕駛沒有正確行車觀念
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不去教育群眾 反而強制大家改走這種危險又不直覺的路線
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然後汽車照一樣方式左轉就不危險 這不是很反邏輯嗎
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就是這張圖這樣 這紅燈會先有個右轉綠燈所以要直行的都會
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靠左停 等到有前行綠燈卻要向右切去待轉格
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02/16 22:26, 2年前 , 25F
明明把那三角型分隔島弄小 讓機車好轉就行了
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02/16 23:10, 2年前 , 26F
世賢路地下道本身的設計就很奇怪了
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找一群四輪大爺的單位來處理機車待轉問題,圈子不能再
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小了
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02/17 01:07, 2年前 , 30F
真的超同意短評和推文的內容。之前沒注意那裡改成要待轉才
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能進入新生路,然後習慣靠左騎在左轉進入機車道就被警察攔
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下開單,當下也是滿頭問號。事後想過,騎去待轉格更是危險
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,還要小心後方直行車,有沒有注意到你從機車道最左邊要往
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最右邊的待轉格去。特別是上下班車潮時
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現在我都提前在天主教那個路口左轉從彰銀旁出來,不然就是
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直行往林森、民權路去。
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02/17 03:29, 2年前 , 37F
一般騎士在左邊直接左轉就好,結果要切到右邊待轉真是
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奇怪
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02/17 07:28, 2年前 , 39F
這動線明明就很奇葩..為了待轉還要跟直行車切,安
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全個屁
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02/17 07:31, 2年前 , 41F
這個路口的設計和號誌燈都很瞎
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02/17 08:10, 2年前 , 42F
台灣最奇葩的就是靠右側左轉跟靠左側右轉,不撞才怪
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02/17 09:11, 2年前 , 43F
直行機車一開始得待在左邊車道 要左轉得先切往右邊
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02/17 09:12, 2年前 , 44F
根本是要讓人出車禍的設計啊
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02/17 09:13, 2年前 , 45F
之前看到好幾個沒待轉的被開單 真心替他們覺得很冤
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02/17 09:54, 2年前 , 46F
逼著機車要在一個路口內硬是從左側車道切到右側車道外
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02/17 09:58, 2年前 , 47F
的待轉格會比較安全??規劃交通的人要不要自己去騎騎看?
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02/17 10:10, 2年前 , 48F
事故率上升後又要插測速
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02/17 12:11, 2年前 , 49F
對啊 為什麼機慢車道汽車可以跑來佔道 不愧是四輪官員
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02/17 12:26, 2年前 , 50F
嘉義市交通根本慘不忍睹
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02/17 12:27, 2年前 , 51F
垂楊路那麼大條路一樣鳥
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02/17 14:14, 2年前 , 52F
寫信給市政府或是找議員吧
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02/17 19:17, 2年前 , 53F
自從要在麥當勞前待轉後,我都直接前往下個路口再直接
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02/17 19:17, 2年前 , 54F
左轉,雖然那邊一樣有標兩段式,但是警察不會在那開單..
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02/17 19:17, 2年前 , 55F
.
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02/17 20:45, 2年前 , 56F
這路口待轉真的有夠低能
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02/17 20:47, 2年前 , 57F
切到左邊會擦撞直行車,切右邊待轉就不會?天才官員要不要
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02/17 20:47, 2年前 , 58F
想想自己在講什麼
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02/18 00:48, 2年前 , 59F
忠孝路跟保健街的待轉區也是奇葩,上班時候超可怕,而且小
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02/18 00:48, 2年前 , 60F
小待轉區也滿出來
02/18 00:48, 60F

02/18 13:19, 2年前 , 61F
禁止出行事故率就變零
02/18 13:19, 61F

02/18 22:34, 2年前 , 62F
一堆警察為了業績在這個位置抓 超瞎
02/18 22:34, 62F

02/20 07:53, 2年前 , 63F
希望嘉義能更好
02/20 07:53, 63F
文章代碼(AID): #1ZxYBvH1 (Chiayi)
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