[新聞] 嘉市鐵路高架化 後年底通車
嘉市鐵路高架化 後年底通車
2023/03/29 05:30
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/03/29/64.jpg

嘉義站將改造成為新舊共存的都市門戶。圖為完工示意圖。(鐵道局提供)
斥資239億 嘉義、嘉北站展現阿里山意象 北回歸線站塑造光影特色
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕嘉義市區鐵路高架化計畫工程持續進行中,交通部鐵道局副局
長溫代欣表示,嘉義市區鐵路高架化及嘉義站、嘉北站及北回歸線站等三座車站,預定二
○二五年底將啟用,並正式通車,總計畫經費二三八.九八億元;嘉義站是台灣早期第一
座三鐵共構車站,也是嘉義計畫最核心的一環,未來將保留並再利用嘉義舊站及阿里山林
業鐵路月台,改造成為新舊共存的都市門戶特色。
古蹟車站站體、林鐵月台保留
鐵道局中部工程處段長劉中仁說,嘉義站早期曾是台灣第一個三鐵共構車站,串連台鐵縱
貫線、糖鐵北港線、林鐵,這次高架化車站設計將以阿里山日出、雲海、晚霞、林鐵、鐵
道五大景為概念,以屋頂天際線、菱形雲狀玻璃帷幕及木構集成材等,展現阿里山意象。
另外,承載嘉義歷史脈絡的嘉義古蹟車站站體、林鐵使用的第一月台都將保留,未來新站
將成為新舊融合的地標。
嘉義車站高架化後,將整合嘉義舊站(站前廣場)、林鐵月台、鐵道藝術村及周邊交通轉
乘設施,提升大車站區商業機能,形成雲嘉地區交通轉運樞紐,吸引觀光產業進駐。
劉中仁表示,未來嘉北車站將以阿里山的山林為設計概念,打造地面三層的高架車站,最
上層為月台層、第二層為車站大廳、地面層為車站出入口及商業空間;另外,第二層將預
留天橋以銜接周邊公園、商業及醫院建築設施,促進都市發展。
北回歸線站曾辦理過客貨運業務,直到二○○二年才遭到裁撤,這次嘉義計畫是要將北回
歸線站建造為平面車站,以「日光」為設計意象,塑造光影特色車站。劉中仁表示,北回
歸線站為平面車站,但有跨越軌道的跨站房設施,可連通嘉縣科學教育中心的北回一館(
太陽館)及二館(太空教育館),並與嘉油鐵馬道串連周邊資源,期盼未來北回歸線站成
為區域漫遊的最佳出發點與打卡點。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/paper/1574599
時間過得很快
前市長涂醒哲
最大的政績要通車了!
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