[新聞] 交通部力推行人專用時相 嘉市議員:速設小綠人庇護島

看板Chiayi (嘉義)作者 (charles0939)時間2年前 (2023/05/13 14:00), 2年前編輯推噓10(11116)
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交通部力推行人專用時相 嘉市議員:速設小綠人庇護島 2023-05-13 11:29 聯合報 記者魯永明/嘉義即時報導 台灣遭國外媒體譏諷「行人地獄」,台南母女遭撞1死1傷,交通部長王國材愧疚抱歉,要 求各縣市立即推行人專用時相,引發熱議;嘉義市議員王浩認為,應優先加速設小綠人、 庇護島;市府交通處、交通隊也說,行人專用或早開時相,應因地制宜。 交通部日前發函各縣市,立即全面推動行人專用、早開時相,此舉雖會犧牲車子綠燈時間 ,但當前要「從車本轉人本」,每個人都會成為行人,盼用路人多支持包涵。 議員王浩連日議會質詢,關切「行人地獄議題」,他認為,嘉市暱稱小綠人的動畫式行人 專用號誌,與行人庇護島未普遍設置下,應先加速設置,中央政府不能只是口頭宣導,應 給地方政府更大誘因及宣導資源,以利推廣行人專用時相。 王浩說,交通管理原則中的「3E」政策:Engineering工程、Enforcement執法、Educatio n教育,各有需精進處。其中工程面,道路標線、車道寬度、人行道與避車彎等設計,攸 關行車動線流暢度與安全性。 交通處說,市區設6處行人專用時相,主要考量行人穿越路口,同時相轉向車輛與之衝突 較嚴重,採特殊號控、時間隔離方式減少潛在交通衝突,設置T字型、Y字型路口,行人較 多火車站周邊、中小學附近、大公園等有衝突較多情形,另,嘉女前面垂楊路與文化路口 行人綠燈早開16秒。 https://i.imgur.com/OkCrfVm.jpg
嘉義市文化路夜市交岔路口設行人專用時相。記者魯永明/攝影 https://i.imgur.com/pO3bkHb.jpg
嘉義火車站前交岔路口設置行人專用時相。記者魯永明/攝影 https://i.imgur.com/EtN98jb.jpg
嘉義火車站前交岔路口設置行人專用時相。記者魯永明/攝影 https://i.imgur.com/VXm5YZc.jpg
暱稱小綠人的動畫式行人專用號誌。記者魯永明/攝影 交通隊說,推行人專用時相應因地制宜,警方會加強執法,維護行人安全,取締違規通行 行人。成大交管系教授胡大瀛說,設行人專用時相是方法,但無法治本,需加強交通教育 ,未來考照應強化行人關照。專用時相設置要考慮流量等問題,以免因綠燈秒數減少反造 成塞車,應有優先次序,從人多路口先建立,且應有警示裝置,避免人還沒通過,紅燈亮 被其他方向來車撞上。 https://udn.com/news/amp/story/7326/7162622 這些設置都很好 不過嘉義用車人的素質要先提高 例如機車直接在斑馬線上停等紅燈 這種情況在外縣市應該很少見吧? 另外行人庇護島設置也會產生一些問題 設置時要多方注意 https://i.imgur.com/6OYLs80.jpg
https://i.imgur.com/RJEuKRb.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.88.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1683957648.A.795.html ※ 編輯: charles0939 (101.136.88.127 臺灣), 05/13/2023 14:10:31 ※ 編輯: charles0939 (101.136.88.127 臺灣), 05/13/2023 14:12:02

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應該編教科書從小開始教育交通觀念
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不知道什麼時候才有機會全面檢討標線跟車道設置
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100年後不用車道 用飛行器之時(誤
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以台灣駕照好考取加上沒有淘汰制度,使用行人時相號誌
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算是最快能保護行人的辦法
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設置庇護島會撞就是駕駛不會轉彎,沒島就是直接A柱檔到撞
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行人
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今天過馬路差點被機車撞到 直衝待轉區根本沒打算讓
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今天有庇護島才撞庇護島 那沒庇護島是不是直接撞人了
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? 三寶可不可以乖乖給人戴 技術爛還怪庇護島 根本就
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是撞安全島的+9長大而已
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彌陀路寬的要命 但都沒有行人庇護島
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新店那個真的很好笑,我現在就住新店,這ㄧ塊還是
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區公所、警察局
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等行政園區前面,但卻是整個新店交通最差的路口之
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一。真的是笑話
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另外,會撞庇護島,基本上開車的人大概都抱著切西
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瓜的心態在開,
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才會撞上去就沒在看那個路口的設置啊!
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圖非常貼切
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文章代碼(AID): #1aNoUGUL (Chiayi)
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