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[新聞] 嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府

看板Chiayi (嘉義)作者 (charles0939)時間2周前 (2024/04/29 11:03), 編輯推噓28(30推 2噓 62→)
留言94則, 35人參與, 1周前最新討論串1/1
嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串聯市府縣府 2024/04/29 10:42 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_2_1.jpg
市議員孫貫志認為嘉義捷運藍線必須納入北門站與縣府站，才有效益。（記者林宜樟攝） 〔記者林宜樟／嘉義報導〕由嘉義市政府辦裡的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，已 由市府完成可行性評估期中報告，該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持，今天完成一 讀；市議員孫貫志及黃敏修發言指出，目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站，應 再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府，更為完整。 市府交通處長許啟明回應，輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站，主線與延伸 線將一同送交通部審議。 嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸，起點為台鐵嘉義站，經自由路、世賢路及高 鐵大道至高鐵嘉義站，路線全長約15.06公里，規劃13座車站，包含高架車站10座，平面 車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主，高架段長10.6公里，部分行經埤麻腳遺址、魚 寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式，長約5公里，可行性研究預 計6月底前提報交通部審議。 孫貫志說，目前輕軌藍線站點規劃不足，起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站，鄰近可串聯 嘉義市政府及火紅景點檜意森活村，而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府，串聯市政 府與縣政府，並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示，目前輕軌藍線起迄點 規劃不足，擔心只有嘉義市一頭熱，高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市，讓嘉義縣 一同配合此案。市議會完成一讀後，要求市府交通處對此案進行專案報告。 許啟明說明，目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次，因此市府提出輕軌藍線計畫 ，而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意，因而提案送市 議會審議，待議會通過後，將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。 許啟明說，目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成，將送交通部審議，若審議通過，因 路線區域跨越嘉義市及嘉義縣，且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，預計將由中 央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/04/29/4656370_1_1.jpg
嘉義大眾捷運系統藍線路線示意圖。（記者林宜樟翻攝） https://news.ltn.com.tw/amp/news/ChiayiCity/breakingnews/4656370 嘉義市議會定期會又開始了 希望各位市民用力監督市政府及市議會 這次的嘉義輕軌對嘉義縣市都很重要 希望能順利通過。 市議會影片： https://youtu.be/-e8t0TIWpjQ?si=JLPVoc9nF5qYxgML
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.95.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1714359814.A.5E1.html
推
04/29 11:44, 2周前 , 1F
延伸線真的很重要 沒有十字路網至少至少藍線本線不能比
04/29 11:44, 1F
→
04/29 11:44, 2周前 , 2F
現有BRT服務範圍還小 BRT很大一部分使用者不是高鐵接駁
04/29 11:44, 2F
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04/29 11:44, 2周前 , 3F
而是公園跟朴子的通勤人口 但現在市府這版確定一開局
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04/29 11:44, 2周前 , 4F
就要13個車站嗎 B9-B12這段方圓一公里幾乎沒住人 就不
04/29 11:44, 4F
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04/29 11:44, 2周前 , 5F
能預留設站空間等未來有需求再增設嗎 站這麼多時間拉太
04/29 11:44, 5F
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04/29 11:44, 2周前 , 6F
長就失去接駁意義了
04/29 11:44, 6F
推
04/29 12:10, 2周前 , 7F
難怪當初小商人要出來打蕭家幫搶地 原來是這個嗎 嘻嘻
04/29 12:10, 7F
推
04/29 12:18, 2周前 , 8F
哪來這麼好康幫打黑道 就土地僑不攏 吃不到出來嘴而已
04/29 12:18, 8F
噓
04/29 12:18, 2周前 , 9F
原本經過中興路的方案好多了，結果還是改成BRT路線那幾站
04/29 12:18, 9F
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04/29 12:18, 2周前 , 10F
繞遠路路線的
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04/29 12:23, 2周前 , 11F
因為走中興路的服務人口遠比走自由路少吧 友愛商圈基本
04/29 12:23, 11F
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04/29 12:23, 2周前 , 12F
上後站就能服務 走自由路還多了新厝北社尾竹圍
04/29 12:23, 12F
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04/29 12:24, 2周前 , 13F
房價要噴了？
04/29 12:24, 13F
推
04/29 12:30, 2周前 , 14F
這邊要接實驗中小學的 不給過會被噴死
04/29 12:30, 14F
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04/29 12:43, 2周前 , 15F
要繼續站站停就維持原本BRT就好，要鐵路公車化幹嘛，邏輯
04/29 12:43, 15F
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04/29 12:43, 2周前 , 16F
跟高鐵捷運化一樣了啊
04/29 12:43, 16F
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04/29 12:44, 2周前 , 17F
賣鬧了 要這樣不如公車間距縮短
04/29 12:44, 17F
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04/29 12:47, 2周前 , 18F
除非這個蓋了brt要收 不然高重複我搭brt就好 反正都是要停一
04/29 12:47, 18F
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04/29 12:47, 2周前 , 19F
堆站
04/29 12:47, 19F
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04/29 12:52, 2周前 , 20F
縣府到高鐵的距離坐著個還不如自己去就好
04/29 12:52, 20F
推
04/29 13:20, 2周前 , 21F
接中小學小孩搭輕軌上學
04/29 13:20, 21F
推
04/29 13:26, 2周前 , 22F
應該要在自由路上轉90度，使B01平行嘉義火車站，未來
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04/29 13:26, 2周前 , 23F
保有延伸空間(博愛路-嘉雄陸橋-新民路-垂楊路-228紀年
04/29 13:26, 23F
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04/29 13:26, 2周前 , 24F
公園)，你直接搞垂直站，過去跟本沒有路幅再發展，而
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04/29 13:26, 2周前 , 25F
且學生族群是嘉義運輸系統大客戶，不搞沒戲
04/29 13:26, 25F
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04/29 13:43, 2周前 , 26F
這應該只是路線圖不代表設站的實際位置吧 會這樣畫是因
04/29 13:43, 26F
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04/29 13:44, 2周前 , 27F
為未來鐵路高架化後 嘉義站跟現在舊站比是相對北移的
04/29 13:44, 27F
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04/29 13:44, 2周前 , 28F
國道轉運站也會移到自由路 輕軌站預定位置會在現在的先
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04/29 13:44, 2周前 , 29F
期轉運中心 未來嘉義車站會是站區的概念 輕軌要設計怎
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04/29 13:44, 2周前 , 30F
樣穿越台鐵的問題而已 會設計共站不太可能不能穿越
04/29 13:44, 30F
推
04/29 14:14, 2周前 , 31F
既然有規劃連接北門站，可能的路廊應該只剩沿著林森路走而
04/29 14:14, 31F
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04/29 14:14, 2周前 , 32F
已，但既然這樣走就希望能延伸到法院啊
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04/29 14:37, 2周前 , 33F
檜意比較適合再另規劃一條民雄經忠孝路往後庄的南北向
04/29 14:37, 33F
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04/29 14:37, 2周前 , 34F
路線（如果挖到石油的話
04/29 14:37, 34F
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04/29 15:35, 2周前 , 35F
坐等勇媽哭喊中央卡預算
04/29 15:35, 35F
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04/29 16:43, 2周前 , 36F
怎麼感覺嘉義需要的輕軌第一條不是這個路線
04/29 16:43, 36F
推
04/29 17:00, 2周前 , 37F
市內線應該要優先 但成本大 而且知道內線早就買好地的
04/29 17:00, 37F
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04/29 17:00, 2周前 , 38F
需要解套
04/29 17:00, 38F
推
04/29 17:21, 2周前 , 39F
以嘉義的人口跟大眾運輸使用率來說 現階段只有這條藍線
04/29 17:21, 39F
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04/29 17:21, 2周前 , 40F
可以有機會用運量+高鐵接駁爭取預算吧 畢竟BRT也培養20
04/29 17:21, 40F
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04/29 17:21, 2周前 , 41F
年了運量還不差 先有一條軌道路線之後搞好市內的公車路
04/29 17:21, 41F
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04/29 17:21, 2周前 , 42F
網 使用率拉起來其他路線才有機會
04/29 17:21, 42F
推
04/29 18:11, 2周前 , 43F
評估、送審、莫急
04/29 18:11, 43F
→
04/29 18:11, 2周前 , 44F
升級真。BRT車道型不知道可不可行
04/29 18:11, 44F
噓
04/29 18:14, 2周前 , 45F
先車站對車站 其他之後再說拉
04/29 18:14, 45F
推
04/29 18:19, 2周前 , 46F
一年100多萬人運量，一天還不到3000人，公車一天開100班日
04/29 18:19, 46F
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04/29 18:19, 2周前 , 47F
運量就有4000人了，建輕軌顯然不是解決交通運輸問題
04/29 18:19, 47F
推
04/29 18:21, 2周前 , 48F
炒房炒起來
04/29 18:21, 48F
→
04/29 18:22, 2周前 , 49F
白癡政策 蓋好的時候人口剩多少
04/29 18:22, 49F
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04/29 18:34, 2周前 , 50F
成天別人有，我也要，下次要不要吵嘉義大巨蛋，可憐市府
04/29 18:34, 50F
推
04/29 20:05, 2周前 , 51F
客運公車路線網更齊全比較實在，建設輕軌費時又成本高，
04/29 20:05, 51F
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04/29 20:05, 2周前 , 52F
效應看不出哪裡有比較好？
04/29 20:05, 52F
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04/29 20:15, 2周前 , 53F
嘉義市區蓋輕軌真是莫名奇妙
04/29 20:15, 53F
推
04/29 20:17, 2周前 , 54F
運量真的撐得起來嗎？
04/29 20:17, 54F
推
04/29 21:21, 2周前 , 55F
嘉義公車都這麼少人搭了 捷運撐得起來嗎？
04/29 21:21, 55F
→
04/29 22:00, 2周前 , 56F
延伸到縣政府還不如延長到長庚，去醫院的人比去縣政府
04/29 22:00, 56F
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04/29 22:00, 2周前 , 57F
的人要多。
04/29 22:00, 57F
→
04/29 22:02, 2周前 , 58F
捷運當然是給外地人搭的，本地人都有機車、汽車，誰搭
04/29 22:02, 58F
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04/29 22:02, 2周前 , 59F
這個？？
04/29 22:02, 59F
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04/29 22:03, 2周前 , 60F
嘉義的大眾運輸主要是老人跟學生，反而是上班族很少。
04/29 22:03, 60F
推
04/29 22:17, 2周前 , 61F
沒有好的行人空間
04/29 22:17, 61F
→
04/29 22:17, 2周前 , 62F
蓋這個只是讓廠商發財 交通炸裂而已
04/29 22:17, 62F
推
04/29 22:38, 2周前 , 63F
蓋什麼怎麼蓋蓋多久其實都不重要，有新聞房價先漲10%
04/29 22:38, 63F
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04/29 22:38, 2周前 , 64F
再說
04/29 22:38, 64F
推
04/30 00:43, 2周前 , 65F
台南就算了 嘉義蓋這個是要每年燒多少錢？
04/30 00:43, 65F
推
04/30 01:25, 2周前 , 66F
嘉義真的有這個需求砸錢蓋跟維護嗎？
04/30 01:25, 66F
推
04/30 05:14, 2周前 , 67F
高雄輕軌有連接捷運 勉強能用 嘉義輕軌絕對沒啥人搭
04/30 05:14, 67F
→
04/30 05:15, 2周前 , 68F
台南的話 單純輕軌 也絕對是極低運量
04/30 05:15, 68F
推
04/30 07:22, 2周前 , 69F
#嘉義蓋捷運
04/30 07:22, 69F
推
04/30 07:25, 2周前 , 70F
市府 法院 竹崎 中正 大林
04/30 07:25, 70F
→
04/30 08:35, 2周前 , 71F
樓上的高雄輕軌勉強能用是不是停留在小貓兩三隻的錯誤
04/30 08:35, 71F
→
04/30 08:35, 2周前 , 72F
印象阿
04/30 08:35, 72F
推
04/30 10:44, 2周前 , 73F
蓋了不會賠錢嗎==
04/30 10:44, 73F
推
04/30 11:41, 2周前 , 74F
沒有直接進去東區 運量可能會上不來
04/30 11:41, 74F
推
04/30 12:12, 2周前 , 75F
繞嘉義一整圈 也是穩賠 但賠不賠錢不是蓋捷運的重點
04/30 12:12, 75F
推
04/30 14:33, 2周前 , 76F
嘉義沒有要幾千萬來個幾十幾百億
04/30 14:33, 76F
→
04/30 14:33, 2周前 , 77F
不用想能有什麼大型設施，高雄花這麼多 居住人口現在差台中
04/30 14:33, 77F
→
04/30 14:33, 2周前 , 78F
多少了
04/30 14:33, 78F
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04/30 15:05, 2周前 , 79F
台北市花最多稅金，人口減少最多
04/30 15:05, 79F
→
04/30 15:05, 2周前 , 80F
04/30 15:05, 80F
→
04/30 15:05, 2周前 , 81F
04/30 15:05, 81F
推
04/30 15:54, 2周前 , 82F
可以改成日本的單軌電車嗎，好不容易台鐵高架化，還在搞輕
04/30 15:54, 82F
→
04/30 15:54, 2周前 , 83F
軌，那個速度有夠悲劇的
04/30 15:54, 83F
→
04/30 16:15, 2周前 , 84F
輕軌路線以高架建置為主
04/30 16:15, 84F
推
04/30 16:53, 2周前 , 85F
去看看居住人口跟工作人口吧
04/30 16:53, 85F
→
04/30 16:54, 2周前 , 86F
現在弄軌道，是能外銷嗎
04/30 16:54, 86F
推
05/01 02:18, 2周前 , 87F
這種就別跟風了...假日多幾台觀光巴士就好，不然準備
05/01 02:18, 87F
→
05/01 02:18, 2周前 , 88F
虧到失智
05/01 02:18, 88F
→
05/01 02:19, 2周前 , 89F
然後檢討台北的可以順便看一下新北跟桃園嗎？台北減
05/01 02:19, 89F
→
05/01 02:19, 2周前 , 90F
少就是年輕人被洗出去而已...工作範圍還是在那邊的
05/01 02:19, 90F
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05/01 05:19, 2周前 , 91F
笑死人tpass 都搞不定
05/01 05:19, 91F
推
05/01 18:19, 1周前 , 92F
台北人口減少就是能力不足被外拋，現在台中和竹北也是
05/01 18:19, 92F
→
05/01 18:19, 1周前 , 93F
這樣，我看嘉義也是買不起的就開始往縣市交界了
05/01 18:19, 93F
→
05/02 12:50, 1周前 , 94F
人家有 你也要 先看看自己吧！沒特色只會抄
05/02 12:50, 94F
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