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[新聞] 嘉義高鐵連接台鐵輕軌規劃 縣市議員爭取增加站點

看板Chiayi (嘉義)作者 (charles0939)時間6月前 (2024/05/26 15:49), 5月前編輯推噓15(23推 8噓 70→)
留言101則, 26人參與, 5月前最新討論串1/1
嘉義高鐵連接台鐵輕軌規劃 縣市議員爭取增加站點 2024-05-26 13:21 聯合報 記者魯永明／嘉義即時報導 嘉義市政府辦理高鐵嘉義太保站連結台鐵嘉義站聯外輕軌，「嘉義大眾捷運系統藍線建設 計 畫」，完成可行性評估期中報告，送議會定期會審議，下周可望通過送交通部審議，縣市 議 員爭取增加站點，帶動地方繁榮發展。 市議員孫貫志、黃敏修說，輕軌藍線規劃站點只串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站，應再延伸 串 聯市府及縣府，讓路線更完整。縣議員黃嫈珺指出，朴子市快速發展，輕軌跨縣市，希望 規 畫延伸至朴子，才不會讓消費人潮只流向太保市或嘉市，朴子發展也需要交通網路帶進人 潮 。 市府交通處說，輕軌路線規畫，台鐵嘉義站經自由路、世賢路、高鐵大道，止於高鐵嘉義 站 ，路線長度全長約15.06公里，高架段長約10.06公里，部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址， 跨 國1高架陸橋、嘉南大圳陸橋，因遺址保存及陸橋高架，路段採平面型式約5公里。場站規 畫 共13座車站，含10座高架車站、3座平面車站及1座機廠。 交通處表示，高鐵嘉義站聯外嘉義公車捷運ＢＲＴ，1年運量超過百萬人次，市府獲交通 部 補助完成輕軌藍線計畫可行性期中報告，依規定尋求議會同意，議會通過後將同意計畫文 件 納入報告提報交通部，審議通過後，因路線跨越嘉縣市，含中央管轄台鐵及高鐵嘉義站， 將 由中央統籌綜合規畫及細部設計。 https://i.imgur.com/ZAkZLEb.jpeg
https://i.imgur.com/sf5Aqoa.jpeg
跨嘉縣市輕軌路線規畫圖表，場站規畫共13座車站，含10座高架車站、3座平面車站及... 跨嘉縣市輕軌路線規畫圖表，場站規畫共13座車站，含10座高架車站、3座平面車站及... 跨嘉縣市輕軌路線規畫，部分行經埤麻腳遺址、魚寮遺址，因遺址保存，路段採平面型式 約 ... 市府估算輕軌預算高達370億元，縣長翁章梁說，軌道約有7成路線在嘉縣，未來經費配合 款 ，嘉縣可能要負擔7成，需要討論，他已指示建設處要規畫以高鐵太保站為中心的嘉縣交 通 路網，帶動區域整體發展，縣治重劃區最快要5、6年才會發展，嘉市消費規模較優會吸引 人 潮，但太保、朴子市慢慢成熟，後續擴充量能會迎頭趕上，縣市共榮共好，未來會發展成 朴 子、太保雙市、嘉市並立「雙城結構」。 https://udn.com/news/amp/story/7326/7989162 建議增加嘉義公園站 會比增加市政府站好些 可以直接就坐輕軌到棒球場看球 站點離我家也比較近些。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Chiayi/M.1716709795.A.C02.html
推
05/26 19:31, 5月前 , 1F
乾脆到阿里山好了
05/26 19:31, 1F
噓
05/26 19:54, 5月前 , 2F
出北港路完全沒有設站的必要。
05/26 19:54, 2F
→
05/26 20:16, 5月前 , 3F
朴子布袋表示
05/26 20:16, 3F
噓
05/26 21:50, 5月前 , 4F
公車就夠了
05/26 21:50, 4F
→
05/26 22:52, 5月前 , 5F
如果發展的起來是可以，不過台灣每個地方都要弄輕軌捷運…
05/26 22:52, 5F
→
05/26 22:52, 5月前 , 6F
真的是想問哪來的錢？勞保這屆不改，炸彈越來越大顆
05/26 22:52, 6F
→
05/26 22:59, 5月前 , 7F
弄智慧公車比較實在，對於觀光跟偏鄉還是比較有意義。同時
05/26 22:59, 7F
→
05/26 22:59, 5月前 , 8F
也避免有炒房的問題
05/26 22:59, 8F
推
05/26 23:22, 5月前 , 9F
公車普及率不高的話 輕軌沒意義
05/26 23:22, 9F
推
05/26 23:27, 5月前 , 10F
花蓮都要有環台高鐵、國道東了，嘉義爭取捷運不過分吧
05/26 23:27, 10F
推
05/26 23:50, 5月前 , 11F
地都買好了吧
05/26 23:50, 11F
→
05/26 23:51, 5月前 , 12F
公車多一點比較實際 首戰到高鐵要40分 搞笑
05/26 23:51, 12F
→
05/26 23:51, 5月前 , 13F
站
05/26 23:51, 13F
推
05/27 03:17, 5月前 , 14F
公車先弄好比較實在吧……
05/27 03:17, 14F
→
05/27 08:48, 5月前 , 15F
你有想過不是多少問題嗎 是中間停的站太多
05/27 08:48, 15F
之前我就獨排眾議，嘉義一定要蓋輕軌，但就有人說浪費稅金，現在竟然改口？看看改口 都是藍白的好朋友，有時想想，堅持自己的理念真的很難。 這就和投資股票一樣，看對堅持才賺錢，沒有自己的判斷，大多賠錢。
推
05/27 09:54, 5月前 , 16F
中間那幾站一堆車程浪費時間的
05/27 09:54, 16F
推
05/27 10:48, 5月前 , 17F
連屏東都要火車高架了,嘉義輕軌當然用力多蓋幾站,反正都特
05/27 10:48, 17F
→
05/27 10:48, 5月前 , 18F
別預算,花百姓納稅錢不用省
05/27 10:48, 18F
※ 編輯: charles0939 (1.200.146.47 臺灣), 05/27/2024 10:55:33
噓
05/27 11:06, 5月前 , 19F
大家是不是以為蓋了都不用維護？觀光人數不夠多就是每年都
05/27 11:06, 19F
→
05/27 11:06, 5月前 , 20F
在燒錢，還是大家對國旅這麼有信心？
05/27 11:06, 20F
→
05/27 11:37, 5月前 , 21F
觀光？這條完完全全是接駁兩鐵用的 外加縣市通勤鐵路功
05/27 11:37, 21F
→
05/27 11:37, 5月前 , 22F
能 原本的BRT運量就是未來使用率保底 鐵道對搭乘旅客的
05/27 11:37, 22F
→
05/27 11:37, 5月前 , 23F
吸引力跟公車比只會多不會少 再者鐵道的可靠性穩定度也
05/27 11:37, 23F
→
05/27 11:37, 5月前 , 24F
不是公車能比 反正講再多都沒用 不用的還是會逼著眼睛
05/27 11:37, 24F
→
05/27 11:37, 5月前 , 25F
跟你說BRT市區公車都沒人搭Youbike沒人用
05/27 11:37, 25F
→
05/27 11:40, 5月前 , 26F
然後再說一次 全世界公共運輸都是燒錢在做 認真講你每
05/27 11:40, 26F
→
05/27 11:40, 5月前 , 27F
天走的馬路也是虧錢怎沒聽大家抱怨浪費錢改走石子路就
05/27 11:40, 27F
→
05/27 11:40, 5月前 , 28F
好 未來如何再提升大眾運輸使用率如何完善跟市區公車的
05/27 11:40, 28F
→
05/27 11:40, 5月前 , 29F
路網組成才是現在該認真思考的
05/27 11:40, 29F
噓
05/27 11:51, 5月前 , 30F
好了啦 只會十成中央負責 黃市長好棒棒 鄉下連公園都處理
05/27 11:51, 30F
→
05/27 11:51, 5月前 , 31F
不好 蓋什麼垃圾輕鬼
05/27 11:51, 31F
→
05/27 11:53, 5月前 , 32F
交通規則都不遵守 還有一元出來檢討警察開太多罰單 蓋輕
05/27 11:53, 32F
→
05/27 11:53, 5月前 , 33F
軌天天修理是不是
05/27 11:53, 33F
→
05/27 11:59, 5月前 , 34F
前面都演釋過了還看不懂 什麼維修保養還有人在講這個
05/27 11:59, 34F
→
05/27 11:59, 5月前 , 35F
台積電來嘉還有一個去認真算電算水 各項數值都指向不
05/27 11:59, 35F
→
05/27 11:59, 5月前 , 36F
可能 不可以 不可行 但結果還是來了不是？
05/27 11:59, 36F
→
05/27 12:01, 5月前 , 37F
你要知道 地買好的要賺 施工單位要賺 將好的才能拿 不
05/27 12:01, 37F
還有 24 則推文
推
05/27 22:11, 5月前 , 62F
高雄捷運+輕軌很成功，現在很多人搭了
05/27 22:11, 62F
推
05/28 01:15, 5月前 , 63F
大眾交通搭乘習慣本來就要培養
05/28 01:15, 63F
→
05/28 08:30, 5月前 , 64F
我始終覺得小小的嘉義如果大眾運輸做得好 應該更多人
05/28 08:30, 64F
→
05/28 08:30, 5月前 , 65F
願意搭車出門 而不是開車
05/28 08:30, 65F
→
05/28 11:21, 5月前 , 66F
習慣還是可以改變，我住新北走路30~40分鐘搭捷運還可以接受
05/28 11:21, 66F
→
05/28 11:21, 5月前 , 67F
不過住台南走路5分鐘我會騎車= =
05/28 11:21, 67F
→
05/28 11:22, 5月前 , 68F
第一步還是要整頓違規停車，讓大家養成守法走路的習慣
05/28 11:22, 68F
推
05/28 11:44, 5月前 , 69F
確實 所以人行道整頓也是很重要的一環 電箱 電桿 違停
05/28 11:44, 69F
→
05/28 11:44, 5月前 , 70F
擺攤 人行道拓寬缺一不可
05/28 11:44, 70F
→
05/28 11:46, 5月前 , 71F
然後這些又牽扯人文素養 而警察做事因為選民的素養選
05/28 11:46, 71F
→
05/28 11:46, 5月前 , 72F
出那些民代而綁手綁腳 所以我支持科技執法
05/28 11:46, 72F
噓
05/29 02:04, 5月前 , 73F
世賢跟自由那麼多站根本沒必要，快速通勤的工具變成討好
05/29 02:04, 73F
→
05/29 02:04, 5月前 , 74F
地方代表的建設
05/29 02:04, 74F
推
05/29 02:07, 5月前 , 75F
BRT爛掉還不是市區停太多站，以前標榜20分從高鐵到後站現
05/29 02:07, 75F
→
05/29 02:07, 5月前 , 76F
在根本做不到
05/29 02:07, 76F
→
05/29 09:23, 5月前 , 77F
世賢路自由路的站從BRT啟用至今一直都存在 而且也都是
05/29 09:23, 77F
→
05/29 09:23, 5月前 , 78F
上下車旅客眾多的車站 把行車時間拉長怪到這幾個車站很
05/29 09:23, 78F
→
05/29 09:23, 5月前 , 79F
可笑 不知道你有沒有搭過或是認真看過資料再來評論 要
05/29 09:23, 79F
→
05/29 09:23, 5月前 , 80F
不要先看看優先號誌有沒有作動 或者是否因為過度擁擠導
05/29 09:23, 80F
→
05/29 09:23, 5月前 , 81F
致尖峰時刻上下車過度耗時拉長行車時間？
05/29 09:23, 81F
→
05/29 09:24, 5月前 , 82F
如果中間的站沒設立失去既有的非高鐵通勤旅客 大概今天
05/29 09:24, 82F
→
05/29 09:24, 5月前 , 83F
連討論系統升級的機會都沒有
05/29 09:24, 83F
推
05/29 11:56, 5月前 , 84F
嘉義跟高雄比也差太多 人家有海港特色 你嘉義有什麼 跟台
05/29 11:56, 84F
→
05/29 11:56, 5月前 , 85F
東花蓮比也比不過東部
05/29 11:56, 85F
→
05/29 11:57, 5月前 , 86F
先把輕鬼拉到阿里山再來說嘴
05/29 11:57, 86F
推
05/29 12:01, 5月前 , 87F
就算給你蓋出來也只是暫時營運幾個月 開始無限停運到關閉
05/29 12:01, 87F
→
05/29 12:01, 5月前 , 88F
期待這大型廢鐵要做什麼 除非你有買地買房
05/29 12:01, 88F
推
05/30 11:48, 5月前 , 89F
嘉義BRT營運效率比初期下降的主要因素有幾個，其中一
05/30 11:48, 89F
→
05/30 11:48, 5月前 , 90F
個就是客流量太多，需要導入車外收費系統來提升上下車
05/30 11:48, 90F
→
05/30 11:48, 5月前 , 91F
速度。
05/30 11:48, 91F
→
05/30 11:49, 5月前 , 92F
再來就是優先號誌的啟動邏輯改變...最優的平交道模式
05/30 11:49, 92F
→
05/30 11:49, 5月前 , 93F
早就關閉了....
05/30 11:49, 93F
推
05/30 22:17, 5月前 , 94F
說真的實際要推動輕軌尤其如果還要限制私家車路權 現實
05/30 22:17, 94F
→
05/30 22:17, 5月前 , 95F
的反彈聲浪肯定比ptt還算理性討論還大 如果有在嘉義走
05/30 22:17, 95F
→
05/30 22:17, 5月前 , 96F
跳的就會發現 市民對於大眾運輸還有交通觀念的認知有多
05/30 22:17, 96F
→
05/30 22:17, 5月前 , 97F
薄弱 BRT載的再滿都敵不過私家車觀念已經根深蒂固的市
05/30 22:17, 97F
→
05/30 22:17, 5月前 , 98F
民 包含你我身邊的親友 前陣子輕軌新聞剛出來時的當週
05/30 22:17, 98F
→
05/30 22:17, 5月前 , 99F
末 才在餐廳聽到一群老89在討論BRT都沒人搭還蓋輕軌 呵
05/30 22:17, 99F
推
05/31 17:44, 5月前 , 100F
應該給西區民眾優惠高鐵票(一年額度上限幾張就好)
05/31 17:44, 100F
→
05/31 17:45, 5月前 , 101F
然後砍掉那邊繞歪七扭八的路線 改為直達市區
05/31 17:45, 101F
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