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討論串[新聞] 嘉市爭取輕軌屢受挫 議員促增加BRT班次
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[新聞] 嘉市爭取輕軌屢受挫 議員促增加BRT班次
推噓8(8推 0噓 20→)留言28則，0人參與, 7小時前最新作者johnhh (J)時間1天前 (2025/05/02 01:16), 編輯資訊
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14:57 2025/04/30. 中時 廖素慧. 嘉義市長黃敏惠積極爭取中央主政興建藍線捷運輕軌，屢屢受挫，地方民間反應也冷淡，議員鄭光宏、王浩30日質詢認為當務之急是增加BRT班次，更符合民眾切身需求，市府交通處表示，會努力，但駕駛員的人力不足影響調整班次不易。. 鄭光宏指出，嘉義輕軌捷運藍線可
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Re: [新聞] 嘉市爭取輕軌屢受挫 議員促增加BRT班次
推噓5(5推 0噓 37→)留言42則，0人參與, 7小時前最新作者komachi275 (笨笨熊)時間19小時前 (2025/05/02 13:59), 編輯資訊
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嘉義輕軌跟嘉義BRT就規劃的差異最大差別在哪呢？. 其實就是. 嘉義BRT：全平面+專用道. 嘉義輕軌：市區全高架. 20年前的嘉義輕軌計畫是市區部分高架而已，為什麼現在變成全高架設計呢？. 因為隨著道路車輛越來越多以及土地開發，BRT專用道面對的壓力也會大幅提高，而且因為有專用道才有資格當BRT（
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