Fw: [閒聊] 桃園鐵路高架化案安全了

看板ChungLi (中壢)作者 ( )時間14年前 (2012/01/14 21:16), 編輯推噓1(104)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1F4MvO-4 ] 作者: long20201 (反匚匚尺聯軍-二等兵) 看板: Railway 標題: [閒聊] 桃園鐵路高架化安全了 時間: Sat Jan 14 20:00:20 2012 陳根德楊麗環陳學聖 這些立委應該是當選無誤了 桃園鐵路高架化的案子應該是安全了 楊麗環的競選廣告有提到 " 若改採地下化,絕對不可能八年完工 而且計畫一切回到原點,預算也要重新編列,規劃和施工期至少13年以上 " 只是我很好奇的是這一句話 「地下化是要避開對古蹟的損害.....」 這句話不知道是否是台南用地下化的原因之一? 只知道因為台南的地勢是兩邊低中間高,聽說地勢也是台南用地下化的關係 總之,桃園鐵路高架化案子是安全了 不怕還會有變數 找個時間,我會去紀錄桃園臨時站與臨時軌的工程 -- 測驗自己是否為褲襪控 1~3 輕度 4~6普通 7 專業 8~12 言行.....自重 1.喜歡腳與腿 5.只萌穿褲襪的角色 9.看到褲襪會想伸手去摸 2.會注意女生穿什麼襪 6.電腦有很多褲襪的圖 10.自己會偷偷買褲襪回來穿 3.對其他襪子沒興趣 7.能瞭解褲襪與絲襪的差別 11.會把穿過的褲襪拿來聞 4.看過超過十本以上的褲襪本 8.自己有一雙以上的褲襪 12.會要求閃光穿黑褲襪 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.184.127

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真的啦 高架化其實沒什麼不好 機場高速公路還不是高架
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若要改地下化真的是重來 經費核定 基本設計 細部設計
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然後臨時軌 主體工程 不知道又要耗幾年
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※ 編輯: long20201 來自: 114.32.184.127 (01/14 20:07)

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高鐵從銀河鐵道以南 一路高架到左營站前 高架沒什麼不好
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趕快做吧...倒是臺中阿龍當選了...希望他別扯BRT後腿..
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台南站南邊的鐵道路廊很窄 臨時軌怎麼鋪應該都是問題
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台南似乎是因為旁邊沒辦法鋪臨時軌,高架徵地費用會更貴
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如果原先路廊有別的用途,那地下化會比較好;相反的若
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只是避開和主要道路的平交道或避免分隔市區,那高架化
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就夠了。地下化乘客看不到風景,但是地下化車站冬暖夏
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涼,高架化車站冬天風很大超冷...
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冬暖夏涼付出的是電力能源的浪費
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臺南地下化路段除南台南站附近有空地 其他都是密集的
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也是,不過比起地下化本身的營運成本,車站的空調已經
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算比例低的了
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建成區 高架化所要徵收的地比地下化多(高架有軌道淨空區)
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加上路線不長 預算差不多的情況下就採地下化了
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桃園沿線應該沒有經過古蹟吧~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cyh927 (220.139.204.58), 時間: 01/14/2012 21:16:41

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高架化 還不是不可能在4年內完成...
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10年內能成功我就偷笑了Orz
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風很大 ORZ
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桃園地質也不適合地下化吧
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被徴收人的難處,不是這兒幾句話就能被了解的!!
01/15 12:42, 23F
文章代碼(AID): #1F4O0xSp (ChungLi)
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