Re: [資訊] 台鐵內壢站旅客落軌遭撞死 上班族、學生
※ 引述《tine7674 (向問天)》之銘言:
: ※ 引述《wild2012 (世界末日)》之銘言:
: : 內壢火車站附近
: : 向來是傷亡事故最多的地方
: : 左右兩側的平交道,每年都要死人
: : 最近這幾年比較少而已
: : 再加上內壢站可以說是最大的小站
: : 進出人次名列小站的前三名
: : 年年喊改建,年年看不見
: : 好不容易要改建高架車站,卻被人橫插一腳,蓋到一半,硬生生停建
: : 要是當初蕭規曹隨 算算時間 現在應該也蓋好了
: : 他或許就不用死了
: : 可惜阿
: : 為了百年建設嘛
: : 死幾個人算甚麼呢!
: : 都是必要的犧牲
: : 責任全部推給鐵工局,是他們蓋的慢,不是我停建的
: : 呵呵
: 不能同意原po更多,我是內壢台北間上班通勤族,每天上班都 看到之前鐵路高架
: 停工留下的遺址,右常常遇到內壢鶯歌間發生死傷事故導致上班時間大延誤,
: 每次看到鐵路地下化一直辦開工典禮,真的只能說鐵路地下化是個一大家的時間、
: 好幾個生命造就的百年建設啊
0___0
所以高架就不會落軌嗎
地下化就不會落軌嗎
我不是很懂啦
因為不管高架平面還是地下的月台
不是都一樣是開放式沒有阻隔的嗎
其他什麼車子撞火車之類的
撇除燈號故障外
只能說民眾道路使用的水準低落
大概是這樣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.226.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChungLi/M.1570691515.A.B79.html
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安全措施就是月台加裝阻隔啊
可是連台北也沒有啊不是嗎
你邏輯真的很差
能不能思考過後再推文
不然我思考你的話很累
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你說的沒錯
可是為什麼全台的火車月台都沒有?
(也許其他地方有,但我沒看過,歡迎指正錯誤)
我也認為需要有啊,可是為什麼沒有,很怪
高鐵也沒有啊
※ 編輯: trioneivo (101.12.226.40 臺灣), 10/10/2019 17:56:34
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可是你的文章從頭到尾沒提到月台門
倒是說了很多次高架化
Q___Q
你該去整理一下思緒惹
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這個我也覺得奇怪,關心時事很好
可是感覺跟中壢的關聯有點少
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這也是一個原因
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你的安全係數是什麼0___0?
為什麼我都看不懂
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