Re: [轉錄]Re: [情報]后豐大橋斷了

看板FengYuan (豐原)作者leo10 (好人的宣判)時間17年前 (2008/09/15 22:15)推噓1(1推 0噓 0→)

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※ 引述《airportman (波)》之銘言： : ※ [本文轉錄自 Railway 看板] : 作者: cerberus1226 (超‧廢柴大叔) 看板: Railway : 標題: Re: [情報]后豐大橋斷了 : 時間: Mon Sep 15 18:30:17 2008 : ※ 引述《snowkyo (討厭取暱稱)》之銘言： : : 台鐵新山線橋樑才蓋沒多久就出現這種問題了喔= = : : 如果是舊山線的橋那沒話說 : : 新山線完工到現在也才十多年 : : 中山高都比他早很多完工耶 : : 那是不是以後都搭海線的台鐵比較好 : : 這個路段我也搭過好幾遍 : : 后豐大橋也跑過好幾遍 : : 話說沒在名單上的橋不會有問題嗎？ : : 像是中山高的大甲溪橋二高的大甲溪橋台一線的大甲溪橋高鐵大甲溪橋台鐵海線橋 : : 二高台一線台鐵海線幾乎都是在出海口 : : 那中山高和高鐵的橋就沒有問題嗎？ : : 高鐵應該比較沒問題，畢竟是新蓋的，而且高速鐵路標準又很高 : : 那中山高的橋呢？ : 臺鐵這座橋的確是危橋沒錯，不過目前還不至於倒掉，因為臺鐵自己也很怕他倒 : 公路橋斷了還能走替代道路，鐵路橋斷了就只能科科了(何況橋上還有某些網路主幹線路) : 早期台灣橋樑都是由結構技師在設計，他們對河川的狀況並不了解，他們不知道河床每年 : 都在變化 (變高或變低)，他們也不知道大水來的時候河床很可能下刷好幾公尺然後在水 : 退時才淤積回來。因此不只台鐵橋，后豐大橋，中山高跟中二高其實都有這個毛病。其中 : 中山高我記得補強時還因為施工失誤補到橋差點掰掉。因為臺鐵橋的位置現在的河床是砂 : 岩和頁岩，這兩種都是水一碰輕輕一捏就散掉的岩石，所以說危險真的挺危險的。 : 其實臺鐵每年都有編列預算要補強這座橋，花在保護這座橋的錢總和我想可以再蓋不只一 : 座鐵橋。不過很遺憾沒有哪一年的預算夠他門蓋一座新的，情況也不允許你不去維護他或 : 臺鐵幾年不開山線等你蓋完一座新的，所以臺鐵只好無只盡的把錢丟進這錢坑。而后豐大 : 橋也只是這種惡性循環下的犧牲品之一而已(今年年初也是砸幾百萬再補強他)。 : 附帶一題臺鐵橋的基礎是沉箱基礎，沒有大水或地震是絕對安全的。為什麼不行呢當年還在跑九號隧道和花梁鋼橋的時後台鐵不也是另外鑿了個隧道興建目前跑得新山線不也是就這樣把原本的單向鐵路線移到了現在雙向鐵路線上嗎？要是早就列為危橋為什麼不設法變更設計基礎去另闢新的安全的橋樑呢做法可以跟以前一樣在現在這條還能撐的時候趕快弄好一做合乎安全的難道就真的要等哪天火車跑到一半塌下來後才要處理？這可不是后豐大橋三台車摔進水裡就能解決的再說大甲溪每年只要颱風都暴漲不好好處理這問題遲早變成第二座后豐大橋..... -- 若說什麼使我難過，就是不再看見你的笑容若說什麼使我傷心，就是看見掛在你臉龐晶瑩的淚水..... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.118.182.122