[新聞] 捷運新莊線履勘過關 新莊線元月通車有望
http://n.yam.com/liontravel/life/201112/20111218097510.html
今(18)日凌晨約1:50,新莊捷運線演練尖峰營運時間,突遇民捷主變電站無預警斷電,
台北捷運行控中心立即啟動電力轉供、車站緊急應變、廣播安撫乘客等程序,在約3分鐘
後電力轉供成功,經後續安全檢查與重新啟動,程序十分完善,讓履勘委員也露出笑容的
直說「OK」。
由於新莊線主變電站尚未投入供電,而是由民捷、秀捷、蘆洲主變電站,形成調配、相互
支援的電力網絡,履勘委員以最嚴苛的條件,讓位處中間的民捷主變電站斷電,由另兩處
重新轉供新莊線電力。
履勘委員分為行控中心、三重站,以及中山國小站等3組,下達狀況為新莊線、蘆洲線尖
峰營運、20輛列車雙向最大負載量,突遇斷電情形。
委員隨機挑選進入車廂,在列車行駛後不久隨即斷電,而列車雖然無法加速,但仍平穩向
前滑行約1公里,到下一站開門,包括車燈、維生通風、通訊均採緊急電源,在車廂中感
受不到太大異狀,而站內不斷廣播供電異常處理中,並進行電梯困人等緊急處置。
正常電力轉供程序,依規定須於5分鐘內完成,但電力在約3分鐘後隨即恢復,原本車站內
剩1/4的光源,也重新轉為明亮狀態。北捷隨即進行通風、防災檢測,以及逐車啟動,約
再經過6分鐘後,列車隨即重新啟動和恢復營運。
履勘委員陳南鴻微笑的表示,轉供成功代表所有程序都對,操作也都能讓旅客感到安心和
確保安全,「我們就放心了」、「沒問題」。
這次夜間勘察是臨時加入的題目,也是高運量系統首度進行的夜間履勘。
今天上午還將繼續進行模擬演練,新莊線屬於成熟的高運量系統,也歷經約半年的實車日
夜測試「問題應該不大」,履勘委員將於下午正式做成履勘建議,在台北捷運局完成改善
和複驗後,即可由市府核定通車時間。
據了解,年底前通車或跨年元旦通車都已被排除,如果一切順利,可於元月初正式通車。
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