[社論] 公民之聲：房子拆不好碧潭吊橋都毀了

看板HsinTien (新店)作者nuturewind (自然風)時間12年前 (2014/02/17 15:14)推噓9(9推 0噓 22→)

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1.社論出處: 蘋果日報 2.社論正文: 公民之聲：房子拆不好碧潭吊橋都毀了（王偉民） 2014年02月17日靈秀優雅的碧潭吊橋（初建時命名為碧橋），多少人在此定情，為它作畫吟詠，是很多人共同的記憶；而它在風雨中屹立76年，至今無恙，何其珍貴。工程是我一生的信仰與專業，當我檢視碧橋歷史，對當初建造設計者充滿敬意。碧橋橋塔纖細優美，當橋身被風吹動或晃動時，主纜繩和橋塔會如風中搖擺般細微移動、調整，比起一般吊橋，結構更柔韌有彈性，這都歸功橋塔與橋基間的鎢鋼球軸承。它是全世界僅存一座鎢鋼橋。碧橋是日本殖民時代，由第一代受現代化教育的台灣人賴雲發起、江石定設計，陳海砂施工興建完成的。賴雲是安坑子弟，畢業後到高雄從事銀行業，之後回新店當助役（相當新店副區長），看到故鄉安坑居民每逢大雨交通中斷，艱難往來新店街的困境，開始計劃籌款，在碧潭建橋供兩岸居民跟貨物往來。最打動我的是碧橋設計者、土木技手江石定。他從台北工專畢業後，加入參與日本人蓋昭和橋（後來的光復橋），這是日人蓋的第一座鎢鋼橋，江石定因此學習掌握到鎢鋼球吊橋的專業，碧橋的設計後來就交到他手中。當碧橋快完成，江石定覺得吊橋就該有向上吊起的弧度，於是更改設計，把鋼索剪掉10公尺，讓鋼索垂度變小，形成碧橋雙弧凌空的獨特幅度，橋變漂亮，韌性也變大了，他卻因此被關半年。為了趨近心中理想，江石定不惜犧牲，甚至影響一生，但我了解他對第一件作品濃烈的感情。我爸也是工程師，他的第一座橋也在他35歲完成。我永遠記得他帶我去看橋，那滿足自豪的神情。第一個作品就像工程師的初戀，碧橋就是江石定的小龍女，值得他萬死不悔去追求。我想為江石定平反，更加感受到保護碧橋的價值。但碧橋如今卻可能為了都更毀了。都更護橋可以兩全碧橋東岸主鋼纜穿過民房的基座，也被劃進都更範圍內，我研究發現，建商才離碧潭橋基座1公尺，就要開挖15公尺深地下室，基座失去一邊支撐，會導致整個基座飛掉，橋坍垮在河面上。為了保護碧橋，都更審查會我無役不與，試圖說服與會者與官員了解碧橋的價值，不要傷害橋。新北市府剛開始徹底反對碧橋變古蹟，後因民間委員全數贊成，才通過碧橋成為古蹟，由於有《文資法》保護，新北市府才按規定審查。我不反對都更，而且有工程方法解決。所以我抱著耐心跟理解，參與審查建商計劃。可是建商這團隊實在太不專業了。第一次提拆房子計劃，用一般拆房子的方式，根本不管有纜線穿過；第二次提用大型怪手破壞房子，全世界沒人這樣幹的，因為只要怪手打到纜線，碧橋就會翻掉。第三次我只好詳細說明，可以用國際上保護古蹟的工法做，他們才知道有這東西。後來建商提鑽探計劃，明明是卵石層，計劃提的卻是黏土層的試驗，完全牛頭不對馬嘴。建商針對我們提的問題應提出解決方法，但他們完全狀況外，只想過關。這個都更計劃一百億，保護古蹟費用只是九牛一毛。我現在試圖慢慢說服社會了解碧橋的重要，都更跟保護碧橋是可以兩全的，因關鍵還是在人民。像這塊都更基地，公有地超過六成，我們卻容忍政府配合建商到這種程度，而這政府是我們選的。一個專業能力這麼差的建商可以變這麼大，也是我們容許的，這是整個體制造成的，需要更多耐心去改變。建商跟市府是獲利者，無辜的是都更戶，我可以了解他們的憤怒，但他們也要了解為什麼我們要這樣主張，因他們的利益也是建立在碧潭橋上，橋垮了，誰還能獲利？ (記者陳玉梅採訪) 3.出處網址: http://ppt.cc/aJFl 4.心得: 上班偷閒一下...看完感觸蠻深的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.242.154.187

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psion

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martica

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martica

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