PTT台灣在地區 / HsinTien (新店)

Re: [心得] 松山線通車後一點都不便民

看板HsinTien (新店)作者 (金鶯隊是精英隊~)時間11年前 (2014/11/16 00:53), 11年前編輯推噓22(22推 0噓 36→)
留言58則, 25人參與, 最新討論串2/6 (看更多)
若真的要讓班距增加，唯一的方法就是請住在景美、木柵、新店、永和的居民來爭取 廢止小碧潭站的載客服務，改由公車接駁 「廢止小碧潭，區間車到大坪林」 大坪林-七張站之間有袋狀軌，但是卻變成小碧潭支線的折返點 (因為小碧潭支線在七張站並沒有專用月台) 也因為這樣，造成台電大樓以南的班距要拖很久 小碧潭站現在等於算是新店高中在用的(校車) 運量低到不行 只有區間車變成「松山-大坪林」才有解... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.92.49 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/HsinTien/M.1416070393.A.675.html
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11/16 00:57, , 1F
反正小碧潭站是後來才追加進來的
11/16 00:57, 1F
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11/16 00:58, , 2F
新店主線跟小碧潭線的需求 很好抉擇
11/16 00:58, 2F
推
11/16 01:01, , 3F
台電以南的班距問題 捷運公司絕對有責任要面對
11/16 01:01, 3F
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11/16 01:02, , 4F
淡新分手了 新店線的班距密集化是應該的配套措施
11/16 01:02, 4F
推
11/16 01:03, , 5F
+1
11/16 01:03, 5F
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11/16 01:03, , 6F
講明白啦 如果小碧潭做六節月台現在絕對給你開3+1新
11/16 01:03, 6F
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11/16 01:03, , 7F
店/小碧潭
11/16 01:03, 7F
推
11/16 01:07, , 8F
這個問題一定要吵到北捷作出應對
11/16 01:07, 8F
小碧潭的問題，運量如何新店人應該知道 只是小碧潭不終止營運該不會是為了新店京站?? 如果是新店的京站開幕 or 班距 大家會選誰?? 有關於小碧潭擴建，北捷已經打槍了 那3-3-6主線班距本結又不肯弄 (小碧潭列車得停在小碧潭站10分鐘等主線列車通過) 唯一比較省成本的就是廢止營運 但北捷不敢終止小碧潭站載客服務的原因： 1.怕居民 2.少了一站，站務員跟司機何去何從 3.少了一站，會少收票價 那就看怎麼說服北捷了 ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.92.49), 11/16/2014 01:38:01
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11/16 02:14, , 9F
原來是這樣, 那小碧潭用接駁車就好啦
11/16 02:14, 9F
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11/16 08:10, , 10F
現在小碧潭離峰和假日很多已經拉長到17分鐘才一班了
11/16 08:10, 10F
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11/16 08:11, , 11F
好嗎 等於停在小碧潭很久 那為什麼新店線仍沒加密
11/16 08:11, 11F
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11/16 08:12, , 12F
是否是北捷認為不需要的關係 而不是完全因為小碧潭?
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11/16 08:14, , 13F
小碧潭減班了卻沒多出新店往松山的車 到底是誰搞得
11/16 08:14, 13F
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11/16 08:14, , 14F
鬼?
11/16 08:14, 14F
推
11/16 08:25, , 15F
上班尖峰時間 小碧潭雖縮短成12分一班 但反而常遇
11/16 08:25, 15F
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11/16 08:26, , 16F
到加班車 可見跟北捷的調派關係較大 全怪小碧潭也
11/16 08:26, 16F
推
11/16 08:29, , 17F
不太合理吧 一條線有時才3/4班要影響到主線?
11/16 08:29, 17F
推
11/16 09:01, , 18F
小碧潭就是美河市炒房用 根本不該建
11/16 09:01, 18F
推
11/16 09:59, , 19F
如果單純是北捷認為不需要的問題，那就可以動用輿論
11/16 09:59, 19F
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11/16 09:59, , 20F
來扭轉這想法了....
11/16 09:59, 20F
推
11/16 10:07, , 21F
去小碧潭站坐車我還不如等906
11/16 10:07, 21F
推
11/16 11:41, , 22F
小碧潭站就是個賣美河市的產物 炒房價的素材
11/16 11:41, 22F
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11/16 13:49, , 23F
捷運公司絕對不會在乎居民、員工的需求感想，重點在
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11/16 13:50, , 24F
「少數人」的利益。
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11/16 13:51, , 25F
做大型工程（公共、私人）長久以來有個給人負面的
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11/16 13:53, , 26F
貪腐印象，這是人性，餅這麼大，三教九流的人都來
11/16 13:53, 26F
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11/16 13:54, , 27F
分，吃相好不好看而已。
11/16 13:54, 27F
推
11/16 16:47, , 28F
小碧潭的問題很大，如果沒小碧潭站區間車可以開到大
11/16 16:47, 28F
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11/16 17:02, , 29F
安森林公園
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11/16 17:13, , 30F
樓上亂入....XDD
11/16 17:13, 30F
推
11/16 18:12, , 31F
我住中央新村，小碧潭很重要，求別廢哭哭
11/16 18:12, 31F
推
11/16 18:27, , 32F
吼~害我以為真的可以開到大安森林公園咧..XDD
11/16 18:27, 32F
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11/16 18:59, , 33F
不知道能不能有資格上笨版...
11/16 18:59, 33F
推
11/16 20:11, , 34F
其實不對等班距是有辦法在全程車中塞下支線列車
11/16 20:11, 34F
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11/16 20:16, , 35F
我只想問一句 干別地方啥事....
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11/16 21:46, , 36F
我也住中央新村可是我好像只搭過一兩次小碧潭站XD
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推
11/16 21:49, , 37F
Z大是故意的嗎XD
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推
11/16 23:13, , 38F
http://ppt.cc/Go9N 「美河市開發案」機密文件
11/16 23:13, 38F
推
11/16 23:36, , 39F
要不要板上聯署 廢除此線 改公車接駁? 同意請+1
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11/16 23:37, , 40F
影響不止新店四站"主線"居民.還有景美公館
11/16 23:37, 40F
推
11/17 01:12, , 41F
我也住中央新村 小碧潭懶的時候才搭 644/906為主
11/17 01:12, 41F
推
11/17 01:18, , 42F
連署喔 洗洗睡了吧 看看本區議員誰敢碰這塊就知道
11/17 01:18, 42F
推
11/17 02:02, , 43F
先從板上投票活動辦起吧 有一定人數才有討論價值
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11/17 02:03, , 44F
如果人數夠，選舉日前向議員呈交市民請願書，滿有
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11/17 02:04, , 45F
話題的
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推
11/17 04:05, , 46F
要找議員去找之前反分流的金中玉阿 看他能不能幫忙
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11/17 21:42, , 47F
我發現這版提要廢線的 老是那幾人耶 不管需求的人?
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11/17 21:44, , 48F
一直說影響全區影響主線 到底是影響多少?至少今天
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11/17 21:44, , 49F
上下班時間都有加班車了 班距也的確縮短到平均4分
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11/17 21:47, , 50F
小碧潭線也配合拉長班距了 不就已經聽取意見了嗎
11/17 21:47, 50F
推
11/17 21:49, , 51F
據MRT版友說 也採用了3-3-6分發車
11/17 21:49, 51F
推
11/17 22:02, , 52F
對啊 不就已經聽取意見了嗎
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11/17 22:04, , 53F
聽取了意見，證明加密班距和小碧潭線可以並存
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那就好啦
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11/17 22:09, , 55F
我原本想法跟原po類似，現在北捷證明這樣的想法錯了
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也不錯啊
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11/18 02:03, , 57F
現在我是希望 尖峰3-3-6，離峰也能來4-4-8吧
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11/18 02:04, , 58F
而不是離峰直接8分鐘
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