[情報] 改善國道轉運站週邊動線工程已回收
新竹火車站後站地下道延伸及東南街1巷道路拓寬工程暨站前地下道打通工程,
今(17)日舉行動土典禮,新竹市長林智堅表示,轉運站原先設計不良、人車動線混亂,
將造成嚴重交通及安全問題,上任以來前後五次前往現勘,並成立體檢小組
積極解決問題,提出三項「以人為本」、「保留周邊老樹」的改善方案,
未來,前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前後站也都設置無障礙電梯,
讓行動不便的朋友更便利。
動土典禮上午在國道轉運站旁舉行開工,林智堅市長偕同副市長李宏生出席,
新竹火車站站長呂永權、新竹市議員徐信芳、施乃如、劉聲正、曾資程、
立法委員柯建銘辦公室主任翁枝弘以及多位里長等到場參與盛會,
工務處副處長陳永源首先說明工程內容,現場來賓隨後進行上香祭拜及持鏟動土典禮,
儀式簡單隆重。
林智堅市長表示,後站國道轉運站原先設置目的,是為紓解前站交通,
並改善長時間鐵路東、西發展不均衡問題,但因設計不良、人車動線混亂,
將造成嚴重的交通及安全問題。上任以來,前後五次前往現勘,非常憂心,
要求成立體檢小組通盤檢討,並提出改善方案,積極解決問題。
經過幾個月密集討論、設計,提出三項「以人為本」、「不與樹爭道」保留周邊老樹
的改善方案:首先,延伸串連前後站地下道,增設無障礙電梯;
其次,拓寬東南街1巷道路;最後,進行國道轉運站週邊人行及綠美化工程,
三項工程將在明年4月中完工。
林智堅市長說,謝謝議會的支持,以及市府同仁這段時間的努力,
更感謝柯建銘總召積極居中協調使用台鐵土地,讓工程可以順利進行。
工程預定明年4月中旬完工,前後站整體的交通問題,將可以得到有效的解決,
前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前、後站也都設置無障礙電梯,
讓身心障礙者或行動不便的朋友更便利。
工務處表示,站前地下道打通工程,長約30公尺,寬2.5公尺,無障礙電梯一座,
經費為新台幣939萬元;後站地下道延伸工程,長約70公尺,寬4公尺,
無障礙電梯一座,工程完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯,
並可直達後站國道轉運站,另外Y-7道路拓寬部分,長85公尺,
路寬由現有10公尺拓寬為13公尺,經費為新台幣2,580萬元,
完工後可以讓未來客運巴士的動線能夠更順暢,兩工程總經費為3,519萬元。
本工程完成後,不但可以改善行人往來前、後站方便性,
亦可增加到後站國道轉運站搭車便利性,同時帶動後站地區的繁榮。
新聞聯絡人:公關與新聞科 吳天賜
聯絡電話: 03-5216121分機 213
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加油,趕快完工
否則每次機車騎到新竹客運前
二旁都是大客車
非常危險
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