[情報] 改善國道轉運站週邊動線工程已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 (勾勾狗)時間10年前 (2015/11/17 21:00), 編輯推噓6(605)
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新竹火車站後站地下道延伸及東南街1巷道路拓寬工程暨站前地下道打通工程, 今(17)日舉行動土典禮,新竹市長林智堅表示,轉運站原先設計不良、人車動線混亂, 將造成嚴重交通及安全問題,上任以來前後五次前往現勘,並成立體檢小組 積極解決問題,提出三項「以人為本」、「保留周邊老樹」的改善方案, 未來,前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前後站也都設置無障礙電梯, 讓行動不便的朋友更便利。 動土典禮上午在國道轉運站旁舉行開工,林智堅市長偕同副市長李宏生出席, 新竹火車站站長呂永權、新竹市議員徐信芳、施乃如、劉聲正、曾資程、 立法委員柯建銘辦公室主任翁枝弘以及多位里長等到場參與盛會, 工務處副處長陳永源首先說明工程內容,現場來賓隨後進行上香祭拜及持鏟動土典禮, 儀式簡單隆重。 林智堅市長表示,後站國道轉運站原先設置目的,是為紓解前站交通, 並改善長時間鐵路東、西發展不均衡問題,但因設計不良、人車動線混亂, 將造成嚴重的交通及安全問題。上任以來,前後五次前往現勘,非常憂心, 要求成立體檢小組通盤檢討,並提出改善方案,積極解決問題。 經過幾個月密集討論、設計,提出三項「以人為本」、「不與樹爭道」保留周邊老樹 的改善方案:首先,延伸串連前後站地下道,增設無障礙電梯; 其次,拓寬東南街1巷道路;最後,進行國道轉運站週邊人行及綠美化工程, 三項工程將在明年4月中完工。 林智堅市長說,謝謝議會的支持,以及市府同仁這段時間的努力, 更感謝柯建銘總召積極居中協調使用台鐵土地,讓工程可以順利進行。 工程預定明年4月中旬完工,前後站整體的交通問題,將可以得到有效的解決, 前站通往後站國道轉運站可利用地下道前往,前、後站也都設置無障礙電梯, 讓身心障礙者或行動不便的朋友更便利。 工務處表示,站前地下道打通工程,長約30公尺,寬2.5公尺,無障礙電梯一座, 經費為新台幣939萬元;後站地下道延伸工程,長約70公尺,寬4公尺, 無障礙電梯一座,工程完工後會讓前、後站地下道動線得以串聯, 並可直達後站國道轉運站,另外Y-7道路拓寬部分,長85公尺, 路寬由現有10公尺拓寬為13公尺,經費為新台幣2,580萬元, 完工後可以讓未來客運巴士的動線能夠更順暢,兩工程總經費為3,519萬元。 本工程完成後,不但可以改善行人往來前、後站方便性, 亦可增加到後站國道轉運站搭車便利性,同時帶動後站地區的繁榮。 新聞聯絡人:公關與新聞科 吳天賜 聯絡電話: 03-5216121分機 213 ========================================================================= 加油,趕快完工 否則每次機車騎到新竹客運前 二旁都是大客車 非常危險 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.182.174 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1447765226.A.683.html

11/17 21:14, , 1F
換個地方塞而已
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11/17 21:19, , 2F
至少把客運跟搭火車的人潮,車潮分散一點 不然中華路
11/17 21:19, 2F

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真是悲劇一個 已經有市區和省道線客運站牌,但國道
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客運除了國光有自己站外 其餘其實都是很簡陋得排隊
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還得占用一線車道 不塞死才怪y
11/17 21:22, 5F

11/17 21:59, , 6F
只有豪泰跟亞聯不算自己的站吧 國光竹客都差不多
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11/17 22:04, , 7F
不過竹客/三重國道卻是在騎樓排隊等
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11/17 22:11, , 8F
現在的竹客總站 以前是台汽新竹站 所以以前市
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11/17 22:11, , 9F
區公車跟國道客運是分開
11/17 22:11, 9F

11/17 22:12, , 10F
國光接手台汽後,規隔才是越來越小
11/17 22:12, 10F

11/17 23:40, , 11F
蓋超久,有夠會拖……
11/17 23:40, 11F
文章代碼(AID): #1MIoJgQ3 (Hsinchu)
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