Re: [抱怨] 沒作為的警察跟沒用的公家機關(檢舉流程)消失

看板Hsinchu (新竹)作者adaplant時間10年前 (2016/04/04 02:27)推噓30(30推 0噓 111→)

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※ 引述《asdf8888 (三兩)》之銘言： : 噪音車檢舉網站 : http://goo.gl/yqfkf5 : 再來就是這個網址 https://goo.gl/oG5Xh6 : 這是公路總局的改裝檢舉網址，但如果是噪音改裝就不要在這檢舉順著這個話題，一起談談線上檢舉，有改排氣管的話，大概周邊也會改，可以朝變更車體這個方向去檢舉，燈色不符規定、燈光閃爍、未裝照後鏡、擋泥板切或拆除、牌照角度異常等等，至於改排氣管，還會違規的也不在少數，行駛中吸食香菸、跨越雙黃線逆向行駛、超出停止線、闖紅燈之類等。可以一併處理，加重其罰單的負荷。很機車嗎？若不違規，誰能奈你何？你選擇，你承擔。先補個新竹市交通違規檢舉的網址： http://www.hccp.gov.tw/traffic/report.asp 相關規定與注意事項在第一頁有敘述，請多留意。再者，因為全部檔案上限是 20 MB （全部檔案總計約 18.8 MB 以上就很可能不會上傳成功），所以如果遭遇影片解析度大、時間長，就必須知道如何剪輯影片，利用降低解析度(盡可能不要)與分段加速影片的方式，來縮減影片的檔案大小。或調整影片亮度來提高辨識率。這部分是技術活，多練習就會得到訣竅。但務必不能有變造、修改畫面等行為，因為線上檢舉呈案算是正式案件申請，這就是偽造文書。老實說檢舉這個，沒有實質回饋能讓人繼續堅持下去，以我個人來說，就是當作玩遊戲在拼成就數達成（不要問，很恐怖）。已經到了一個年紀，其實工作很忙，但還是需要工作以外的娛樂休閒，玩這個會比玩遊戲好一點。至於檢舉數量，聽說這是專門在檢舉的： http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150824/676348 這若真的是專門在檢舉的，檢舉案件數量應該可以再大大加強。也許是台中的交通違規比新竹少很多啦。 ╮(╯＿╰)╭ 如果有人想開車/騎車檢舉交通違規，記得行車記錄器買好一點的，處理影片時會輕鬆一點。硬體建議直上 96655 晶片或 96650 或以上的等級， 96650 是可以用，比其他大部分的行車記錄器好，但還是略差一點。播放軟體建議可以用 PotPlayer，要格放、加減速、局部放大都會比較方便。機車的話，固定在車體最大的問題是震動，至於固定在安全帽上，則容易有暴露自己車體特徵的問題。接下來拉回到警勤/公務人員這個話題，上頭有幾位朋友的留言直接概括統稱為"警察"，他們有職權劃分，只是我們看到制服就覺得他們應該都統包統管，其實不是。不可否認有很爛的，但對於正直有做事的年輕新秀，我們還是要盡力給予肯定，畢竟，在那個染缸裡不知道他們能夠維持多久。所以這部分我也就不忍多作批評。拉回原文批評中的大範圍公務人員，以線上檢舉來說，法規不足是主因之一，主因之二則是舉證不夠充分。你或許很氣憤他們的回覆，但易地而處，你若是在他們的位子上，是不是能作得比他們更好？（這裡我們先將那種打混又不負責的刻板印象公務員摒除在外不討論）以交通違規線上檢舉來說，有些人明知自己已違規，還要去申訴。辯解的理由千奇百怪，甚至荒謬。（這裡舉個反例，如果你真的沒有違規，但被檢舉了，你知道照片上那不是你的車，你看那影像確定那不是你的車，但車號是你的，車型雷同，你肯定會申訴，而你說的話，在承辦案件人員的眼中，會是什麼樣子？不開玩笑，這是真實案例。）所以，上傳的照片/影片一定要能夠充分舉證。 ▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂▂ [車1] [車2] [車3][車4] ← [ 你 ] 開車經過以上圖這紅線停車為例，如果是一條近二十公尺的紅線，大概可以停到四台車，圖中的 [車1] [車2]，除非影片剪得很糟、行車記錄器的解析度很差，或者你開得太快，不然應該都可以舉發成功。你開車經過，明知道這裡是紅線，你明明看到這四台車都違規。但影片上出現的是最後面的 [車4] 壓在紅線上，這台車的前面緊貼著[車3] 你剪輯的影片從上圖右方遠處就看到這兩台車停著，影片到最後是[車3]前方出現紅線。然後用這個影片，分成兩個案件檢舉 [車3] 與 [車4]。（[車3] 很可能因為兩車距離太近而無法拍到車牌，你也無法檢舉。）以前的話，或許會兩件都成功舉發，現在不行，回覆結果會寫有爭議而不舉發。為什麼？因為違規人 [車4] 提出申訴會說，你怎麼知道車子下面的是紅線？（角度與光線緣故，通常車底下的線色難以分辨。）你怎麼知道紅線是連續一條延伸到 [車3] 前面？而 [車3] 則會說：你怎麼知道我車子後面是紅線？你有證據嗎？什麼？你有之前拍的照片？你那是之前的照片，不是我停車時候的線啦！以上的情形，其實屢見不鮮，這跟新竹無關，跟現在整個社會的道德素養有關。至於社會道德素養這件事，在這裡略過不提。承辦的交通隊員警知道那裡的紅線是連續的，你知道那裡是紅線，違規的人也知道，但你所舉證的影片只能呈現出： [車4] 後方有紅線與 [車3] 前方有紅線，卻無法證明 [車4]前後方均有紅線 [車3]前後方均有紅線最後，爭議不舉。（某區域就是被舉發後就常常這樣停，真的聰明過頭了...）（而且，對面就有停車場可以停... 裡面車雖然不少，但不至於沒得停。）即使是線上檢舉，遇到被檢舉人申訴，原承辦的交通隊員警還是得處理。線上檢舉並沒有專人執掌，而是由交通隊的員警輪流，最重要的是，他們本身原有的實體勤務，並不會因為要處理線上檢舉的案件而減少。當上面那種狡辯的申訴情形一再發生，他們也需要自保，所以審核影像資料的時候，如果證據不夠充分，被申訴與質疑的機率偏高的話，他們就不會舉發。說到這裡，提醒想檢舉交通違規的朋友，記得證據要充分，別造成承辦人與自己的困擾，自己的困擾會在於收到爭議不舉這樣的回覆時，心情絕對是很糟的。然後，因為人畢竟是不同的，所以判斷的標準也會有一點差別。所以幾乎相同的違規情形，幾乎相同的舉證影片，在不同的負責區域，由不同的承辦人處理，也會有不一樣的回覆結果。或許大家會覺得這什麼鬼邏輯？！不是應該都一樣嗎？這很難，畢竟每個人的判斷標準會有些落差。這部分只能在舉證的影片照片上，盡力而為。而判斷落差的原因，可能就在下面綠色那部分。承辦這方面業務的交通隊員警，被檢舉人會來罵他們，而有些檢舉人也會罵他們，尤其遇上明明覺得證據很充分卻不舉發的時候，（例如上面那個[車3]、[車4]的情況）而最讓他們感到無力的，是被檢舉人申訴後，對於明明覺得這舉證很充分，但申訴舉發的結果卻是長官不支持、法官不支持，那，為誰辛苦為誰忙？承辦人何苦？看起來字很多，但針對刻板印象的公務員態度部分，我就用交通違規檢舉的例子，簡單說到這裡，我相信其他行政單位的承辦人的問題核心跟這類似。（再重申一次，這邊不討論本來就打混不負責的公務員）至於什麼排氣管跟工業局的部分，我想，可以從這裡看看： https://gcis.nat.gov.tw/mainNew/subclassNAction.do?method=getFile&pk=23 你可以隨便找一間公司的統編查詢看看，一般裡面會有一個項目寫著： ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務在改裝排氣管的部分，我就點到這裡。身為一個曾經是玩車的人，我比較納悶的是改裝排氣管的製造商，以及特別愛慫恿客人換改裝管的車行、車友，都沒有人想改又安靜又會跑的排氣管嗎？但一直到現在，我還沒遇到第二個腦袋跟我一樣怪的車友。法規不夠完善是原因之一，另一個則是現在的人都太過聰明，但都用在一些小地方與自私自利上面，這也是為什麼社會是現在這付德行。所以，我們該對這個世道放棄嗎？我只會給一個簡單的答案：不。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.64.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1459708026.A.DFE.html

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yuee

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