Re: [新聞] 新竹轉運站 壓力測試已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 (煞☆㊣↖Figo↘㊣☆氣)時間10年前 (2016/07/22 17:14), 10年前編輯推噓8(9118)
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原文在那裡討論後站路小的人 感覺根本鍵盤討論吧 轉運站的客運動線是這樣的 http://i.imgur.com/zcYL96v.png
南大路直通公園路那條在前市長時期就已經規劃 之所以這麼久才能啟用 是因為轉運站內場面的動線爛到炸 而且前站後站的行人動線也很遭 還沒有無障礙設施 → paycash : 我們有停車場蓋百貨公司,而且市長還說是他的功勞 07/22 10:43 → paycash : 未來還有停車場蓋客家精神,轉運站算什麼,市長加油 這真的很難過 政府財源有限 只能用這樣的做法 但很多爛官會濫用這種做法就是 本來應該是公共設施附設商場 最後都變成商場附設公共設施 e.g. 台北轉運站 個人對市區那個停車場是期待的 市區停車位真的不夠 導致違停取締常常遇到反彈 停車場蓋好了之後 (汽車30/hr 機車10/hr的樣子) 個人保證違停的100%還是違停 期待看違停刁民嘴臉 → celhw : 轉運站用意不錯,不過我要是住後站那邊應該會想抗 07/22 10:55 → celhw : 議吧!中華路原先的車流全部跑到後站來了。辛苦附 07/22 10:55 → celhw : 近住戶了! 南大路一定會塞車!!! 因為南大路原本就塞車了!! 正確來說應該是前站部分的車流分來後站 主要會造成塞車的應該是前往轉運站的自用車輛 這就真的需要用心解決 → celhw : 不懂湧進一堆大客車進來房價會漲,你會喜歡嗎?若 07/22 11:02 → celhw : 住戶很高興就真的皆大歡喜! 07/22 11:02 小弟公園路福山雅治 除了搭車比較方便不用去前站之外 大客車變多還真的沒有很開心 推 shimazu : 台一線車多本來就很正常,堅果粉辛苦了 07/22 12:17 站前中華路不是台一線 台一線改道經國路幾十年了= = 題外話省道需要的是暢通 車多到塞絕對不正常 所以好幾十年前市區省道幾乎都改外環了(但有的外環又變成市區) 推 nitk376 : 房價漲了 開心的很 儍儍的 07/22 17:05 過去十年漲太多 現在都在下修 多一個轉運站這種是否為嫌惡設施都還有爭議的東西 正常公園路很少貼廣告 一有貨馬上就賣掉了 至於現在會不會漲真的難說 你看回建築到現在貨都還出不完 ※ 引述《j71717 (綠豆新竹人)》之銘言: : 新竹轉運站 壓力測試 : 2016年07月22日 04:10 郭芝函/竹市報導 : 市長林智堅(左四)到場視察,表示轉運站是新竹市城市發展,翻轉軸線的重要建設。( : 郭芝函攝) : 新竹轉運站預計31日舉行啟用儀式,為做好通車的萬全準備,21日針對進、離站時間,以 : 及車輛迴旋半徑等指標,以16輛客運進行壓力測試,同時出動空拍機側錄,市長林智堅也 : 到場視察,表示轉運站是新竹市城市發展,翻轉軸線的重要建設。 : 市長林智堅說,過去前站沒有無障礙設施,乘客常把娃娃車或單車,舉起來往站裡走,加 : 上與後站間的地下道未整頓,經市府1年多努力,以及他N次會勘,後站也增添了地景藝術 : ,屆時轉運站啟用,除解決前站人車爭道問題,讓外地旅客,有煥然一新「驚豔」的感覺 : 。 : 市府21日以周五下午4至5點,每小時約86班的尖峰時段,作為模擬樣本,邀請國光、新竹 : 、三重、豪泰、亞聯、建明等6家客運業者,針對進、離站時間,以及車輛迴旋半徑等指 : 標,以16輛客運進行壓力測試,同時出動空拍機全程在旁側錄。 : 交通處指出,轉運站啟用後,首波進駐的路線,即往返「台北─新竹」的國道客運,預定 : 每日往返577班次,假日高達715班次,包括國光客運1822、新竹三重客運聯營9003、豪泰 : 客運2011(含支線2011A)、亞聯客運1728、建明客運5500等5條路線。 : 第2波則是國光客運「新竹-基隆1804」、「新竹-林口1865」、「新竹-台中1866」、 : 新竹客運台中客運聯營「新竹-台中9010」及阿羅哈客運「新竹-板橋3777」等路線,屆 : 時1天往返班次高達760班次,假日高達877班次。 : (中國時報) : http://www.chinatimes.com/newspapers/20160722000450-260107 --     ◤ |    ヽ     ▂▃▄▃▂ 回戰文 疾如    ˙███████▃▄  火 ◇ 風  發廢文 繁如   ˙●ノ    ヽ   ●◇ ◇● 挑釁文 嗆如    ___ ●    ● █◣   山◇林 宅在家不動如    ◢█ ██  ( _●_) ミ 彡   甲斐の熊-武田熊玄 ◢▇▇▊    |∪|  ◣_█◢◢ ◤、 原SotaFujimor 改marubom -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.104.27 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1469178863.A.8AD.html ※ 編輯: DynastyFigo (118.166.104.27), 07/22/2016 17:20:26

07/22 17:25, , 1F
轉運站蓋後站分散車流沒太大問題,但說房價會漲??
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07/22 17:25, , 2F
我是寧願過地下道走遠一點去前站搭車,不會希望家
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門口每天多了800多輛大巴來來去去,還有溫馨接送的
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,亂停車去搭車的,你呢?
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所以前站的車流要疏通到哪裡去?? 都不要做事好了
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07/22 17:37, , 6F
昌X的回建築是個案 外觀醜 , 坪數破100坪起跳 ,單價
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開35萬以上 總價隨便都破3000萬,園區大多數有錢的工
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07/22 17:38, , 8F
程師 不是買關埔 就是買竹北高鐵 兩大重劃區
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07/22 17:39, , 9F
基本上真的賣不好 非常正常.... 比華固天湖還沒人要
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07/22 18:01, , 10F
回建築蓋的像金寶山一樣 怪自己囉
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07/22 18:30, , 11F
當年交九也被幹爆。靜觀
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07/22 19:14, , 12F
後站的人不想大巴與接送私家車來來去去 所以前站的
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07/22 19:14, , 13F
人就活該要接受把它吞下去就是了?
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07/22 19:15, , 14F
嚴格來講後站的腹地比前站大多了 君不見豪泰與亞聯
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07/22 19:16, , 15F
都停了一排在中華路旁
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07/22 19:21, , 16F
新竹被這鐵軌一分為二。前後發展差很多
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07/22 19:38, , 17F
大部分縣市前後站都會被鐵路影響啊
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新竹火車站真的算漂亮了 不希望拆掉
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07/22 19:38, , 19F
我家正後站 其實是樂見其成
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07/22 19:39, , 20F
總是要有一些改變 城市才有機會更新
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07/22 19:54, , 21F
說得好,不如把現在前站發展放來後站,前站發展的也
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差不多了,前站就保持這樣就好! 轉運站移到世博
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07/22 19:55, , 23F
與六本木和竹北巨城接軌,專心在東區一定是最好的
07/22 19:55, 23F

07/22 22:01, , 24F
回建築賣不好是有八卦的,聽說出過慘案
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07/22 22:21, , 25F
還有國光 竹客喔
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07/23 03:52, , 26F
本來可以在巨城上下車的 以後不就哭哭了
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07/23 03:53, , 27F
回建築............看起來就大型立體停車場啊 XD
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07/23 15:33, , 28F
回建築根本是開天價在賣 當然賣不掉
07/23 15:33, 28F
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