[新聞] 東大路機車地下道老舊昏暗 將全面翻新升級已回收
東大路機車地下道老舊昏暗 將全面翻新升級
自由 [記者洪美秀/竹市報導]
新竹市東大路機車地下道位在東大陸橋正下方,是機車族穿越鐵路兩側,
由中華路通往南大路的重要交通幹道,
但啟用40年來,地下道不僅設施老舊,燈光昏暗、且人行空間狹小,
形成不友善的步行環境。
新竹市府編列2300萬元經費,將針對此地下道進行全面翻新,
除提升東大路機車地下道安全性,更要打造行人與機車「雙贏」的友善連通道。
新竹市府工務處表示,竹市平面車流來往鐵道兩側,
多仰賴光復路、東大路、西大路與振興路處地下道,
其中東大路地下道專屬機慢車通道,全長206公尺,
是機車族由市區通往竹科與清交大等學校重要交通樞紐,
更是未來「新竹公園再生」完成後的交通要道,
這次市府進行的改善工程,是40年來首度針對此機車地下連通道進行全面翻新,
除將補強斑駁的老舊設施,也將以城市美學注入景觀設計,
期許在改善火車站地下道後,再次翻轉市民對老舊地下道的印象。
市府工務處副處長曾嘉文說,東大路機車地下道設立40年來,
長年來燈光昏暗、長期漏水、牆面斑駁、立面青苔污漬、立柱鐵件生鏽等問題,
人行步道僅60公分寬,僅勉強供一人通行,缺乏友善行人環境,也容易造成道安問題。
曾嘉文說,這次改善工程透過結構補強改善裂縫、水泥剝落及漏水,
也會以防護鋼絲網取代舊式護欄,增加穿透性,提高空氣流通及採光。
此外,也將人行道由60公分加寬到90公分,讓人行空間更友善,
並以線性燈取代老舊燈管,創造連續且全面的照明系統,
改善地下道長期昏暗的「隧道感」,此外地下道兩側也會加裝降低噪音的建材,
減少機車通行刺耳迴音對周邊居民影響。
這項東大路機車地下道景觀美化工程已完成規劃設計,
預計年底動工,明年夏天完工,
期許提供市民一條安全、舒適的嶄新機車地下連通道,讓行人及機車流都順暢。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2182440
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