Re: [問題] 光復路塞車解方
※ 引述《jowaldner (.....)》之銘言:
: 光復路國一交流道至關新路這段
: 每次上下班時間就是大塞車
: 以國一交流道往關新路這方向下班時間為例
: 塞車很大主因就是左轉待轉車輛太多
: 搞得直行車輛幾乎常常只剩一線道在流動
: 一整排車輛都是停在馬路中間排左轉待轉的
: 為何不像台北市
: 很多路口都禁止左右轉
: 來維持直行車輛的暢通
: 在國道一交流道至關新路這段
: 讓一些路口無法左轉
: 不知是不是塞車的一個解方?
: 希望理性討論
其實很簡單
學台北仁愛路和信義路就好了
都是超大條單行道
光復路和公道五路
一個往園區方向
一個往市區方向
這樣最少也是單向四線道
假如光復路沒人違停的話啦
不過就會變得很繞路
你明明看到目的地了
可能卻要繞10分鐘才能到
不過台北人都可以配合了
沒道理全台薪資最高的新竹人沒法配合吧?
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不過台北北漂仔那麼多?為啥南部人北漂去台北素質就變高了?
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那可能園區那兩個路口也要考慮規劃成單行道了 最起碼不會有對向車要轉彎 然後卡死在
路口的
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死亡交叉我覺得不會 拿仁愛路來說 他單向4-6線道 但基本上只允許最左或最右的車道
可以左轉或右轉 其他的車都只能直行 不過 就誠如上面所說 要警察取締才有用
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那就看妳各位有新竹市長投票權的新竹市民下次要不要繼續投這麼不嚴格取締的政府啦?
台北市近20年來不是國民黨執政就是白色執政,他們都敢嚴格取締交通違規,不怕掉票
問問妳各位新竹人,會不會因為被取締交通違規,而不投現在執政的市長
假如會,那新竹的交通就只能繼續爛了,因為為了選票,絕對不會有人開你單
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我知道光復公道五沒有仁愛信義完美 但基本上你看地圖 大多數也是平行了
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