PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

Re: [閒聊] 新竹縣市交通可以改善的規劃

看板Hsinchu (新竹)作者 (交大Kobe™)時間2年前 (2023/11/02 12:30), 2年前編輯推噓17(22推 5噓 63→)
留言90則, 25人參與, 2年前最新討論串2/4 (看更多)
你講這個都太慢了啦 百年建設都不一定能完成 最快的方法就是在所有園區入口設置Etag感應器 汽車過感應器一次就是100 一天上限200 機車過感應器一次就是20 一天上限40 汽機車沒裝Etag的 每次收費及每日上限加倍 戶籍設在收費區內的 可憑身份證登記一汽車一機車免收費用 這個從可行性研究到完工 應該可以2年內完成 收取的費用拿來開設接駁車 並像國五一樣設置大客車專用道 不過我覺得依照台灣人的低落素質 哪一個敢實施 應該政治生涯就毀了 所以新竹交通無解 大家慢慢塞吧 不爽的人就想辦法自己跳外商WFH 或是脫離新竹到有大眾運輸的地方上班比較快 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.53.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1698899447.A.173.html
推
11/02 12:33, 2年前 , 1F
推推 大家塞起來 然後再上來抱怨
11/02 12:33, 1F
推
11/02 12:38, 2年前 , 2F
外送師可以不用錢嗎？ 幫你送便當還要付錢喔？
11/02 12:38, 2F
→
11/02 12:44, 2年前 , 3F
外送師難定義 還是得要收費 就是為了這些貨運業者
11/02 12:44, 3F
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11/02 12:44, 2年前 , 4F
一天可能會進出園區多次 才設每日上限 機車一天40
11/02 12:44, 4F
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11/02 12:44, 2年前 , 5F
外送師可以自己衡量每天進園區的單多少
11/02 12:44, 5F
推
11/02 12:49, 2年前 , 6F
你這個做法在公用道路不可行，除非你園區是一個特定
11/02 12:49, 6F
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11/02 12:49, 2年前 , 7F
範圍像學校或是公司，進出要管制才能如此操作，否則
11/02 12:49, 7F
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11/02 12:49, 2年前 , 8F
我如果住寶山要去新竹市區我每天經過園區不就被收費
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11/02 12:49, 2年前 , 9F
？
11/02 12:49, 9F
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11/02 12:50, 2年前 , 10F
要做這種收費的事情還是要實現基本的公平正義，使
11/02 12:50, 10F
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11/02 12:50, 2年前 , 11F
用者付費沒問題，但不該影響到周邊住戶
11/02 12:50, 11F
推
11/02 12:53, 2年前 , 12F
我覺得不錯！真的可以解決不過民粹會反對到底
11/02 12:53, 12F
噓
11/02 12:53, 2年前 , 13F
台灣駕駛人水準低落才是問題啦 三不五時就踩剎車
11/02 12:53, 13F
推
11/02 12:53, 2年前 , 14F
我是覺得園區上班的直接課稅，一年加課一筆5%稅金，
11/02 12:53, 14F
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11/02 12:53, 2年前 , 15F
不算在40%上限內，這樣就兩全其美
11/02 12:53, 15F
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11/02 12:54, 2年前 , 16F
整路都在分心 才是塞車禍源
11/02 12:54, 16F
推
11/02 12:55, 2年前 , 17F
如果限定時間收費會更好
11/02 12:55, 17F
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11/02 13:02, 2年前 , 18F
寶山到市區 可以走景觀大道 只能說 開的後門特例越
11/02 13:02, 18F
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11/02 13:02, 2年前 , 19F
多 這個成效就越差
11/02 13:02, 19F
推
11/02 13:03, 2年前 , 20F
以價制量是純自由市場 交通運輸是公共利益 不能這樣
11/02 13:03, 20F
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11/02 13:03, 2年前 , 21F
H大那個課稅 完全齊頭式懲罰中產階級 我覺得反彈
11/02 13:03, 21F
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11/02 13:03, 2年前 , 22F
比我那個還大
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11/02 13:06, 2年前 , 23F
園區(對公司)租金上升然後拿錢貼給接駁車都比較正統
11/02 13:06, 23F
※ 編輯: NCTULaoda (42.70.53.219 臺灣), 11/02/2023 13:06:35
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11/02 13:07, 2年前 , 24F
樓上B大那個沒用的 台灣人是只要沒有痛到自己 絕對
11/02 13:07, 24F
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11/02 13:07, 2年前 , 25F
不會改變
11/02 13:07, 25F
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11/02 13:07, 2年前 , 26F
畢竟那些紅橘線本來就是園區出錢 園區本來就收錢的
11/02 13:07, 26F
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11/02 13:08, 2年前 , 27F
要做的就是接駁車方便讓人自己不去用私家載具
11/02 13:08, 27F
推
11/02 13:08, 2年前 , 28F
全市紅線+停車格每小時$500 選我正解
11/02 13:08, 28F
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11/02 13:08, 2年前 , 29F
同樣也是對園區上班的(間接從公司)課稅
11/02 13:08, 29F
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11/02 13:09, 2年前 , 30F
方向一直就是正版比盜版方便 那就會有人選正版
11/02 13:09, 30F
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11/02 13:10, 2年前 , 31F
同樣這筆錢收了你園區搞公車專用道 限縮私家車車道
11/02 13:10, 31F
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11/02 13:10, 2年前 , 32F
你沒法讓公車(輕軌)方便你也可以讓私家車變不方便
11/02 13:10, 32F
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11/02 13:12, 2年前 , 33F
畢竟你開收進園區費 你本來也要搞配套接駁方便人家
11/02 13:12, 33F
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11/02 13:12, 2年前 , 34F
停外面裡面改用走的 或是火車到新莊站改用走的/接駁
11/02 13:12, 34F
推
11/02 13:13, 2年前 , 35F
先立法吧，立法要兩年
11/02 13:13, 35F
→
11/02 13:13, 2年前 , 36F
差別只是收費是按進出人頭還是按園區內公司直接收
11/02 13:13, 36F
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11/02 13:14, 2年前 , 37F
不過我覺得園區路邊停車格收費是個好方法 一堆公司
11/02 13:14, 37F
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11/02 13:14, 2年前 , 38F
不設停車格 直接外部成本叫員工停外面
11/02 13:14, 38F
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11/02 13:14, 2年前 , 39F
而差別當然就是你對人頭進出收 人民比較痛 投票不爽
11/02 13:14, 39F
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11/02 13:15, 2年前 , 40F
你對公司收 員工比較間接痛 怒氣反應會轉移
11/02 13:15, 40F
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11/02 13:15, 2年前 , 41F
真的要做 行政命令下去就好了 現在立法只是做做樣
11/02 13:15, 41F
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11/02 13:15, 2年前 , 42F
子 行政院硬幹最快
11/02 13:15, 42F
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11/02 13:15, 2年前 , 43F
當然人民比較痛的也比較有效能強迫轉移成大眾運輸
11/02 13:15, 43F
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11/02 13:16, 2年前 , 44F
比較不痛的轉移過去的數字就會比較間接
11/02 13:16, 44F
噓
11/02 13:22, 2年前 , 45F
不是什麼東西都適合以價制量 而且這裡也不是共產政
11/02 13:22, 45F
→
11/02 13:22, 2年前 , 46F
權
11/02 13:22, 46F
推
11/02 13:23, 2年前 , 47F
怎麼會是齊頭式懲罰中產階級？ 你薪資所得5%算下來
11/02 13:23, 47F
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11/02 13:23, 2年前 , 48F
比你汽車一天上限200可能還少
11/02 13:23, 48F
推
11/02 13:23, 2年前 , 49F
六樓沒經歷過進出園區要換證的年代
11/02 13:23, 49F
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11/02 13:24, 2年前 , 50F
睡辦公室沒煩惱
11/02 13:24, 50F
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11/02 13:26, 2年前 , 51F
薪資每100萬元 5%要5萬 開車一天收費200 一年工作
11/02 13:26, 51F
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11/02 13:26, 2年前 , 52F
日大約250天 也差不多5萬 園區應該一堆年薪破百萬
11/02 13:26, 52F
→
11/02 13:26, 2年前 , 53F
的吧
11/02 13:26, 53F
推
11/02 13:26, 2年前 , 54F
對我沒經歷過換證年代，但是現在做換證這件事根本
11/02 13:26, 54F
→
11/02 13:26, 2年前 , 55F
不可行，簡直叫人回去生火煮飯一樣
11/02 13:26, 55F
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11/02 13:27, 2年前 , 56F
而且騎機車的人 一年才1萬 左右 直接5%太狠了啦
11/02 13:27, 56F
→
11/02 13:27, 2年前 , 57F
你怎麼會用工作日來算，要就是365天啊
11/02 13:27, 57F
→
11/02 13:28, 2年前 , 58F
當然如果你要說騎機車的可以調整課稅金額我覺得可以
11/02 13:28, 58F
→
11/02 13:28, 2年前 , 59F
操作沒問題
11/02 13:28, 59F
→
11/02 13:28, 2年前 , 60F
我假日又不見得進園區上班 就不用付錢啊
11/02 13:28, 60F
→
11/02 13:29, 2年前 , 61F
我是覺得使用者付費啦 假如我每天走路去上班 又不
11/02 13:29, 61F
→
11/02 13:29, 2年前 , 62F
會導致塞車 要我付這5%也太扯
11/02 13:29, 62F
推
11/02 13:36, 2年前 , 63F
但假日你不上班有人要上班啊，不太可能為了某些人去
11/02 13:36, 63F
→
11/02 13:36, 2年前 , 64F
調整因應所有人需求吧
11/02 13:36, 64F
→
11/02 13:38, 2年前 , 65F
這種事就像你住大樓，你可以說你不要付管理費嗎？
11/02 13:38, 65F
→
11/02 13:38, 2年前 , 66F
公設那些用電什麼的你沒使用卻要你付錢
11/02 13:38, 66F
→
11/02 13:39, 2年前 , 67F
這樣就能理解了吧，稅金更多時候是可以拿來解決園
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11/02 13:39, 2年前 , 68F
區造成的社會成本
11/02 13:39, 68F
→
11/02 13:39, 2年前 , 69F
這樣才叫公平正義
11/02 13:39, 69F
推
11/02 13:55, 2年前 , 70F
直接把油價漲到100-200元啦 我的方法更爽快 畫大餅
11/02 13:55, 70F
→
11/02 13:55, 2年前 , 71F
我大你一點
11/02 13:55, 71F
噓
11/02 14:48, 2年前 , 72F
那乾脆我沒行經這區可以少繳點稅嗎？
11/02 14:48, 72F
→
11/02 14:49, 2年前 , 73F
繳稅給人鋪路，經過再課一筆，各位都是肥羊
11/02 14:49, 73F
推
11/02 14:54, 2年前 , 74F
直接學日本駕照變難考應該就少很多車了
11/02 14:54, 74F
推
11/02 15:23, 2年前 , 75F
調油價1公升200，好方法，你贏了
11/02 15:23, 75F
推
11/02 15:28, 2年前 , 76F
工作日250天 我流淚了
11/02 15:28, 76F
推
11/02 16:01, 2年前 , 77F
搞不好園區根本沒打算改善交通,目前大家都好好的啊!
11/02 16:01, 77F
噓
11/02 16:41, 2年前 , 78F
對機車駕駛收費的邏輯是什麼 ==
11/02 16:41, 78F
→
11/02 16:41, 2年前 , 79F
機車佔用面積這麼小 都讓路給四輪大爺了
11/02 16:41, 79F
→
11/02 16:41, 2年前 , 80F
減少汽車數量才是重點吧
11/02 16:41, 80F
推
11/02 16:52, 2年前 , 81F
不是說大數據嗎？沒塞車喔
11/02 16:52, 81F
推
11/02 17:54, 2年前 , 82F
新竹板本來就是這樣啊 交通問題好嚴重=2022.12.25分
11/02 17:54, 82F
→
11/02 17:54, 2年前 , 83F
水嶺=新竹塞車塞三十年了 正常
11/02 17:54, 83F
推
11/02 18:45, 2年前 , 84F
笑惹 竹科工程師誰在乎收這點小錢 計程車、貨運、
11/02 18:45, 84F
→
11/02 18:45, 2年前 , 85F
外送師們才有感
11/02 18:45, 85F
噓
11/02 20:01, 2年前 , 86F
機車幹嘛收費，會塞跟機車有關係？ 那腳踏車嬰兒車
11/02 20:01, 86F
→
11/02 20:01, 2年前 , 87F
要不要也收？
11/02 20:01, 87F
→
11/02 20:59, 2年前 , 88F
中午出去吃個飯回來也要扣錢？！
11/02 20:59, 88F
推
11/02 21:47, 2年前 , 89F
反正塞個三十年就退休了，別怕
11/02 21:47, 89F
→
11/03 01:38, 2年前 , 90F
不想繳錢給徐旭東的eTag
11/03 01:38, 90F
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