PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

Re: [情報] 籲修財劃法 高虹安批：稅繳中央、竹科外

看板Hsinchu (新竹)作者 (基輔羅斯進軍烏拉山以西)時間6月前 (2024/05/21 10:15), 6月前編輯推噓23(25推 2噓 43→)
留言70則, 26人參與, 6月前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《ryan823520 (Ryan)》之銘言： : 標題: [情報] 籲修財劃法 高虹安批：稅繳中央、竹科外 : 時間: Mon May 20 13:54:51 2024 : : 推 open522222 : 廢物市長，繳了那麼多稅，還擋合併，每天上班塞得跟 05/20 23:50 : → open522222 : 屎一樣 05/20 23:50 : 推 harryrrah : 樓上說高虹安是X物，她市長時期塞不到兩年，小智市 05/21 00:15 : → harryrrah : 長塞八年，是不是比她更不如 05/21 00:15 : 推 ktpp : 小智有塞八年？ 這個公關很雲新竹人 05/21 08:10 : 推 ktpp : 林智堅新竹市長2014-2022，幫樓上google好了 05/21 08:17 純論塞車 小弟出身台中市，在任富勇市長任內來到新竹市， 童勝男當市長，光復路天天塞車，還有修路修到卡車陷在路中間的大場面， 1997年有次我出差去米國早上回來，坐計程車，從竹北開始到新竹下光復路一小時， 然後光復路回轉去科學園區門口一小時，再塞一個半小時到園區五路公司。 然後童勝男八年把光復路接東大路可以直接走去大潤發，嗯，有改善。 (還是拖到蔡仁堅上任才接通?) 蔡仁堅當市長，把光復路交流道往園區方向的路口改成不用在大學路口回轉， 把光復路交流道到園區門口的安全島大幅縮減，推出兩個車道，嗯，有改善。 林政則八年，做了景觀大道，園區門口到慈雲路路橋通車，慈雲路開通， 慈雲路接經國大橋完工，公道五路跨高速公路完工，光復路終於有平行通路上交流道 公道五跨中華路完工，終於公道五到底不用繞自由路。 許明財四年，公道五東線接通(?) 等等。 那一個市長不是被罵塞車沒有改善? -- 每個人都從自己看到的當下開始靠北， 其實他們想要的都是其他人他媽的不要上路擋在我前面。 -- 正牌的中國:中華人民共和國 冒牌的中國:中華民國(在台灣)(1949-) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.9.148 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1716257733.A.33C.html
→
05/21 10:32, 6月前 , 1F
這不就"蓋更大條馬路也只是讓私家車更多繼續塞"理論
05/21 10:32, 1F
→
05/21 10:33, 6月前 , 2F
證明了這麼多次這麼多年 開通更多路 然後繼續塞車
05/21 10:33, 2F
純粹只是你沒有見識過什麼叫做真正的塞車。 現在都會動根本只是你不能接受有車擋在你面前。
→
05/21 10:40, 6月前 , 3F
綠能你不能
05/21 10:40, 3F
推
05/21 10:42, 6月前 , 4F
需要大眾運輸才可能改善（就是輕軌）
05/21 10:42, 4F
→
05/21 11:14, 6月前 , 5F
1.最佳化要看目的在那，參數調啥，市長得承擔走大
05/21 11:14, 5F
→
05/21 11:14, 6月前 , 6F
眾捷運還是活絡私家車流量，大眾捷運效率較高這當
05/21 11:14, 6F
→
05/21 11:14, 6月前 , 7F
無疑問，但替代性則會影響消費者的選擇。
05/21 11:14, 7F
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05/21 11:14, 6月前 , 8F
2.例如大台北地區，捷運公車很方便了吧，但是尖峰
05/21 11:14, 8F
→
05/21 11:14, 6月前 , 9F
時間仍塞車的難解問題，其一就是無法完全替代，其
05/21 11:14, 9F
→
05/21 11:14, 6月前 , 10F
二就是推文說的，規模成長帶來更多車流與人潮。捷
05/21 11:14, 10F
→
05/21 11:14, 6月前 , 11F
運路網廣了、更方便了、因此班班滿，但為何路上車
05/21 11:14, 11F
→
05/21 11:14, 6月前 , 12F
輛仍多呢，因為服務範圍也擴大了。快速疏散人潮，
05/21 11:14, 12F
→
05/21 11:14, 6月前 , 13F
但是太方便了，結果更多人潮湧入，如跨年活動就是
05/21 11:14, 13F
→
05/21 11:14, 6月前 , 14F
很好的例子。問題在替代性。
05/21 11:14, 14F
→
05/21 11:14, 6月前 , 15F
3.東大陸橋立體化交叉工程僅二公里，蓋了五年都沒
05/21 11:14, 15F
→
05/21 11:14, 6月前 , 16F
動靜。蔡仁堅上任半年就搞定了。https://knowhsinc
05/21 11:14, 16F
→
05/21 11:14, 6月前 , 17F
hu.pixnet.net/blog/post/249327067
05/21 11:14, 17F
我是記得童時代一天到晚看那個龐然大物在頭上.... 現在想起來他想在卸任前趕工完工但是完不了......XD ※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/21/2024 11:21:36 ※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/21/2024 11:22:23
→
05/21 11:26, 6月前 , 18F
工程施作我不是專業。只是好幾年看那個懸空的橋墩
05/21 11:26, 18F
→
05/21 11:26, 6月前 , 19F
在那，經過都會想閃旁邊一點吶。童勝男的政績全都
05/21 11:26, 19F
→
05/21 11:26, 6月前 , 20F
給這一件搶佔風頭了。
05/21 11:26, 20F
涵蓋我大學研究所與初出社會的青春......XD
推
05/21 12:09, 6月前 , 21F
交通設計都方便汽車群眾 一人一車上路要怎不塞
05/21 12:09, 21F
推
05/21 12:12, 6月前 , 22F
你們對高虹安市長太苛刻了，明明交通就很順，還有動
05/21 12:12, 22F
→
05/21 12:12, 6月前 , 23F
漫展，新竹人你們不要太不滿足，蝦七八一直抱怨，根
05/21 12:12, 23F
→
05/21 12:12, 6月前 , 24F
本是綠營網軍
05/21 12:12, 24F
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/21/2024 12:16:47
推
05/21 12:57, 6月前 , 25F
現在還有東科路分流 算有改善吧
05/21 12:57, 25F
推
05/21 13:02, 6月前 , 26F
活在當下 靠北當下
05/21 13:02, 26F
→
05/21 13:19, 6月前 , 27F
現在就上學時段比較塞吧
05/21 13:19, 27F
推
05/21 13:42, 6月前 , 28F
看你的改善是什麼改善吧 不是開條路就叫改善欸
05/21 13:42, 28F
推
05/21 14:24, 6月前 , 29F
蠻中肯的
05/21 14:24, 29F
推
05/21 15:19, 6月前 , 30F
新竹和以前的新竹當然有進步，但是你拿新竹來比較
05/21 15:19, 30F
→
05/21 15:19, 6月前 , 31F
其他城市，交通根本是三線。
05/21 15:19, 31F
推
05/21 15:21, 6月前 , 32F
有批評才有進步，當下的批評都是為了未來的子孫。
05/21 15:21, 32F
所以我說板上相民要的改善， 需要盤古來改嘛~~ 推平新竹丘陵，填平頭前溪，鏟平所有別人家的房子那很簡單吧~你行你來選市長。 我住的地方要安靜別人的車子進不來 但是我開車要很快可以到科學園區我上班的地方 ※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/21/2024 16:02:16
推
05/21 16:33, 6月前 , 33F
高市長是有史以來最佳的市長 应该沒有争议
05/21 16:33, 33F
対中囯人可能是
推
05/21 16:54, 6月前 , 34F
交通改善的速度 追不上台積招人的速度 所以大家都
05/21 16:54, 34F
→
05/21 16:54, 6月前 , 35F
覺得沒改善
05/21 16:54, 35F
三十年前園區坐交通車的可不只台積， 台積也不只新竹。 #不過如果廠設在銅鑼，寧可去送外賣也不去科技廠
推
05/21 17:25, 6月前 , 36F
光復路違停先抓一抓，至少讓車流順一點
05/21 17:25, 36F
※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/21/2024 17:44:54
推
05/21 20:16, 6月前 , 37F
難解啦，只能看天
05/21 20:16, 37F
推
05/21 20:29, 6月前 , 38F
童勝男基本上就不敢得罪人，最明顯的兩個例子就是東
05/21 20:29, 38F
→
05/21 20:31, 6月前 , 39F
大路擴寬是有人反對的路段就不處理而弄成像變形蟲、
05/21 20:31, 39F
→
05/21 20:31, 6月前 , 40F
武陵路接竹光路變小又骨折，前者蔡仁堅還能處理，後
05/21 20:31, 40F
→
05/21 20:31, 6月前 , 41F
者就沒救了
05/21 20:31, 41F
推
05/21 22:12, 6月前 , 42F
童勝男就任前的新竹市地圖 https://reurl.cc/WRMgn5
05/21 22:12, 42F
推
05/21 23:07, 6月前 , 43F
推老人講古
05/21 23:07, 43F
推
05/22 00:18, 6月前 , 44F
路打通也總歸是改善 例如成德路 建功一路-忠孝路
05/22 00:18, 44F
推
05/22 06:53, 6月前 , 45F
其實整體而言，童做了很多事，畢竟當年中央很支持，
05/22 06:53, 45F
→
05/22 06:53, 6月前 , 46F
只是有幾大爛攤實在太誇張了
05/22 06:53, 46F
→
05/22 06:53, 6月前 , 47F
不過說實在的，竹市最扯的工程並非童任內的，而是某
05/22 06:53, 47F
→
05/22 06:53, 6月前 , 48F
座拆掉重蓋的橋，那座橋就從兩邊分頭蓋，蓋快好才發
05/22 06:53, 48F
→
05/22 06:53, 6月前 , 49F
現蓋歪對接不上，所以只能打掉重來XD
05/22 06:53, 49F
推
05/22 08:29, 6月前 , 50F
竹科光是就業人口就成長了幾倍了，車是真的越來越多
05/22 08:29, 50F
推
05/22 16:31, 6月前 , 51F
不趕快推大眾運輸 繼續鼓勵私人運具 開十線道也
05/22 16:31, 51F
→
05/22 16:31, 6月前 , 52F
是塞爛啦
05/22 16:31, 52F
基本上所有轉乘成本佔一天 1/24 以上的，就是浪費大家時間， 不要想這些有的沒有的。 乖乖排隊想那麼多幹嘛。 ※ 編輯: loser1 (125.227.9.148 臺灣), 05/22/2024 16:53:46
→
05/22 17:07, 6月前 , 53F
西大路地下道偷工減料怎麼沒人Po啊
05/22 17:07, 53F
推
05/22 19:53, 6月前 , 54F
光復路接東大路高架這邊補充一下。那個高架童勝男蓋
05/22 19:53, 54F
→
05/22 19:53, 6月前 , 55F
了很多年都蓋不好。以時間序來看，印象中它比台北橋
05/22 19:53, 55F
→
05/22 19:53, 6月前 , 56F
改建還早開始，但直到台北橋都蓋完了它都還沒好。爛
05/22 19:53, 56F
→
05/22 19:53, 6月前 , 57F
尾好多年。直到蔡仁堅上任，沒多久就搞定。所以才說
05/22 19:53, 57F
→
05/22 19:53, 6月前 , 58F
蔡仁堅是新竹最強市長，沒有之一
05/22 19:53, 58F
噓
05/22 20:04, 6月前 , 59F
公道五東線是新竹縣的工程
05/22 20:04, 59F
噓
05/22 20:17, 6月前 , 60F
鄉下就要贏鄉下的樣子
05/22 20:17, 60F
推
05/22 21:16, 6月前 , 61F
今日的公道五路一段 (慈雲路~防汛道路)好像是跟竹東
05/22 21:16, 61F
→
05/22 21:16, 6月前 , 62F
的公道路同時完成的 當年縣市之間居然能協調好...
05/22 21:16, 62F
→
05/22 21:17, 6月前 , 63F
莫非竹市這一段也是新竹縣弄了 應該不太可能吧
05/22 21:17, 63F
推
05/22 21:30, 6月前 , 64F
這兩段都算是公道五路延伸新闢(向東)工程，99年9月
05/22 21:30, 64F
→
05/22 21:30, 6月前 , 65F
竹市開工、10月竹縣開工，竹市部分在103年2月完工、
05/22 21:30, 65F
→
05/22 21:30, 6月前 , 66F
竹縣則是到6月才完工
05/22 21:30, 66F
推
05/22 21:42, 6月前 , 67F
感謝樓上資訊 當年竹市段應該有等竹縣完工才通車
05/22 21:42, 67F
推
05/25 00:14, 6月前 , 68F
許明財還有弄台鐵橋下道路
05/25 00:14, 68F
→
05/25 00:17, 6月前 , 69F
林智堅大概就高峰路大學路拓寬沒比許強多少
05/25 00:17, 69F
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05/27 16:19, 6月前 , 70F
台鐵橋下道路???是在說千甲停車場??
05/27 16:19, 70F
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