Re: [問題] 大家覺得新竹市目前缺什麼?商場或影城?
※ 引述《francej (~~~~)》之銘言:
: ※ 引述《MayKiss (MayKiss)》之銘言:
: : 大家覺得新竹市目前缺什麼?商場或影城?
: : 作者 LINPINPARK (lalalo) 看板 home-sale
: : 標題 Re: [新聞] 商場、影城也扛不住!他哭竹北高房價
: : 時間 Tue Jun 18 01:01:31 2024
: : ───────────────────────
: : 借題發揮一下詢問廣大的新竹鄉民,你們覺得新竹市目前缺什麼?
: : 會是住商混合。有可能會有開發百貨的機會,我個人覺得
: : 1. 巨城的消費不夠高級,新竹缺一高級百貨給竹科太太爆買,那我就去跟新光三越談談
: : 看搞一個類信義區的A8 or A4 餐飲和名牌都有
: 新竹的確缺新光三越
: 之前國賓的新光三越做到收起來 敗在他面積太小 逛20分鐘就逛完了
: 不過不管是要開百貨、開餐廳、開補習班 切記 停車場一定要做好做足
: 新竹已經有兩個商場失敗案例 都是敗在停車場 一個是 晶品城 一個是 享平方
: 巨城能躺著賺 關鍵因素就是停車超方便
: 新竹大眾捷運幾乎不存在 竹科家庭人人家裡都有車 即便巨城的餐廳已經吃到膩了
: 店也逛到爛了 但大熱天想出門散散心 想來想去 首選還是巨城
新竹就是一個工業"鎮" 根本不該叫都市
只是因為產業賺到流湯 所以大量人口移入到緊繃
都市發展就亂蓋 缺房補房賣房賺波 沒在管你動線分區規劃的
人人開車 人人塞
小智把西大接寶山到園二拓寬一個道 照塞 很多人說德政 過一年還是塞
再多一個調撥 也塞
一堆四輪仔直行不先利用調撥 市區通勤沒下雨也一人四輪
人人有錢人人大爺 交通會好?
即使住新竹北區 騎機車通勤頂多30分鐘打死 開車當然塞死你
最好就是要發展大眾運輸 這樣才有把在地消費娛樂做大的機會
拿光復路為例 至少做到清大到學府路口為止 路霸全清 全部紅線
人行道再拓寬 只留兩線道內線公車專用道(中島上下車 取消路邊公車站牌)
外線道就混合車道 這樣就夠了
這樣可以直接延伸人行道從清大-水源街口-18尖山-動物園
-馬偕-愛買公道五那一區
直接把破碎的連結整合成步行天國
後續商業服務業的發展才有機會
不要再給四輪方便了 給四輪方便就是大家一起隨便 塞死
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.222.86.26 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1718772552.A.752.html
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東京七八月熱起來不下台灣 參考一下
台灣會被稱為東亞病夫就是因為太不常走了
研究顯示臀腿部肌肉的運動對健康很有幫助的
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※ 編輯: jackyu (61.222.86.26 臺灣), 06/19/2024 13:11:38
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那就不要拿熱當藉口
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清大後門到園二(還是園三忘了) 那一段
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沒辦法
我討厭關新區 但是開發就看準竹科新貴住的近
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2017 2018年以前就不是很積極
等房地的價格漲上來要徵收就貴了
現在...說實在新竹的路線規劃很多都需要截彎取直或整體改進
問題是不是直轄沒錢
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對 民主的問題
選民眼光不遠 所以這樣施政很正常
但是話說回來來新竹就是賺錢 拍拍屁股5-10年換工作就換地方
受不了新竹有點年資就往台北探探去了
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這種雞蛋mutual exclusion的問題就先不講
我平常機車或腳踏車 我住寶山附近 通勤再爛15分鐘內
這邊房價便宜的一蹋糊塗
我就問四輪大爺 抱怨塞車時 知不知道自己就是幫塞的
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我沒說要拓寬 但是直接讓一道給公車方便 流量1/2就夠動機讓四輪仔放棄了
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這的確是問題
不過...寶山/交流道/往竹北最塞是17-18點耶...
早上塞730-900
晚上塞1700-1830
你跟我說竹科大部分都責任制待公司忙死通勤不好搭大眾運輸
恩, 我覺得是
就一部分RD和GGer在操
現在這個微躺平房價被學長姐霸凌的年代 誰跟你玩責任制
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四輪仔
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