Re: [問題] 大家覺得新竹市目前缺什麼?商場或影城?已刪文

看板Hsinchu (新竹)作者 ( )時間6月前 (2024/06/19 15:12), 編輯推噓9(15650)
留言71則, 19人參與, 6月前最新討論串7/9 (看更多)
我覺得每次講公車就會變成雞生蛋蛋生雞的問題 以前公車路線有涵蓋 大家不肯搭 結果最後一些冷門路線只好收攤 收攤以後涵蓋路線更少 大家更不想搭 因為根本很難到想要的點 那騎車不就好了 點對點 又快又方便 而且拿台北來比也是奇怪 台北很大 但新竹很小…. 新竹很多地方是因為塞車 所以時間長 實際上距離超短的 機車不會塞就很有效率 與其去想怎麼限縮汽車讓大家不高興 或是提一些奇奇怪怪加稅加爆停車貴爆鍵盤100分實際上沒人挺的方案 那還不如鼓勵機車 鼓勵電動車還比較實際 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.251.209.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1718781151.A.EA6.html

06/19 15:14, 6月前 , 1F
鼓勵機車? 二輪再增加要變成第三世界了
06/19 15:14, 1F

06/19 15:18, 6月前 , 2F
鼓勵機車對下雨沒用
06/19 15:18, 2F

06/19 15:21, 6月前 , 3F
園區上下班能早日建立轉乘系統 不要大家都一人汽車
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06/19 15:21, 6月前 , 4F
點對點家裡到公司 就不會塞了
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06/19 15:26, 6月前 , 5F
標準第三世界的落後思維,全世界通勤人口多的城市
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06/19 15:26, 6月前 , 6F
都是大眾運輸工具多
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06/19 15:27, 6月前 , 7F
你讓汽機車不方便就不會沒人搭大眾運輸工具了
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06/19 15:28, 6月前 , 8F
要鼓勵機車 直接禁止汽車 不是更快?
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06/19 15:51, 6月前 , 9F
我辛苦賺錢,上班路就是要吹冷氣聽歌,一人一台車
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06/19 15:51, 6月前 , 10F
不是沒有道理
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06/19 15:57, 6月前 , 11F
台灣現在就是沒人要建設沒人想改善 淪落第三世界不
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06/19 15:57, 6月前 , 12F
是沒道理 然後樓下會說太平洋沒加蓋嘻嘻
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06/19 16:41, 6月前 , 13F
國外有錢人也是開車阿,新竹就有錢人特別多,窮人
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06/19 16:41, 6月前 , 14F
思維當然不懂
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06/19 16:57, 6月前 , 15F
就像你住紐澤西州 然後在曼哈頓上班
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06/19 16:57, 6月前 , 16F
也都是開車到紐澤西州的車站 轉搭火車進城
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06/19 16:58, 6月前 , 17F
如果每個人都堅持要從紐澤西州開車去曼哈頓上班
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06/19 16:58, 6月前 , 18F
不塞也難
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06/19 19:44, 6月前 , 19F
電動ubike 要再多一倍以上
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06/19 20:09, 6月前 , 20F
鼓勵機車XDD,第三世界喔XDD
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06/19 20:12, 6月前 , 21F
因為開車會塞車速度慢->改騎機車,別人慢不關我的
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06/19 20:12, 6月前 , 22F
事,這種論點就是新竹不會進步的原因
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06/19 20:31, 6月前 , 23F
機車污染很嚴重每單位距離排放致癌廢氣比汽車還多
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06/19 20:31, 6月前 , 24F

06/19 20:31, 6月前 , 25F
不信的下班去慈雲路機車海旁邊站個5分鐘看你受不受
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06/19 20:32, 6月前 , 26F
得了
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06/19 20:32, 6月前 , 27F
要就是鼓勵電動機車 goshare
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06/19 20:33, 6月前 , 28F
出國走一輪回來 發現台灣街道空氣最差 甚至比中國海
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06/19 20:34, 6月前 , 29F
邊城市還差 我覺得原因就是台灣機車太多
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06/19 20:34, 6月前 , 30F
現在只能朝搭公車後轉騎乘youbike的方向調整
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06/19 20:38, 6月前 , 31F
台灣走到哪裡都有機車的惡臭致癌廢氣 機車還騎上人
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06/19 20:38, 6月前 , 32F
行道 躲都躲不掉
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06/19 20:40, 6月前 , 33F
更別說噪音污染最嚴重的也是機車 打開窗戶聽到的都
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06/19 20:40, 6月前 , 34F
是機車的引擎聲 車反而聲音比較小(除了貨車)
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06/19 20:53, 6月前 , 35F

06/19 20:54, 6月前 , 36F
園區一堆浮動下班時間的,誰敢跟你搭公車!?
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06/19 20:56, 6月前 , 37F
直接汽車單雙號限行可能比較快啦,等捷運那就有得
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06/19 20:56, 6月前 , 38F
等囉~
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06/19 22:55, 6月前 , 39F
設立轉乘站也很適合浮動上下班時間
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06/19 22:55, 6月前 , 40F
管你幾點上班還是下班 反正就開去轉乘站 再搭小巴
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06/19 22:56, 6月前 , 41F
進出園區
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06/19 22:56, 6月前 , 42F
轉乘站在外圍設立多個點 車流load就平均散布掉
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06/19 23:33, 6月前 , 43F
轉乘站設哪 設幾個 佔地和車位要多少?
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06/19 23:34, 6月前 , 44F
小巴班次要多密? 然後轉乘站周邊就塞了…
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06/20 01:10, 6月前 , 45F
那些都天馬行空的想法啦,沒做過可行性評估別太認真
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06/20 06:00, 6月前 , 46F
人行道這種基本的東西是要什麼可行性評估,笑翻天
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06/20 07:25, 6月前 , 47F
新竹就是第三世界都市還怕人家講。
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06/20 08:36, 6月前 , 48F
先進國家普遍沒在騎機車,只有第三世界國家才會吹捧
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06/20 08:36, 6月前 , 49F
機車
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06/20 09:24, 6月前 , 50F
先進國家少機車? 義大利 西班牙表示: 我落後?
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06/20 09:59, 6月前 , 51F
義大利、西班牙的確是G7國家中比較落後的
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06/20 10:04, 6月前 , 52F
樓樓上沒聽過歐豬? 再者你要提西班牙義大利,怎可
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06/20 10:05, 6月前 , 53F
不知道人家很多地方幾乎是古城狀態,就像你每天開車
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06/20 10:05, 6月前 , 54F
走護城河石頭路那段,光是觀光財就夠他們收好幾輩子
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06/20 10:06, 6月前 , 55F
總是要拿爛的跟別人比更爛,好的又比不過別人
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06/20 11:41, 6月前 , 56F
義大利、西班牙可以機車停、騎上人行道沒人管的嗎
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06/20 11:41, 6月前 , 57F
?鼓勵機車卻執法不彰 真的就是第三世界
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06/20 11:43, 6月前 , 58F
就我看來機車對行人的危害比汽車嚴重n倍
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06/20 11:46, 6月前 , 59F

06/20 11:47, 6月前 , 60F

06/20 12:17, 6月前 , 61F
有沒有考慮像臺中公車段距離免費
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06/20 21:03, 6月前 , 62F
倒是在推動學生卡免費 #1cQKVuMt (Bus)
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06/21 07:53, 6月前 , 63F
重點和汽機車無關,是人
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06/21 07:54, 6月前 , 64F
只是剛好機車就是低端多 所以就統計而言也沒錯
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06/21 07:55, 6月前 , 65F
有好的大眾運輸怎麼可能不搭?
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06/21 07:56, 6月前 , 66F
大眾運輸要有搭乘意願,搭搭看就知道。新竹生活圈
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06/21 07:56, 6月前 , 67F
小,沒塞車時約 30分車程大多可涵蓋,但搭車要提早
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06/21 07:56, 6月前 , 68F
等車轉乘步行,有捷運也一樣。時段稍微錯開,就可
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06/21 07:56, 6月前 , 69F
避開塞車,更沒人願意搭車。
06/21 07:56, 69F

06/21 12:36, 6月前 , 70F
樓上笑死,那是因為你汽機車可以隨便亂停,如果嚴
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06/21 12:36, 6月前 , 71F
格取締違規,那還是要走路啊
06/21 12:36, 71F
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