[新聞] 竹市全電動先導公車年底正式營運
竹市全電動先導公車年底正式營運
代理市長邱臣遠今試乘新車點讚:推動宜居永續低碳運輸!
發稿時間:2024/09/23 17:07:31
(中央社訊息服務20240923 17:07:31)新竹市政府積極落實市長高虹安提出的「宜居永續
、交通暢行」施政策略,逐步汰換老舊公車引進全新電動公車,並規劃一條全電動公車營
運的「先導公車」路線進行示範,獲得交通部3700萬元補助,將打造10輛嶄新電動公車由
國光客運經營。代理市長邱臣遠今(23)日前往試乘新車表示,「先導公車」營運是竹市朝
向永續發展的一大步,更是市府團隊與中央攜手推動低碳運輸的重要里程碑。
邱代理市長表示,市長高虹安上任後成立交通改善小組,每月親自主持交通改善小組會議
及道路交通安全會報,更積極跨縣市協調,解決科學園區交通問題,並向中央爭取相關經
費補助。去年3月16日,交通部長王國材陪同立法院交通委員會竹市交通建設,會中市府
提出全電動公車路線的「先導公車」計畫,獲得部長允諾支持及預留電動公車供竹市使用
,去年4月隨即提送申請計畫;並於10月再次向交通部公路總局提出優先核定請求,最終
順利獲得批准。
邱代理市長說明,10輛由中央補助經費打造的電動公車,日前已完成2輛車體的製造,其
餘8輛預計9月30日完成後進行試營運,預計今年年底前先導公車將正式營運,未來也將持
續輔導業者汰換電動公車,透過大眾運輸節能減碳,落實「宜居永續、交通暢行」市政願
景。
交通處長倪茂榮表示,「先導公車」路線採全電動公車營運,後續將與巡迴巴士紅線與橘
線整併,並搭配182公車路線班次調度,串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高
鐵新竹站及生醫園區等重要節點,班距40分鐘將縮短20分鐘,上路後即納入桃竹竹苗通勤
定期票優惠範圍,大幅提升乘車便利性,預期將大幅提升整體運量。
倪處長說明,為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運,市府已在北大停車場、生醫園區等
建置充電椿,預計9月底完成,未來將逐步在公車路線沿路的大客車停車場增設充電椿。
此外,針對新闢電動公車路線須招募司機投入營運,為協助業者招募司機,市府已向中央
爭取司機薪資補助,期盼提供良好的經營、工作環境,與業者逐步實現「永續環保、節能
減碳」的全電動公車運輸環境。
倪處長指出,市府積極改善公共運輸環境,除務實檢討合理營運成本、司機每月薪資補助
、優良司機表揚及司機座談會,也推出桃竹竹苗通勤定期票優惠政策、增加11輛低地板公
車、持續建置候車亭、推動全電動先導公車、建置大客車充電樁、規劃建置智慧公車站牌
、優化iBus App等措施,期望多管齊下,鼓勵更多市民朋友踴躍搭乘大眾運輸。
交通處表示,全新上路的電動公車皆為低地板車型,低地板公車比率也將由48%提升至55%
,低地板車體以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善
的服務,車上並設置無障礙席位及專用下車鈴,全面保障身心障礙者乘車權益,讓乘客搭
車更方便。
交通處說明,為提高行車安全,新車搭載先進駕駛輔助系統(ADAS),可偵測車輛偏移、行
車視野盲區、駕駛不當行為系統、提供碰撞預警、7吋環景顯示系統等安全措施,將駕駛
及民眾的行車安全提升至更高層次。另外,電動公車具備快速及慢速充電模式,快速充電
可在15分鐘內從20%充至80%,大幅提升營運效率。
交通處補充,新購電動公車除印有竹市先導供公車辨識外,市府特別在新車外觀設計融入
竹市吉祥物皮卡及種子小夥伴的元素,增添活潑與親和力,歡迎市民多多利用大眾交通運
輸,減少碳排,共同打造宜居永續的安居科技城。
https://i.imgur.com/lg2w7B9.jpg

圖1.代理市長邱臣遠開箱全電動先導公車,預計今年底正式營運。
圖2.代理市長邱臣遠試乘並了解駕駛各項設施。
圖3.代理市長邱臣遠視察充電椿。
https://i.imgur.com/MblqqNP.jpg

圖4.先導公車計畫獲交通部3700萬元補助,將打造10輛嶄新電動公車由國光客運經營。
https://i.imgur.com/8D4Wb8O.jpg




公車迷同好拍攝的清楚LED實車樣貌 只有寫先導 182就這樣不見了(?
還是182跟先導被當作是兩條不同但幾乎重疊的路線
https://www.facebook.com/photo?fbid=926641826172677&set=a.553165573520306
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=926645236172336&set=p.926645236172336&type=3
側面LED
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457338370656299&set=pcb.457352117321591
詳細行經站點
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457338523989617&set=pcb.457352117321591
之前有板友說國光保養廠有看到停放 我就前往 有搶先看到漂亮的藍色車尾
#1cvJD7LA (Hsinchu)
但這首次亮相才終於看到車身的樣貌
這隻鳥可能從建功圍牆那時候就變成新竹市的吉祥物了XD #1cgQrHEj (Hsinchu)
居然還畫在車體上
182相關的變化 (都是舊圖 真實情況仍要靜觀其變)
https://i.imgur.com/wiU531X.png





目前竹科巡迴巴士紅線 (小紅巴)、橘線的去留仍舊沒有正式公告,
說詞依舊是「與新竹科學園區巡迴巴士紅線與橘線整併」
想不到10輛電動公車及其充電樁,以及司機員皆準備就緒,居然還要等年底通車
但東西都有了 相信這回真的不會再延長了
每次跟公車有關的新聞稿都是提這些東西 剛好可以當作總彙整
汰換老舊公車引進全新電動公車 #1aMZNLU7 (Hsinchu)
檢討合理營運成本 #1cEgbbcW (Bus)
司機每月薪資補貼 #1bc9p0kf (Hsinchu)
優良司機表揚及司機座談會 #1ch5sITb (Bus)
桃竹竹苗通勤定期票優惠政策 #1b07DTpF (Hsinchu)
增加11輛低地板公車 #1bpv70-w (Bus)
持續建置候車亭 #1b-xW1AK (Bus)
推動全電動先導公車 [本篇]
建置大客車充電樁 https://i.imgur.com/lvtWkhb.jpg


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1727106647.A.0D8.html
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/23/2024 23:51:07
※ tgordoncheng:轉錄至看板 Bus 09/23 23:51
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對啊 就正是因為不能立位 才打造成都是座位的低底盤公車 (極度稀有)
正常的公車都是座位少 立位多 可能真的要站著到高鐵QQ
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我也記得您之前說過 所以可以放心今年底前一定會通車 不會再延長了
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那陣子81路常用紅牌支援 這台是華德動能中巴沒錯 綠牌的有048-FV 049-FV
科技之星領紅牌的電動車還有竹科巡巴綠能線的355-V6 365-V6
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 17:58:10
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我也是想說這人數說沒人搭 我還希望趕緊多點班次才能把人潮消化完
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 19:24:20
稍早已經公布先導公車路線圖了
交大校內往返走不同條路 幾乎沒與小紅巴重疊
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337717323031&set=pcb.457352117321591
沒有像81、小紅巴一樣進展業一二路,也就是不停同業公會、漢威光電 這樣可以比較快
與182相比本路線只少了科學園區站 不過反正都要開進竹科裡面了
就沒必要在門口停靠 況且未來也很可能沒有竹科巡巴能在此轉乘把人送進去
(聽說紅、綠線都不會再出竹科,限縮回園區內部營運,但未有正式公告)
#1cE2bi5H (Hsinchu)
為何往高鐵方向還硬要停龍山里呀,不能直接園區陸橋接慈雲路嗎
這樣還要走一小段光復路一段,一樣要等轉彎進544巷...
生醫園區的走法看起來模仿橘線KQA-0229的開法
研發大樓-生技大樓-繞生醫園區一圈-台大生醫-台灣生醫,從生醫三路出去到東興路轉
高鐵七路
https://www.youtube.com/watch?v=NQ8zNY1ohzM
有區分先導A線以及先導公車 平日為正線 (到生醫園區)假日為A線 (高鐵新竹站止)
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457335350656601&set=pcb.457352117321591
https://www.facebook.com/photo/?fbid=457337943989675&set=pcb.457352117321591
https://www.facebook.com/photo?fbid=457338543989615&set=pcb.457352117321591
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 20:32:29
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單就路線圖來看 並沒有保留原182路線 但還有一種可能是182繼續營運
不以先導公車之名行駛,這樣就不會被畫進路線圖內
當然也有可能是182的原線徹底消失
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 21:40:13
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那只有立凱電吧 55路直到2019年底停駛前都還在用華德動能啊
https://www.youtube.com/watch?v=dVat7smtP7Y
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/24/2024 22:05:26
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感謝您特地致電去問 看來橘線真的有機會繼續服務 當先導公車的區間車 (?)
總之因應先導公車通車 竹科巡巴想必會有巨幅異動 尤其紅線的路線跟橘線的班次
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 09/25/2024 00:12:12
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