[新聞] 竹客停駛14跨區路線有業者續營 關西幸福巴士
竹客停駛14跨區路線有業者續營 幸福巴士關西鎮跑第一
2024.02.22 15:24 中時即時 羅浚濱
https://i.imgur.com/v4sOaRM.jpg
新竹客運年底將停駛54條路線，新竹區監理所處理36條跨區路線，第1階段14條已有業者
得標，新竹縣有「5621」新竹-新埔（經義民廟）等9條路線能續營。（羅浚濱攝）
新竹客運54條公車路線將在年底停駛，新竹區監理所負責36條跨區行駛路線，有14條完成
招標，新竹縣有12條鄉鎮內行駛路線將轉型幸福巴士或幸福小黃，關西鎮公所率先完成4
條路線由幸福巴士取代，3月4日將舉辦通車典禮。
縣府交旅處長陳盈州指出，竹客目前已對4條營運不佳的路線停駛，新竹區監理所為因應
竹客年底停駛，負責36條跨區路線找適合業者續營，第1階段公告14條路線由「亦捷科際
」得標，第2階段22條路線已公告招標。
亦捷科際在竹縣接駛續營竹客路線有9條為，「5608」新竹-下公館（經關東橋）、「5673
」新竹-下公館（經台68）、「5614」新竹-九讚頭」、「5615」新竹-大華學院、「5619
」新竹-關西（經犁頭山）、「5620」新竹-中壢（經關西）、「5621」新竹-新埔（經義
民廟）、「5633」竹東-芎林、「5635」竹東-頭份林。另5條苗栗路線為，「5655」大湖-
卓蘭、「5656」苗栗-大湖、「5657」苗栗-獅潭、「5658」苗栗-新雞隆、「5664」苗栗-
三義。
陳盈州說，竹客在鄉鎮內行駛的公車路線有12條，由該處協助鄉鎮公所轉型為幸福巴士或
幸福小黃，發函給各公所提出需求，竹北市公所因已有免費市民公車，橫山鄉則回覆無申
請幸福巴士的需求，跑的最快的是關西鎮公所，行駛鎮內的4條公車路線，由幸福巴士替
代將在3月4日舉辦通車典禮。
新埔鎮提出5條幸福巴士需求計畫，希望在明年上路，但計畫內容需修正，湖口1條則委由
區研中心研擬中，將儘速辦理路線公告，尖石鄉「尖石秀巒噗噗線」業者不續營，連同五
峰鄉都已完成路線審議，將速辦路線公告，竹東、新豐、芎林、北埔及峨眉則還在撰寫計
畫，縣府還未收到申請計畫。
關西鎮長陳光彩說，幸福巴士由公路總局補助補助85％的經費470萬元，公所負擔15％經
費92.6萬元，順利發包，讓鎮民搭乘，業者行駛期限只有1年，但最重要的是現有跨區行
駛的公車路線，希望公路總局和縣府能在竹客停駛前做好處理，才能方便通勤族和通學族
。
https://www.ctee.com.tw/news/20240222701410-431401
心得：
公車新聞連發！
竹客自己打算縮減規模 先是退出桃園市公車 接著釋出所有公路客運路線
只打算保留新竹市公車以及國道客運
這些路線 鄉鎮間串連的預計11/1由亦捷科際接手 (很不像客運公司的名字XD
對一般乘客來說幾乎無影響 其中包含人數最多的5608下公館、5619關西、5656苗栗
還有第二階段的一些路線等候有業者投標 #1bmyjOpd (Bus)
(但多為竹東、湖口等運量較低路線 感覺沒什麼業者有意願
由城鎮中心向邊陲發散的，搭乘人少又偏僻路窄，則規劃幸福巴士、幸福小黃作為替代
時程未定者：
（新埔鎮公所
5643新埔－湖口（經舊湖口）
5632芎林－新埔
5640新埔－龍潭（經三水）
5641新埔－楊梅（經清水）
5642新埔－楊梅（經北坑口）
（寶山鄉公所
5602新竹－三峰（經雙溪）
5603新竹－新城
（湖口鄉公所：路廊為獨家段，用幸福巴士填補
5622新竹－湖口（經新豐）
5676新竹-中壢
關西是動作最快的 新竹客運以下四路線只營運到3/4為最後一天
5636芎林－關西
5637關西－六曲窩
5638關西－金鳥樂園
5639關西－玉山
https://i.imgur.com/TloieOQ.jpg
當天舉辦幸福小黃通車典禮後 3/5開始就由他們進行服務
(注意： 5636因為跨到芎林鄉 所以關西鎮的幸福小黃只有接手閹割版的
https://i.imgur.com/9YNrfFh.png
上車點不是竹客關西站 而是在這裡 光復路上面 有座公園&停車場旁邊
https://i.imgur.com/jI4D2DT.jpg
車輛是這兩台 一開始以為是違停 但他們領綠牌 所以是營業大客車
https://i.imgur.com/s07O5RB.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1709180293.A.4F1.html
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 02/29/2024 12:18:37
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 02/29/2024 12:24:00
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看起來跟運量無關 就是所有公路客運都不要了
可能是因為公路客運跟市區公車的補助方式不同 我不是很清楚
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竹客很多場站都是在精華區 土地值不少錢 光做這個就賺飽了
但因為掛著新竹客運的招牌 不經營客運業也說不過去 就保留小賺的兩項目 其餘丟包
聽司機是說因為不需要這麼多人力 所以可能會資遣
部分司機會跳槽到接手這些路線的新公司 如科技之星 亞通客運 等 也許亦捷也會
不過轉型幸福小黃的 大客車司機就沒辦法跳槽了QQ
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.21 臺灣), 02/29/2024 13:38:01
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好問題， 目前知道 以新竹縣市區公車計價 #1btlD6m_ (BusTimes)
不過如果是段次計費 我在路線圖上沒看到分段點就是了
應該也不會跟竹客公路客運一樣那種計費法(？)
http://www.hcbus.com.tw/big5/news_in.asp?id=394
可能3/4通車典禮那天的新聞稿會講可否用TPASS
新竹市的幸福小黃 (香村、浸水)目前都還是免費 沒這問題 無法參考...
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前面幾篇新聞就反映出竹客缺司機的問題 原來是他們本來就沒有再聘新司機了
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.128 臺灣), 02/29/2024 18:49:07
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 02/29/2024 19:05:19
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不只人 車可能也會過來 然後申沃低底盤就會被淘汰了
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果然是這樣
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5622我猜跟5676一樣 走台1線的部分是獨家路廊 若停駛就沒有其他大眾運輸服務
所以湖口規畫幸福巴士/小黃走這一段 至於湖口直達新竹的部分 應該就是改搭台鐵
畢竟5676也是因為競爭不過台鐵而停駛的 (完全平行
5612沒有名列其中 可能是因為停駛後 湖口工業區內仍有快捷5可以提供服務
所以就沒朝幸福巴士方向辦理，不過倒是出現在招標名單之中
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 03/01/2024 10:57:10
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